濱海新城“黃金海岸線”下月通車 開車騎車走路咋看都美

海堤內(nèi)休閑公園。記者 葉義斌 攝

福州日?qǐng)?bào)記者 朱榕 實(shí)習(xí)生 黃佳敏

走在綠意盎然的步道上，吹海風(fēng)聽潮聲，看日出日落、云卷云舒……下月，濱海新城“黃金海岸線”——228國(guó)道長(zhǎng)樂外文武圍墾堤至下沙段路堤結(jié)合工程將驚艷亮相。記者從市交建集團(tuán)了解到，這條濱海走廊靠近東湖濕地公園，經(jīng)過文武湖野生自然保護(hù)區(qū)，為了保護(hù)生態(tài)環(huán)境，在市國(guó)資委的指導(dǎo)下，建設(shè)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持文明施工，堅(jiān)守生態(tài)底線。

近年來，市國(guó)資委堅(jiān)決貫徹落實(shí)市委、市政府部署，帶領(lǐng)市屬國(guó)有企業(yè)在深化全國(guó)文明城市建設(shè)中，當(dāng)先鋒、打頭陣、擔(dān)主力，用一批民生工程提升城市品質(zhì)、提高市民幸福指數(shù)。“我們將堅(jiān)持服務(wù)優(yōu)先、管好管活，提升監(jiān)管效能和服務(wù)水平，把國(guó)資國(guó)企發(fā)展和履行社會(huì)責(zé)任相結(jié)合，著力打造精品工程，傳遞民生溫度，為市民營(yíng)造舒適便利的生活環(huán)境，讓市民共享創(chuàng)建文明城市成果。”市國(guó)資委主要負(fù)責(zé)人表示。

路堤結(jié)合提高防潮標(biāo)準(zhǔn)　助力海綿城市建設(shè)

近日，記者驅(qū)車來到位于濱海新城核心區(qū)的228國(guó)道項(xiàng)目工地。公路臨湖面海，兩側(cè)喬灌木和地被高低錯(cuò)落，三角梅爭(zhēng)奇斗艷，美麗的大東湖盡收眼底，在長(zhǎng)樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)起降的飛機(jī)劃過天際，濃郁的濱海風(fēng)情撲面而來。

市交建集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，228國(guó)道項(xiàng)目位于長(zhǎng)樂區(qū)文武砂鎮(zhèn)和江田鎮(zhèn)，起點(diǎn)接已建成的228國(guó)道，經(jīng)外文武圍墾堤區(qū)、濱海體育中心，止于現(xiàn)狀下沙路，通往201省道，全長(zhǎng)約5.42公里，為一級(jí)公路兼城市主干路，雙向4/6車道。這段公路是我省普通國(guó)省干線公路網(wǎng)布局規(guī)劃中縱一線的重要組成部分，也是長(zhǎng)樂區(qū)海港城路網(wǎng)中“六縱六橫”的組成部分。

該項(xiàng)目為路堤結(jié)合工程，水利部分為重建一座十一孔閘，同步對(duì)外文武圍墾堤進(jìn)行除險(xiǎn)加固、提級(jí)改造，利用堤外坡面設(shè)置消浪潛堤并用扭王字塊進(jìn)行加固反壓，將防潮標(biāo)準(zhǔn)由50年一遇提高到100年一遇。

記者看到，在堤壩外圍，巨大的扭王字塊“手牽手”壓在堤腳上，護(hù)衛(wèi)著堤壩。新的十一孔閘已經(jīng)啟用，和舊閘相比，泄洪能力更強(qiáng)，可達(dá)近1000立方米/秒。據(jù)介紹，外文武圍墾堤改造后，將大大提高安全級(jí)別，為濱海新城構(gòu)建綠色生態(tài)的海綿城市增添靚麗的一筆。

文明施工堅(jiān)守生態(tài)底線　打造最美“黃金海岸線”

228國(guó)道給人的第一印象是綠色生態(tài)美景，這里原本是圍墾出來的淺灘，常年風(fēng)沙吹拂，土壤鹽堿化，如何在寸草不生的風(fēng)沙地變出一片綠洲？

市交建集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為了打造最美濱海大道，建設(shè)團(tuán)隊(duì)通過設(shè)置防鹽堿隔離層來抑制鹽分上返，解決鹽堿地上的綠化難題。228國(guó)道公路沿線共種下約1.8萬棵喬灌木，綠化面積達(dá)26萬平方米，綠量“驚人”。特別是考慮當(dāng)?shù)嘏_(tái)風(fēng)、鹽堿等因素，在靠海外側(cè)種植大片繁密的防風(fēng)林，以木麻黃和南洋杉為主，因地制宜配置灌木和草層，構(gòu)建不斷變化的林帶。

