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原標(biāo)題:定了!福州地鐵5號線明年9月底前全線開建!2021年9月30日前通車試運(yùn)行 

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11月8日,我市召開地鐵5號線工程建設(shè)動員部署會,圍繞市委、市政府提出的一期工程2021年9月30日前通車試運(yùn)行的目標(biāo)要求,對涉及的170項(xiàng)責(zé)任清單進(jìn)行詳細(xì)部署,并要求2018年9月30日前,5號線各站點(diǎn)開始施工。副市長楊新堅(jiān)主持會議。

定了!福州地鐵5號線明年9月底前全線開建!2021年9月30日前通車試運(yùn)行

資料圖:游客乘坐福州地鐵

自地鐵1號線通車以來,榕城市民盡享這一快捷出行方式的便利,更期盼著福州的地鐵線路能加快連線成網(wǎng)。記者從動員部署會上了解到,為讓這一期盼早日變成現(xiàn)實(shí),5號線前期工程建設(shè)進(jìn)度將全面加快。按提速建設(shè)行動方案要求,2018年6月30日前,需分批次完成所有站點(diǎn)(含場段)的拆遷交地任務(wù);2018年底,部分車站要完成主體結(jié)構(gòu)施工,開工較早的車站實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)下井。

定了!福州地鐵5號線明年9月底前全線開建!2021年9月30日前通車試運(yùn)行

福州市軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃線網(wǎng)示意圖(來源:福州地鐵官網(wǎng))

關(guān)于5號線

據(jù)了解,地鐵5號線一期工程起于閩侯荊溪新城,下穿閩江進(jìn)入南臺島,沿閩江南岸金山路、上下店路敷設(shè),經(jīng)閩江大道后,進(jìn)入建新北路,后轉(zhuǎn)入金洲北路,經(jīng)金洲南路、盤嶼路、義序路、螺福路、福峽路、環(huán)島路,終點(diǎn)設(shè)于福州火車南站。

路線全長約27.3公里,全部采用地下敷設(shè),設(shè)地下車站20座,其中換乘站5座,分別為洪塘路站、金山站、鳳山路站、螺洲鎮(zhèn)站、福州南站。根據(jù)批復(fù),5號線線路設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。初、近、遠(yuǎn)期均采用6輛編組。

在清單中,針對5號線的每個(gè)站點(diǎn)、區(qū)間、停車場、變電站等各項(xiàng)前期建設(shè)內(nèi)容,均詳細(xì)列出了需完成的工作內(nèi)容、完成時(shí)限、責(zé)任單位及責(zé)任人。我市將結(jié)合一線考察機(jī)制,強(qiáng)化督導(dǎo)考核,落實(shí)獎(jiǎng)懲機(jī)制,全力保障地鐵加快建設(shè)。

責(zé)任編輯:陳錦娜

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