國內(nèi)最大縱坡雙幅轉(zhuǎn)體橋梁成功轉(zhuǎn)體

轉(zhuǎn)體前

轉(zhuǎn)體后

14日上午，龍巖市工業(yè)東路延伸段跨鐵路立交橋轉(zhuǎn)體橋梁實(shí)現(xiàn)空中轉(zhuǎn)體。該轉(zhuǎn)體橋梁長140米，橋面寬33米，重量達(dá)2.2萬噸，左右雙幅同時(shí)轉(zhuǎn)體，轉(zhuǎn)體角度55°，縱坡6%，是目前國內(nèi)最大縱坡雙幅轉(zhuǎn)體橋梁。

當(dāng)天7時(shí)04分，轉(zhuǎn)體橋梁開始轉(zhuǎn)體，經(jīng)過44分鐘施工，成功完成高空“二人轉(zhuǎn)”，為下一步順利實(shí)現(xiàn)通車運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，轉(zhuǎn)體橋上跨既有漳龍線、龍東線及煤場專用線3條鐵路貨運(yùn)營業(yè)線，距離營業(yè)線最近距離僅5.9米，施工難度大，危險(xiǎn)系數(shù)高。

為確保轉(zhuǎn)體施工安全，監(jiān)控監(jiān)測單位中鐵西南科學(xué)研究院采用了多項(xiàng)自主研發(fā)的轉(zhuǎn)體創(chuàng)新技術(shù)，橋梁轉(zhuǎn)體過程采用“基于BIM的橋梁轉(zhuǎn)體過程智能化實(shí)時(shí)可視監(jiān)控系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)了橋梁轉(zhuǎn)體過程關(guān)鍵參數(shù)的自動(dòng)采集、傳輸、處理及預(yù)警，參數(shù)監(jiān)測智能化和可視化，大大提高了監(jiān)測效率和質(zhì)量。

龍巖市工業(yè)東路延伸段跨鐵路立交橋工程項(xiàng)目位于龍巖市新羅區(qū)，道路全長約1368米，設(shè)計(jì)為雙向六車道，時(shí)速40千米，項(xiàng)目總投資約5.75億元。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善龍巖市東寶產(chǎn)業(yè)片區(qū)東西向通道，緩解城東高架橋和見龍橋的通行壓力，同時(shí)新增加一條連接廈蓉高速公路龍巖東聯(lián)絡(luò)線（龍巖高速公路東環(huán)線）通道，加強(qiáng)龍巖老區(qū)與周邊區(qū)域的聯(lián)系。（記者 戴敏 通訊員 羅彬 湯醇 文/圖）