大家對于購買二手車始終處于糾結(jié)的心理狀態(tài)，一方面覺得二手車的價格很具誘惑力，一方面又對二手車行業(yè)的誠信體系感到不放心。這時委托公信力較強的第三方專業(yè)檢測機構(gòu)，可以減少自己購買事故車的可能。今天為大家介紹第三方機構(gòu)是怎么檢測車輛的，打消大家對購買二手車的顧慮。
事故車最直接的就是外觀漆面，所以主要檢測車輛哪些地方存在鈑金噴漆。檢車師通常用漆膜儀來檢測外觀鈑金、車門內(nèi)框架鈑金。漆膜儀把檢測點與車身金屬的距離以數(shù)字的形式體現(xiàn)出來，這就是油漆的厚度，單位為微米。大多車型原車漆厚度為100-180微米之間，如果車身有過碰擦的補漆修復(fù)，鈑金工會對凹陷部位刮膩子使其外觀平整，所以通過漆膜儀測試，讀數(shù)會比沒有修復(fù)過的部位高出許多。一般超過180微米就表示油漆有過修復(fù)。而高端進口車車漆厚度在180-230微米，超過230微米則說明油漆有修復(fù)。還對焊接點進行檢查，正常的焊接點一般平滑細(xì)小，后加的焊接點粗糙、不規(guī)則。
車齡也是我們在購買二手車時所關(guān)心的問題，主要檢測車輛的磨損情況、以及內(nèi)部的中控各功能是否正常，以及車輛是否存在調(diào)表，同時檢測出車輛內(nèi)部是否涉水或者過火，以及哪些地方有過拆卸維修。
檢查發(fā)動機，主要是看發(fā)動機艙內(nèi)部是否有老化、拆卸、維修、更換以及各種電器元件是否存在問題，以及發(fā)動機運轉(zhuǎn)是否正常。還包括機油檢查，防凍液檢查、剎車油檢查、冷卻液壺檢查，電瓶檢查等。檢查機油，主要看機油量有無缺失，機油清潔度是否達標(biāo)。
后備箱檢測：主要檢測車輛是否發(fā)生過碰撞追尾，以及是否有涉水過火，同時可以看出車輛是否有切割焊接或者其他修復(fù)拆卸痕跡。
車輛的電腦系統(tǒng)故障碼診斷，檢測全車電腦OBD數(shù)據(jù)是否存在問題。
重中之重是底盤檢測，俗話說，不進行底盤的檢測都是耍流氓，這項檢測主要是上架檢測車輛是否有托底現(xiàn)象，發(fā)動機變速箱是否有損傷漏油滲油現(xiàn)象，以及底盤大梁前后橫梁以及車架是否有損傷或者修復(fù)還要檢測車輛的減震和懸掛系統(tǒng)是否正常。通過以上所有檢測下來綜合判斷車輛是否存在事故、涉水、或者火燒現(xiàn)象。
最后是路試檢測，主要是檢測車輛形勢狀態(tài)下加速制動和方向的靈敏程度和發(fā)動機和變速箱的匹配狀態(tài)，各檔位是否可以正常切換，以及車輛各部位是否存在重大異響。
當(dāng)然，今天為大家介紹的只是檢車家大概的二手車檢測方法，如果大家想要了解詳細(xì)檢測方法及過程，可以單獨咨詢檢車家。
已有0人發(fā)表了評論