海魚養(yǎng)殖平臺(tái)“乾動(dòng)1號(hào)”完成岸上建造

6日，隨著主浮體與網(wǎng)箱的順利下水、組拼，馬尾造船建造的海上福州“百臺(tái)萬(wàn)噸”項(xiàng)目之一的海魚養(yǎng)殖平臺(tái)——“乾動(dòng)1號(hào)”完成岸上建造工作。據(jù)悉，平臺(tái)將于本月投放于定海灣海域進(jìn)行大黃魚養(yǎng)殖，預(yù)計(jì)年產(chǎn)優(yōu)質(zhì)大黃魚200噸以上。

“乾動(dòng)1號(hào)”為網(wǎng)箱養(yǎng)殖平臺(tái)，由直徑26米的養(yǎng)殖網(wǎng)箱和總長(zhǎng)67.6米、型寬31.5米、型深2.8米的結(jié)構(gòu)浮體拼接而成，可抵御15級(jí)以上的臺(tái)風(fēng)，養(yǎng)殖水體達(dá)2萬(wàn)立方米。此外，“乾動(dòng)1號(hào)”還配備發(fā)電機(jī)、風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)、蓄電池組以及水下監(jiān)測(cè)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)等設(shè)備，可自動(dòng)監(jiān)測(cè)海水酸堿度、鹽度和溶解氧。所有數(shù)據(jù)可無(wú)線傳輸?shù)金B(yǎng)殖戶手機(jī)終端上，便于養(yǎng)殖戶實(shí)時(shí)掌握整個(gè)平臺(tái)的養(yǎng)殖情況，實(shí)現(xiàn)智慧養(yǎng)殖。

據(jù)福建船政重工股份有限公司研發(fā)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)一部副部長(zhǎng)吳恭鼎介紹，“乾動(dòng)1號(hào)”的結(jié)構(gòu)浮體為整個(gè)裝置提供浮力，使之浮于水上，并具有足夠的強(qiáng)度，保證其在風(fēng)浪中不被破壞，并為其承載的養(yǎng)殖網(wǎng)箱提供支撐。養(yǎng)殖網(wǎng)箱則通過(guò)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝在結(jié)構(gòu)浮體上，并可繞轉(zhuǎn)軸做360度旋轉(zhuǎn)。“養(yǎng)殖網(wǎng)箱內(nèi)安裝漁網(wǎng)，內(nèi)形成封閉的養(yǎng)殖空間，其中浸入水中部分為魚類活動(dòng)區(qū)域，上部露出水面部分，通過(guò)日曬、風(fēng)干等過(guò)程去除附著的海生物。養(yǎng)殖網(wǎng)箱通過(guò)旋轉(zhuǎn)，定期將水下部分轉(zhuǎn)動(dòng)出水，實(shí)現(xiàn)對(duì)水下漁網(wǎng)的自清潔。”

施工過(guò)程中，馬尾造船先后攻克養(yǎng)殖網(wǎng)箱相貫結(jié)構(gòu)高效制造、網(wǎng)箱起升系統(tǒng)制造、養(yǎng)殖平臺(tái)轉(zhuǎn)網(wǎng)及起升系統(tǒng)在陸上聯(lián)調(diào)聯(lián)試、網(wǎng)箱與主浮體整體吊裝及水上安裝等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化焊接、高效搭載總組、陸上聯(lián)調(diào)聯(lián)試、簡(jiǎn)化安裝施工的高效作業(yè)模式。（記者 林侃 通訊員 王福林 文/圖）