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海峽網(wǎng)3月31日訊 (海都記者 張志宏昨日,海都記者從福州市市政工程管理處獲悉,為緩解二環(huán)路與烏山路交叉口早晚高峰期交通擁堵狀況,福州西二環(huán)中路與烏山西路路口改造工程經(jīng)過一個月的緊張施工,目前總體工程基本完工,僅剩下瀝青掃尾工程,通車后將對非機(jī)動車出行起到重要的疏導(dǎo)作用。

據(jù)了解,福州市正進(jìn)行城區(qū)交通擁堵路口改造及人非(行人、非機(jī)動車)保障工程,而西二環(huán)中路與烏山西路路口改造工程是其中一個點(diǎn)。為緩解二環(huán)路與烏山路交叉口早晚高峰期交通擁堵狀況,市政工程管理處對交叉口進(jìn)行拓寬改造或標(biāo)線優(yōu)化以增加車道數(shù),增強(qiáng)蓄車能力和通行能力。同時采取機(jī)、非錯層,人、非錯層的形式,明確劃分各自路權(quán),改善非機(jī)動車道、人行道的安全性,緩解日益嚴(yán)重的非機(jī)動車出行壓力。

烏山西路口改造內(nèi)容主要包括:交叉口東南角、東北角改造及西進(jìn)口道標(biāo)線優(yōu)化。其中,南進(jìn)口道利用公用綠化地往外展寬,調(diào)整局部渠化島并將現(xiàn)狀人行道改為專用右轉(zhuǎn)機(jī)動車道,增加1個左轉(zhuǎn)車道和1個右轉(zhuǎn)專用車道。東進(jìn)口道利用公用綠化地往外展寬,現(xiàn)狀人行道改為非機(jī)動車道,增加1個直行車道,機(jī)、非共板并采用欄桿分隔,人、非錯層10cm。西進(jìn)口道壓縮對向車道,通過優(yōu)化交通標(biāo)線,增加1個左轉(zhuǎn)車道。

該項(xiàng)目于3月1日進(jìn)場施工,工期為1個月,工期緊、任務(wù)重。為了保證項(xiàng)目能按要求在3月31日完工,市政工程管理處積極協(xié)調(diào)園林、公安、交通、城管、電力、燃?xì)?、自來水、國防、通信、屬地政府等眾多部門。目前整個工程進(jìn)展順利,已完成東南角、東北角、西南角的機(jī)動車道、非機(jī)動車道的瀝青路面和大部分人行道的施工,僅剩下東南角少量人行道和渠化島透水磚正在進(jìn)行收尾施工,整個改造工程將于3月31日前全部完工。

責(zé)任編輯:楊林宇

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