“北斗+”海陸護(hù)航 “福州智慧”貢獻(xiàn)大

2022年4月，福建的一艘漁船在茫茫大海中丟失信號(hào)并遇險(xiǎn)，海防大隊(duì)隨機(jī)收到一條緊急求救的短報(bào)文信息。它由北斗衛(wèi)星發(fā)送，其顯示的準(zhǔn)確位置，幫助遇險(xiǎn)船只和漁民成功脫險(xiǎn)。

這是近日晚央視一套播出的《大國基石》之《北斗巡天》重點(diǎn)提及的案例。記者獲悉，該案例提及的技術(shù)屬于福建省北斗綜合應(yīng)用示范項(xiàng)目，由福州市高新技術(shù)企業(yè)福信富通科技股份有限公司（簡稱“福信富通”）承建，這也是北斗開放實(shí)驗(yàn)室主建單位中唯一的民營企業(yè)。

多年來，從海上到陸地，福信富通布局智慧海洋領(lǐng)域，其研發(fā)的“北斗+”產(chǎn)品一路護(hù)航。“北斗+智慧海洋”在全國海上交通、海上救助、防災(zāi)減災(zāi)等方面貢獻(xiàn)“福州智慧”。記者了解到，福信富通正往“北斗+新能源”方向發(fā)力，守護(hù)陸上平安。

北斗三號(hào)定位終端可以精準(zhǔn)定位電動(dòng)車或者船舶的行徑路線。

天通電話

讓漁民在海上不失聯(lián)

“政府和高新科技企業(yè)為我們送來了‘出海利器’！”用上天通電話后，福建一漁民不禁感嘆道。

天通電話是北斗天通船載終端，也是保證漁民在海上不失聯(lián)的“秘籍”之一。2022年1月，福信富通在我省部署近1500套“天通+北斗”海上應(yīng)急通信平臺(tái)及北斗天通船載終端，以其特有的即時(shí)通信、特定區(qū)域告警等功能和優(yōu)惠的資費(fèi)，贏得漁民的贊譽(yù)。這是全國首個(gè)成功落地智慧海洋領(lǐng)域的“天通+北斗”通信系統(tǒng)。

“之前漁民出海主要通過較為老舊的對(duì)講機(jī)來進(jìn)行船與船之間的通訊，會(huì)受到距離、信號(hào)干擾和電量危機(jī)等限制?，F(xiàn)今，漁民出海主要使用微信、電話進(jìn)行通信，遠(yuǎn)海作業(yè)時(shí)可通過海洋衛(wèi)星寬帶與陸地聯(lián)系。暴風(fēng)雨等惡劣天氣，容易導(dǎo)致寬帶信號(hào)中斷的情況。針對(duì)這些問題，我們推出了‘天通+北斗’海上應(yīng)急通信平臺(tái)及北斗天通船載終端，這也是我們?cè)?lsquo;北斗+智慧海洋’領(lǐng)域探索的成功實(shí)踐。”福信富通董事長李勇介紹，該項(xiàng)目創(chuàng)新性地將北斗、天通兩套完全獨(dú)立的衛(wèi)星系統(tǒng)進(jìn)行融合應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)在全空域全時(shí)域的定位導(dǎo)航服務(wù)的前提下，同時(shí)兼顧隨時(shí)隨地?fù)艽蛐l(wèi)星電話、實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)葮I(yè)務(wù)?，F(xiàn)在，天通電話深受漁民歡迎，已在福建迅速普及。

李勇介紹，天通電話最大性能優(yōu)勢(shì)之一就是信號(hào)穩(wěn)定，能保障各種惡劣場(chǎng)景下的網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定運(yùn)行，確保應(yīng)急指揮中心可將岸上指令直接傳達(dá)到漁船上。值得一提的是，天通電話斷電后仍可供電48小時(shí)，在極端環(huán)境下，仍可保持通話、定位功能，可提高應(yīng)急處置效率，保障漁民生命及財(cái)產(chǎn)安全。

日前，在2023數(shù)字中國創(chuàng)新大賽啟動(dòng)會(huì)上，福信富通加入了近海5G產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟，未來將攜手有關(guān)方面共同助推“海上福州”“數(shù)字福州”建設(shè)，在海洋數(shù)字經(jīng)濟(jì)新時(shí)代取得共贏。

