福州地鐵4號(hào)線重大進(jìn)展！共7站可換乘！全線首座車站封頂！

原標(biāo)題：福州地鐵4號(hào)線重大進(jìn)展！共7站可換乘！全線首座車站封頂！

封頂了！封頂了！

福州地鐵4號(hào)線迎來重大進(jìn)展

全線首座車站——

化工路站封頂了！

航拍封頂現(xiàn)場 葉義斌 攝

孫漫 攝

根據(jù)目前規(guī)劃

福州地鐵4號(hào)線或有7站可換乘！

沿線的福州人

家門口坐地鐵的夢(mèng)想更近了！

最后倒水泥！封頂！葉義斌 攝

5月10日上午

隨著最后一車混凝土的順利泵入

由中國建筑股份有限公司承建的

福州地鐵4號(hào)線化工路站

完成主體結(jié)構(gòu)封頂

成為全線首個(gè)封頂?shù)能囌?/p>

航拍封頂現(xiàn)場 葉義斌 攝

化工路站為地下二層島式車站

大里程端始發(fā)

采用明挖順作法施工

車站共設(shè)置4個(gè)出入口和2組風(fēng)亭

福州地鐵4號(hào)線

或?qū)⒂?站可換乘！

線路全長約28.4km

線路全部采用地下敷設(shè)方式

全線共設(shè)23座車站

換乘站7座

根據(jù)市發(fā)改委的規(guī)劃方案

福州地鐵4號(hào)線

在東街口站與地鐵1號(hào)線換乘！

將在前嶼站與地鐵2號(hào)線換乘！

在岳峰鎮(zhèn)北站與地鐵3號(hào)線換乘！

在帝封江站、洪塘路站與5號(hào)線換乘！

在林浦站與地鐵6號(hào)線換乘！

在塔頭站和帝封江站

與福州至長樂機(jī)場城際鐵路換乘！

圍繞主城區(qū)鼓臺(tái)晉、

倉山與5號(hào)線構(gòu)成組合環(huán)線

途經(jīng)金山片區(qū)、鼓臺(tái)、

晉安、倉山、義序片區(qū)等組團(tuán)

↓↓

來源：福州市發(fā)改委網(wǎng)站

連接中央CBD、海峽國際會(huì)展中心、

鼓臺(tái)中心商業(yè)區(qū)等重要節(jié)點(diǎn)

項(xiàng)目建設(shè)對(duì)拉開城市架構(gòu)

支持城市發(fā)展

促進(jìn)會(huì)展中心、義序片區(qū)地區(qū)的發(fā)展

具有重要意義

航拍封頂現(xiàn)場 葉義斌 攝

福州地鐵4號(hào)線

或?qū)崿F(xiàn)無人駕駛！

去年，福州地鐵4號(hào)線

晉安區(qū)化工路和前橫路十字路口北側(cè)的

化工路站南端頭井施工現(xiàn)場

運(yùn)用了“BIM+VR”可視化新技術(shù)

地鐵項(xiàng)目工人戴VR眼鏡

可體驗(yàn)施工中可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)場景

提前學(xué)習(xí)防范技巧

陳建國/攝

然而這只是高科技的開始！

據(jù)福建日?qǐng)?bào)微信此前報(bào)道

地鐵4號(hào)線系統(tǒng)設(shè)備按照GoA4(UTO)級(jí)建設(shè)

初期運(yùn)營管理按照有人值守的

GoA3（DTO）模式運(yùn)營

列車上配備工作人員

待運(yùn)營準(zhǔn)備充分且其他條件成熟時(shí)

平滑過渡到無人值守的GoA4級(jí)模式運(yùn)營！

也就是說，福州地鐵4號(hào)線

將可能采用全自動(dòng)運(yùn)行，即無人駕駛！

廣州無人駕駛地鐵線。來源：新華網(wǎng)

此外，經(jīng)過前期的籌備

以及標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收的通過

福州地鐵4號(hào)線第3標(biāo)段螺洲車輛段

已于去年年底正式開工

該車輛段蓋下用地性質(zhì)為公共交通場站用地

蓋上及落地開發(fā)用地性質(zhì)為

居住商業(yè)綜合用地

屆時(shí)有望打造一座

總體量規(guī)模超30萬方“地鐵小鎮(zhèn)”！

福州地鐵4號(hào)線

是福州軌道交通城市網(wǎng)絡(luò)的

第四條線路

是福州城市環(huán)線組成部分之一

根據(jù)目前計(jì)劃

福州地鐵4號(hào)線

將于2022年開通試運(yùn)營！

（內(nèi)容來源：福州日?qǐng)?bào)微信）