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即使在白天,電動車強(qiáng)光燈也非常刺眼

即使在白天,電動車強(qiáng)光燈也非常刺眼

海峽網(wǎng)4月14日訊 (海都記者 陳恭璋/文 毛朝青/圖) 現(xiàn)在,電動車強(qiáng)光燈亂象愈發(fā)突顯,已經(jīng)成為影響市民出行的安全隱患。對此,海都報(bào)持續(xù)關(guān)注,呼吁要嚴(yán)管電動車強(qiáng)光燈。 

昨日,海都記者各選取了一款電動車強(qiáng)光燈和一款汽車LED燈,經(jīng)比對,電動車強(qiáng)光燈亮度超過汽車LED燈。對此,市民呼吁,針對電動車強(qiáng)光燈亂象的監(jiān)管,刻不容緩,有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)予以重視,不能以沒有標(biāo)準(zhǔn)就讓監(jiān)管成真空,要正視問題并找到解決方案,為市民營造安全有序的出行環(huán)境。

電動車強(qiáng)光燈亮度 遠(yuǎn)超汽車

在物理學(xué)上,光源發(fā)出的使人產(chǎn)生光感覺的強(qiáng)度稱之為光通量,單位為lm(流明)。在此前的采訪中,記者選取了一款電動車強(qiáng)光燈和一款汽車LED燈進(jìn)行比對。 

其中電動車強(qiáng)光燈的瓦數(shù)為45W,光通量為1200流明;該款車燈為圓形,半徑為2.5厘米,表面積約為19.62平方厘米,經(jīng)過折算,這款車燈每平方厘米的光通量約為61流明。 

而該款汽車LED燈使用的是市面上十分常見的燈泡,瓦數(shù)為35W,光通量為860流明;圓形車大燈的半徑為5厘米,表面積約為78.5平方厘米,經(jīng)折算,每平方厘米的光通量約為11流明。 

這就是說,論同等面積光強(qiáng)度,電動車強(qiáng)光燈是汽車遠(yuǎn)光燈的近6倍。

市民呼吁:監(jiān)管刻不容緩 部門要正視問題

昨日,不少市民聯(lián)系海都報(bào),肯定這組報(bào)道。市民劉先生說,電動車強(qiáng)光燈的危害有目共睹,如今城市電動車已超百萬,如果任由強(qiáng)光燈泛濫,后果很嚴(yán)重,為海都報(bào)及時發(fā)現(xiàn)社會新問題、探討解決方式的舉動點(diǎn)贊。 

市民陳先生說,他在夜間騎車,經(jīng)常會被對面電動車的強(qiáng)光燈晃花眼睛,“就感覺迎面突然出現(xiàn)一個刺眼的光團(tuán),急速靠近,我只能緊急停下,根本看不見”。有市民稱,根據(jù)目測,電動車強(qiáng)光燈的亮度不輸于小車遠(yuǎn)光燈,很容易出事故。 

不少市民認(rèn)為,電動車強(qiáng)光燈能瞬間“致盲”,治理刻不容緩!呼吁有關(guān)部門要予以重視,不能以沒有標(biāo)準(zhǔn)就讓監(jiān)管成真空,將問題“踢”給市民。社會是進(jìn)步的,法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)也要與時俱進(jìn),希望有關(guān)部門能根據(jù)實(shí)際情況,及時出臺相關(guān)政策、法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),管住電動車強(qiáng)光燈,給市民提供安全有序的出行環(huán)境。

責(zé)任編輯:楊林宇

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