精準(zhǔn)定位

織就海上救助安全網(wǎng)

去年8月起，福信富通陸續(xù)在連江、倉山、馬尾、平潭等地的8000多艘鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶上安裝了北斗三號(hào)船載終端，且均接入了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理平臺(tái)。

“技術(shù)人員告訴我們，安裝了這個(gè)定位終端，萬一遇到險(xiǎn)境時(shí)只要按下報(bào)警鍵，便會(huì)自動(dòng)發(fā)送信息，幫助救援部門第一時(shí)間獲知我們的準(zhǔn)確位置。”船民林先生的臉上“寫”滿了欣喜。

據(jù)介紹，北斗智慧海洋位置管理服務(wù)平臺(tái)及北斗三號(hào)船載終端，在相關(guān)船舶上安裝小型船舶北斗終端設(shè)備，支持北斗三號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)漁船信息管理、漁民信息管理及海上防疫等工作的智慧化、可視化、智能化。北斗三號(hào)船載定位終端，是福建省北斗三號(hào)綜合應(yīng)用示范項(xiàng)目應(yīng)用的一項(xiàng)推廣終端，支持北斗三號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，具備位置顯示、防拆預(yù)警、一鍵報(bào)警、電子圍欄、敏感區(qū)域設(shè)置、進(jìn)出港口申報(bào)等功能。在海上救助方面，該終端通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、定時(shí)上報(bào)的方式，將設(shè)備的電池電量、安裝狀態(tài)、傾斜狀態(tài)、航行狀態(tài)等數(shù)據(jù)，通過物聯(lián)網(wǎng)上傳至監(jiān)管平臺(tái)，如發(fā)生設(shè)備異常、船舶進(jìn)出港等情況，會(huì)自動(dòng)將相關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)送到監(jiān)管平臺(tái)，織就海上救助安全網(wǎng)。

同時(shí)，平臺(tái)應(yīng)急指揮中心結(jié)合北斗定位數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)等，可就海上遇險(xiǎn)、實(shí)時(shí)臺(tái)風(fēng)路徑、臺(tái)風(fēng)風(fēng)圈等突發(fā)應(yīng)急事件對(duì)近、遠(yuǎn)海漁船提供技術(shù)服務(wù)，讓出海作業(yè)的漁民用手機(jī)就能實(shí)時(shí)查詢海洋預(yù)警預(yù)報(bào)信息。

共享電單車

攜帶北斗定位芯片

2022年7月，我省第一款基于北斗三號(hào)衛(wèi)星定位系統(tǒng)打造的共享電單車在湄洲島投入試運(yùn)營，為游客提供更多個(gè)性化的出行體驗(yàn)，方便來島游客出行。

該共享電單車平臺(tái)由福信富通公司自主研發(fā)，電單車上搭載北斗三號(hào)衛(wèi)星定位系統(tǒng)特有的定位芯片，運(yùn)用北斗高精度融合定位技術(shù)，可使共享電單車的定位達(dá)到厘米級(jí)別。

李勇介紹，北斗三號(hào)共享電單車是我省首款基于北斗三號(hào)衛(wèi)星定位系統(tǒng)打造的共享電單車，搭載北斗三號(hào)特有的定位模塊，運(yùn)用北斗高精度融合定位技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)結(jié)算、停車指引、禁停區(qū)劃設(shè)等功能。此外，該電單車還能通過福信富通研發(fā)的北斗新能源管理系統(tǒng)，對(duì)電池生命周期進(jìn)行監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)分析電池性能表現(xiàn)，提前對(duì)電池故障進(jìn)行預(yù)警，有效解決政府部門在電動(dòng)自行車監(jiān)管、行駛規(guī)范、電池安全等方面的問題。

“我們希望電單車能與旅游景點(diǎn)、高校、園區(qū)內(nèi)現(xiàn)有慢行交通形成有效補(bǔ)充，滿足廣大用戶1公里至10公里中短途出行需求。”李勇介紹，接下來，他們將努力推進(jìn)共享電單車在全省范圍內(nèi)的普及。目前，福信富通也計(jì)劃將該款電單車在福州部分區(qū)域投放。（記者 梁凱鴻/文 石美祥/攝）