福州春運期間 坐地鐵去火車站最快

一出福州火車站就有地鐵口  

海峽網1月19日訊（海都記者 陳超/文 黃啟鵬/圖）2017年春運的大幕已經拉開，對于不少福州市民而言，福州火車站是他們春運出行、返鄉(xiāng)的必

經之地。那么，目前福州市民去往福州火車站方便不方便？旅客到達福州火車站后能不能及時坐上車回家？昨日，海都記者就此進行了體驗。

地鐵：出火車站就有地鐵口

福州地鐵1號線開通后，乘坐地鐵去福州火車站趕火車，成了不少市民的第一選擇。昨日下午，海都記者體驗乘坐地鐵前往福州火車站。

昨日下午4時許，海都記者從福州樹兜地鐵站坐上地鐵1號線。僅僅5分鐘，就到了福州火車站地鐵站。一出地鐵站，就到福州火車站南廣場出入口，旅客可在此檢票進站乘坐火車。

“我從倉山坐地鐵來福州火車站坐火車，半個多小時就到了。”市民邱先生說，他是昨天下午5點的火車，3點從倉山三叉街坐上地鐵后，不到4點就來到了福州火車站，非常快。而以往，無論乘坐公交車或者打車，至少都要一小時。

公交：數(shù)十條公交接駁火車

除了地鐵，公交車也是保證春運福州火車站接駁的一項重要方式。

昨日下午4時許，海都記者來到福州火車站北廣場公交站，看到在公交站臺上，百余名乘客正在等待公交車。在公交站臺上，還有不少工作人員指揮市民排隊，有序上車。每隔兩三分鐘，就有公交車到達站臺。“從北廣場出站后，只要走十多米，就能到達北廣場公交站。”剛從外地回福州的旅客林先生說，站臺按照不同線路分開排隊，乘坐起來不會混淆，很便捷。

“春運期間，我們增加了公交班次，保證接駁到最后一班火車，不讓旅客滯留。”福州市運管處相關負責人告訴記者，福州火車站北廣場公交站，擁有36條公交線路，不僅覆蓋了福州主城區(qū)，還有開往閩侯等近郊的專線公交。春運期間，最遲一班公交車一直運營到凌晨，凌晨后還有202路夜班公交通宵運營，保證不讓一名旅客滯留。

出租車：指定打車點車比旅客多

除了地鐵、公交，不少攜帶大件行李的旅客也會選擇打車出行。

昨日下午4時30分，海都記者先來到福州火車站北廣場地下打車點，看到有十多名乘客正在排隊等車。而打車點內，接連不斷的出租車有序地將市民接走。

隨后，海都記者又來到福州火車站南廣場新開放的打車點。據(jù)悉，春運前新開放的南廣場打車點位于南廣場的東側，可容納百余輛出租車停車候客，規(guī)模比原有的南廣場打車點大了不少。在這個打車點海都記者看到，現(xiàn)場共有二十余輛出租車在排隊等客，但前來打車的乘客并不多，可以做到隨到隨走。

福州運管處相關負責人告訴記者，春運期間，一旦遇到客流高峰，運管處將協(xié)調公交、華威、華榕、海峽等大型出租車公司，通過GPS定位系統(tǒng)，調度附近出租車，前往福州火車站接駁。

網約車：等待時間較長

除了出租車，網約車是近期興起的新潮出行方式。那么在福州火車站，叫網約車方不方便？昨日海都記者也就此進行體驗。

昨下午5時許，海都記者在福州火車站打開網約車軟件，發(fā)現(xiàn)幾個網約車軟件，都顯示周邊的車輛較少，軟件給出的預估等待時間，都在5到8分鐘左右。

“春運期間，我們去福州火車站接客人，都要到北廣場二樓的落客平臺。如果送客的私家車一多，落客平臺就很堵，相應的乘客等待時間就會比較長。”網約車司機李先生說，因為等待時間長，春運期間在福州火車站叫車的乘客也少了很多。

□小貼士

●地鐵1號線福州火車站站共有五個口，由于南廣場整改原因，暫時只開放了A、D、E出入口，A口直達南廣場地面，考慮到春節(jié)前夕出城客流較大，該出入口兩部電扶梯都調整為上行梯（平時為一上一下）。而經由D出入口的乘客，到達的是南廣場馬路對面，該出入口扶梯為一上一下，若帶有行李到達福州火車站需乘坐地鐵進市區(qū)的乘客，不妨從該出入口進站。E口較特殊，為緊急出入使用，沒有電扶梯，不建議市民往此通行。

●如果你要到福州火車站，而附近又沒有地鐵口，您也可以乘坐其他公共交通工具到最近的地鐵口，再乘坐地鐵到火車站，也比較方便。

●福州地鐵1號線全線運營服務時間為6：30至22：30，全天運營16小時。