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海峽網(wǎng)7月6日訊 (海都記者 陳超) 航班延誤了13個(gè)小時(shí)沒起飛,最后還取消了。昨日,多名乘客撥打海都熱線95060反映,7月4日中午11點(diǎn)55分,由福州飛往北京的國(guó)航CA1506航班,一直延誤到昨日凌晨依然沒有起飛。最后,乘客們被通知航班取消,給出行帶來(lái)了很大不便。記者了解到,當(dāng)天福州機(jī)場(chǎng)共有30多個(gè)航班,因流量管控和天氣原因延誤。

航班遲誤13個(gè)小時(shí)后取消 上百名乘客苦等

網(wǎng)絡(luò)資料圖

上百名乘客苦等

市民陳先生購(gòu)買了7月4日11點(diǎn)55分從福州飛往北京的國(guó)航CA1506航班的機(jī)票,當(dāng)天上午十點(diǎn)多他就過(guò)了機(jī)場(chǎng)安檢準(zhǔn)備登機(jī)。

“我在等登機(jī)的時(shí)候,通過(guò)手機(jī)軟件看到航班延誤了。結(jié)果沒想到一直從中午等到下午5點(diǎn)30分,才終于登機(jī)。”陳先生說(shuō),雖然等了5個(gè)小時(shí)才登機(jī),但飛機(jī)并沒有順利起飛,包括他在內(nèi)的100多名乘客在機(jī)艙內(nèi)等到當(dāng)晚9點(diǎn),飛機(jī)依然沒有起飛。

“當(dāng)晚9點(diǎn)多的時(shí)候,機(jī)上廣播告訴我們,還是沒辦法飛,讓我們下飛機(jī)去候機(jī)樓等。”陳先生說(shuō),因?yàn)檎垓v了很久,當(dāng)時(shí)就有不少乘客開始鬧情緒。

又經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)的等待,昨日凌晨零點(diǎn)45分,陳先生接到了登機(jī)通知,再次坐進(jìn)了機(jī)艙內(nèi)。可等到凌晨1點(diǎn)45分,陳先生最后卻等來(lái)了航班取消的消息。航班取消后,部分乘客在航空公司的安排下改簽機(jī)票或去酒店住宿。

機(jī)組稱或因天氣

“從4號(hào)11點(diǎn)折騰到5號(hào)凌晨1點(diǎn)多,折騰了13個(gè)小時(shí)左右,出行安排全打亂了。”陳先生說(shuō)。旅客劉先生則表示,在這一事件處理過(guò)程中,國(guó)航機(jī)組跟旅客溝通不暢,食宿安排工作也做得不到位,增加了旅客的怨氣。

這趟航班為何延誤了10多個(gè)小時(shí)?昨日記者了解到,因外地機(jī)場(chǎng)流量管控和天氣原因,4日當(dāng)天福州機(jī)場(chǎng)共有30多個(gè)航班延誤。至于國(guó)航CA1506最終取消的原因,陳先生轉(zhuǎn)述說(shuō),機(jī)組的解釋是“北京機(jī)場(chǎng)或航路的天氣因素”。

昨日下午,海都記者也撥打了國(guó)航福州營(yíng)業(yè)部的電話,工作人員表示領(lǐng)導(dǎo)不在,不方便回答。

責(zé)任編輯:楊林宇

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關(guān)鍵詞: 航班遲誤
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