228國(guó)道項(xiàng)目靠近東湖濕地公園，沿線經(jīng)過文武湖野生自然保護(hù)區(qū)，白鷺、野鴨等動(dòng)物在此繁衍生息。避免施工作業(yè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞，是建設(shè)者堅(jiān)守的生態(tài)底線。市交建集團(tuán)從項(xiàng)目建設(shè)初期就統(tǒng)一規(guī)劃了用地范圍，采用永臨結(jié)合的環(huán)保思路，將項(xiàng)目駐地、鋼筋加工場(chǎng)、攪拌站、試驗(yàn)室建設(shè)在紅線范圍內(nèi)；在路基填方過程中，舍棄了效率高的吹填法，改為轉(zhuǎn)運(yùn)堆填，避免泥沙入湖影響水質(zhì)；經(jīng)過處理的施工尾水作為養(yǎng)護(hù)用水，既減少污水排放，又能二次利用。

一邊是熱火朝天的施工場(chǎng)面，一邊是白鷺翱翔、野鴨嬉水、湖光粼粼，建設(shè)者和野生動(dòng)物在這里達(dá)成微妙的平衡。

為了讓群眾共享生態(tài)美景，228國(guó)道公路在堤內(nèi)林帶下設(shè)置了自行車道，沿東湖綠地增設(shè)游步道，并在附近新建機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)，附近居民可欣賞海浪、觀鳥吹風(fēng)，騎行散步。據(jù)了解，目前公路在進(jìn)行交工驗(yàn)收前的質(zhì)量檢測(cè)，計(jì)劃下月通車，屆時(shí)居民可駕車到此游玩。

228國(guó)道長(zhǎng)樂外文武圍墾堤至下沙段。記者 葉義斌 攝

組建56支黨員先鋒隊(duì)　建品質(zhì)工程創(chuàng)文明城市

“為了確保順利完成228國(guó)道項(xiàng)目建設(shè)，在市國(guó)資委的指導(dǎo)下，我們將支部建在項(xiàng)目上，在各交通重點(diǎn)項(xiàng)目成立黨員先鋒隊(duì)，帶領(lǐng)建設(shè)團(tuán)隊(duì)攻克難關(guān)。”市交建集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

據(jù)介紹，該集團(tuán)各交通重點(diǎn)項(xiàng)目的黨員先鋒隊(duì)發(fā)揮模范帶頭作用，率領(lǐng)建設(shè)鐵軍，建設(shè)品質(zhì)過硬的民生工程：交通運(yùn)輸部33條綠色生態(tài)公路之一——莆炎高速福州段沿線山谷和水系多，橋隧比高達(dá)53.8%，工藝要求、生態(tài)環(huán)保要求很高，黨員先鋒隊(duì)帶頭克服難題，確保項(xiàng)目順利建成通車；洪山橋至洪塘大橋拓寬改建工程成立黨員突擊隊(duì)，凝聚起攻堅(jiān)的強(qiáng)大合力……

在國(guó)資系統(tǒng)，黨員先鋒隊(duì)帶頭發(fā)揮表率作用、打造品質(zhì)工程的事例還有很多。作為城市建設(shè)的生力軍，市國(guó)資委牢記使命，指導(dǎo)市屬國(guó)有企業(yè)成立了56支黨員先鋒隊(duì)、突擊隊(duì)，帶領(lǐng)建設(shè)團(tuán)隊(duì)建成地鐵1號(hào)線和2號(hào)線、世遺大會(huì)主會(huì)場(chǎng)提升改造、塘坂二期供水工程主線及文山支線、斗門調(diào)蓄池及公交立體停車場(chǎng)綜合改造等重點(diǎn)項(xiàng)目，用一批優(yōu)質(zhì)工程全面提升城市品質(zhì)，為市民營(yíng)造舒適便利的生活環(huán)境，讓市民共享創(chuàng)建文明城市成果。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，市國(guó)資委所出資企業(yè)累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資309.67億元，超序時(shí)進(jìn)度17.4%。

接下來，市國(guó)資系統(tǒng)將著力推進(jìn)交建集團(tuán)道慶洲過江通道、文投集團(tuán)三坊七巷等歷史文化街區(qū)二次改造、地鐵1號(hào)線2期和F1線、交投集團(tuán)機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐及港口后方鐵路等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，堅(jiān)決克服疫情影響，超額完成年度目標(biāo)任務(wù)，進(jìn)一步改善市民出行條件、居住環(huán)境。