前不久剛剛結(jié)束的樂視美國Bigbang發(fā)布會上，樂視全球副董事長丁磊提到“易到現(xiàn)在有300萬輛汽車，300萬個駕駛員，通過這個互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)，我們通過汽車共享為用戶提供更多的便捷服務(wù)。我們利用開放閉環(huán)的汽車共享機制共享汽車這種交通工具。“因為我們相信通常車只是停在停車場里，每次上班下班只開兩次，這樣運用工具是沒有效率的，我們希望推廣汽車共享的生態(tài)模式，這樣我們也能夠改變?nèi)祟惖奈磥斫煌ǔ鲂薪鉀Q方案。”
在丁磊的演講中，最核心的信息莫過于300萬輛汽車和300萬個駕駛員。6月21日的發(fā)布會上，易到宣布已經(jīng)提前半年完成了樂視創(chuàng)始人賈躍亭為易到制定的“百萬日訂單、百萬司機、百萬車源”的三個百萬年度目標，在易到平臺上已經(jīng)擁有車輛超過230萬臺。與此同時，伴隨著易到爆發(fā)式的增長，僅僅過了4個月，易到就擁有了超過300萬輛車和300萬個車主，現(xiàn)如今擺在易到眼前的首要問題就變成了如何運營這300萬名車主，讓其價值最大化，并且給予他們最為優(yōu)厚的福利待遇，將他們與易到牢牢的捆綁在一起。
關(guān)于車主易到創(chuàng)始人周航提到“在車主端，易到將逐步涉獵后市場服務(wù)、二手車買賣及相關(guān)的保險、消費貸款、理財?shù)葮I(yè)務(wù)，圍繞車主形成一個完整的服務(wù)閉環(huán)。在此當中，樂視金融、車企、4S店等都將融入，成為生態(tài)支撐實體?！迸c此同時，易到還將建設(shè)自己的樂易Par，讓車主有機會成為易到的合伙人，這將大大改變目前行業(yè)內(nèi)普遍形成的車主與平臺之間簡單松散的合作關(guān)系，既能拓展車主收益途徑，也能為提高服務(wù)質(zhì)量提供進一步的機制保障。
就在我們猜測易到對于車主端運營有何動作時，易到車主端6.02版本上線，新上線的版本中增加了“折扣保險”、“愛車養(yǎng)護”、“違章查詢”、“新車詢價”等功能。以車主最關(guān)心的保險為例，易到車主可以直接通過App購買車險，且商業(yè)險20%返利再送加油卡。易到相關(guān)負責人對記者表示：“現(xiàn)在司機可以隨時隨地購買車險，且我們20%返現(xiàn)，再送加油卡，比如你購買了5000元的車險，易到會返現(xiàn)金1000元到司機賬戶，再加上加油卡的面值，相當于在易到買車險可以實現(xiàn)最低75折乃至5折的優(yōu)惠力度?！?/p>
該負責人還表示，未來易到還將實現(xiàn)“一鍵投?！保磥碥囍髟谝椎狡脚_購買車險無需錄入復(fù)雜信息，大大縮短投保流程實現(xiàn)一鍵投保。且當司機車險將要到期之前，還可以對司機加以提醒，甚至可以根據(jù)司機的服務(wù)等級給予更多優(yōu)惠，讓司機留在平臺上的意愿更高，為乘客提供更好的服務(wù)。
除去保險之外，易到還不斷拓展其他服務(wù)增加車主粘性，易到負責車主運營的葉女士表示“現(xiàn)如今我們的司機端應(yīng)該叫車主端才更準確，從以前司機端僅僅是個接單工具，現(xiàn)如今的車主端正在平臺化。現(xiàn)在車主端已經(jīng)上線了新車詢價、找?guī)⑦`章查詢等服務(wù)，很快還將上線優(yōu)惠加油、二手車、汽車電商等服務(wù)，即便你不是易到司機只要注冊也可以享受到這些福利。”從葉女士的談話中我們可以很明顯的看到，易到的車主生態(tài)版圖正在逐漸浮現(xiàn)。從工具化到平臺化再到生態(tài)化，如何運營好這300萬司機，將是易到下一階段工作的重點。
已有0人發(fā)表了評論