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原標(biāo)題:妝扮廈門市四橋一隧 “星光大道”夜景太美

妝扮廈門市四橋一隧 “星光大道”夜景太美【圖】

翔安隧道入口處的夜景

妝扮廈門市四橋一隧 “星光大道”夜景太美【圖】

集美大橋夜景

妝扮廈門市四橋一隧 “星光大道”夜景太美【圖】

妝扮廈門市四橋一隧 “星光大道”夜景太美【圖】

廈門大橋的夜景絢麗多彩

妝扮廈門市四橋一隧 “星光大道”夜景太美【圖】

廈門大橋的“金鑰匙”

妝扮廈門市四橋一隧 “星光大道”夜景太美【圖】

妝扮廈門市四橋一隧 “星光大道”夜景太美【圖】

妝扮廈門市四橋一隧 “星光大道”夜景太美【圖】

海滄大橋通過LED控制變化出不同的顏色

妝扮廈門市四橋一隧 “星光大道”夜景太美【圖】

夜幕下的集美大橋展現(xiàn)出美麗優(yōu)雅的腰線

曾經(jīng),“四橋一隧”為廈門創(chuàng)造了多個(gè)第一,為廈門這座城市的發(fā)展做出了許多貢獻(xiàn);如今,廈門再披夜景新妝,“四橋一隧”也呈現(xiàn)出奪目光彩。夜幕降臨,它們像一條條璀璨奪目的光帶,串起鷺島的光華,在迎來送往中分享著屬于這座城市的獨(dú)特記憶。

市委市政府以五大發(fā)展理念謀劃經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,在城市建設(shè)管理中深入踐行以人民為中心的發(fā)展思想。按照市委市政府統(tǒng)籌,市建設(shè)局牽頭組織的重點(diǎn)片區(qū)夜景照明提升工作順利推進(jìn),由廈門路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司所屬廈門市路橋管理有限公司負(fù)責(zé)代建、深圳市金照明實(shí)業(yè)有限公司負(fù)責(zé)深化設(shè)計(jì)和實(shí)施安裝的“四橋一隧”夜景提升工程在歷時(shí)幾個(gè)月后圓滿完成,由此,廈門的重要門戶呈現(xiàn)出別樣的光影魅力,燈影海浪承載著人們美好的希望,引發(fā)無限想象。

海滄大橋:

流光溢彩 洋溢喜慶氛圍

夜幕下的海滄大橋好比在海面上串聯(lián)起一顆顆璀璨的珍珠,熠熠生輝。大橋通過LED控制變化出不同的顏色,流光溢彩,洋溢著喜慶的氛圍,歡迎八方來客。“全世界有很多著名的大橋,廈門海滄大橋亮起夜景燈后,我覺得可以媲美舊金山大橋。”總設(shè)計(jì)師許東亮這樣說。

廈門大橋:

跨海第一橋 多彩新形象

龍舟池畔,廈門第一座跨海大橋——廈門大橋越夜越美麗,夜景燈光與水面倒影相得益彰,絢爛多彩。在光影的投射下,大橋入口處的“金鑰匙”光彩奪目,數(shù)百套護(hù)欄燈和 LED投光燈依次排列,定制金磚造型的點(diǎn)光燈發(fā)出迷人的光澤,從造型和寓意上都與“金鑰匙”呼應(yīng)。

集美大橋:

美人側(cè)臥 “小蠻腰”動人

廈門也有自己的“小蠻腰”,這是由集美大橋夜景工程用光影打造出來的。集美大橋造型優(yōu)美,兩個(gè)拱形結(jié)構(gòu)燈光集中,橋墩與橋墩之間星羅棋布彩色點(diǎn)光燈,漫步堤岸,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,集美大橋仿若美人側(cè)臥,妖嬈多姿,展現(xiàn)出美麗優(yōu)雅的腰線,身旁更有五光十色的星光點(diǎn)綴,讓人不知不覺沉醉其中。

杏林大橋:

長虹橫臥 壯觀而炫目

夜幕降臨,清風(fēng)徐來,杏林灣畔不少市民休閑納涼。四座跨海大橋中最長的杏林大橋,已披上“夜妝”,

近 5000套 LED洗墻燈將橋側(cè)照亮,以高色溫表現(xiàn)橋體的現(xiàn)代感,另有數(shù)百套 LED點(diǎn)光燈和投光燈加以點(diǎn)綴,豐富橋體結(jié)構(gòu)表現(xiàn)。通過控制,杏林大橋的夜景燈可以進(jìn)行不同顏色的變化、動態(tài)追逐,遠(yuǎn)看仿佛一道長虹橫臥海天之間,壯觀而炫目,為鷺島帶來美好和幸運(yùn)。

翔安海底隧道:

簡約而不簡單

考慮到隧道通行的安全,翔安隧道入口處的夜景設(shè)計(jì)沒有濃墨重彩,簡約而不簡單, LED投光燈均勻照亮“永不言棄”的雕塑,暖黃光色的映襯將雕塑的質(zhì)感和挺拔體現(xiàn)得淋漓盡致,充分體現(xiàn)了廈門人民永不言棄、艱苦奮斗的精神。

【解密】

多個(gè)國內(nèi)首創(chuàng)

在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下,建設(shè)單位和施工方、監(jiān)理方等精誠協(xié)作,迎難而上,不僅按時(shí)保質(zhì)完成項(xiàng)目,而且打造了多個(gè)深化和安裝工藝上的首創(chuàng)之舉。

新技術(shù) 特制“燈籠燈”國內(nèi)首創(chuàng)

海滄大橋的主體燈光需要在大橋主纜上安裝燈具,大橋上風(fēng)大,既要做到扛風(fēng)阻和耐腐蝕,還要確保主纜的承重安全,為此,主纜燈的尺寸和造型經(jīng)歷多次修改和 20多次的試燈,由最開始的重達(dá) 70多斤的燈具優(yōu)化至最終的 30 多斤重的燈籠燈來完美詮釋,也實(shí)現(xiàn)了此類型照明設(shè)備的國內(nèi)首創(chuàng)。

新工藝  維護(hù)裝置量身打造

集美大橋量身打造的維護(hù)裝置,在國內(nèi)也是首創(chuàng)。大橋需要在跨海大橋的橋墩上安裝1000 多套 LED 點(diǎn)光源,燈具數(shù)量眾多且橋墩高達(dá)30 多米,怎樣安裝才能既保證效果又便于后期維護(hù)?經(jīng)過技術(shù)人員的匠心設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn),一套在橋墩上安裝的專門裝置最終達(dá)到效果:工人只要在大橋的檢修平臺簡單操作專門裝置就可輕易完成維修,既安全又便捷,不用再當(dāng)“蜘蛛人”。

以人為本

精品服務(wù)贏在細(xì)節(jié)

考慮鐵路安全 照明只做一側(cè)

杏林大橋與鐵路線平行,考慮到鐵路線的安全運(yùn)行,杏林大橋僅做了一側(cè)的夜景照明。

隧道出入口燈光設(shè)計(jì)完美過渡

翔安海底隧道的夜景富有特色,隧道出入口遮光棚的照明設(shè)計(jì),在亮度和光色上與隧道內(nèi)的燈光進(jìn)行完美過渡,讓進(jìn)出隧道的司機(jī)感受不到視覺上的反差。

高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求 文明施工零事故

“四橋一隧”車流量巨大,過往車輛不計(jì)其數(shù)且 24小時(shí)不間斷,既要保障施工安全,又要最大程度降低對交通的影響,這無疑是一個(gè)難題。施工方多方聯(lián)動,嚴(yán)格執(zhí)行安全布控方案,調(diào)動經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)管理人員,合理安排工期避開交通高峰期,并增加夜間施工班組。最終,項(xiàng)目高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、零事故圓滿完成。

【項(xiàng)目概況】

“四橋一隧”夜景提升改造項(xiàng)目范圍主要包括海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、廈門大橋的主橋以及翔安隧道出入口景觀。

責(zé)任編輯:陳錦娜

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