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海峽網(wǎng)2月23日訊 (海都記者 陳超) 去年9月30日,海都報(bào)曾報(bào)道過,福州公交集團(tuán)旗下150余條線路2059輛公交車全部覆蓋WiFi,市民只要下載一個(gè)名叫“16WiFi”的APP,就能在公交車上免費(fèi)上網(wǎng)。但最近一段時(shí)間,有市民發(fā)現(xiàn),坐公交連不上免費(fèi)WiFi了。海都記者了解到,運(yùn)營(yíng)福州公交WiFi的北京一路熱點(diǎn)信息技術(shù)有限公司,已于2月16日宣布,暫停在福州等城市的公交WiFi運(yùn)營(yíng)。

累計(jì)投入近6億元用戶量未達(dá)期望值

2月16日,北京一路熱點(diǎn)信息技術(shù)有限公司在其官方微信公眾號(hào)上發(fā)布消息,宣布停止在福州、廣州、上海、深圳等城市的公交WiFi運(yùn)營(yíng),只保留北京、昆明兩個(gè)城市。

至于為何要關(guān)停公交WiFi,該公司表示,首先是因?yàn)槌杀緣毫μ蟆T摴疽牙塾?jì)投入近6億元,用于購買硬件設(shè)備,向各地公交集團(tuán)繳納媒體費(fèi),向運(yùn)營(yíng)商購買流量,以及技術(shù)運(yùn)維等人力成本。其中最大的兩塊,就是媒體費(fèi)、流量費(fèi)。

此外,由于4G流量資費(fèi)下調(diào)等原因,下載該公司APP的人數(shù)并沒有達(dá)到他們之前的期望值,用戶人數(shù)偏少。

業(yè)內(nèi)人士:公交乘車時(shí)間短對(duì)WiFi需求不大

“市民乘坐公交的時(shí)間較短,這個(gè)市場(chǎng)比較小。”對(duì)于多地公交WiFi關(guān)停,業(yè)內(nèi)人士表示,市民乘坐公交出行,單趟時(shí)間一般在半小時(shí)左右甚至更少,乘客連接WiFi的需求并不強(qiáng)烈。

此外,近年,各大電信運(yùn)營(yíng)商紛紛下調(diào)4G流量資費(fèi)。不少市民坐公交時(shí),舍得用流量,對(duì)于公交WiFi的需求,也越來越小。業(yè)內(nèi)人士表示,與公交WiFi比,乘客對(duì)于高鐵、飛機(jī)上的免費(fèi)WiFi,需求要強(qiáng)烈得多,在這些公共交通工具上推廣免費(fèi)WiFi,市場(chǎng)還比較大。

責(zé)任編輯:楊林宇

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