廈門(mén)公共自行車(chē)免費(fèi)騎行率高達(dá)98.5% "白鷺?lè)?超680免押金

原標(biāo)題：廈門(mén)公共自行車(chē)免費(fèi)騎行率高達(dá)98.5% “白鷺?lè)?”超680免押金

▲維保人員正在保養(yǎng)維修車(chē)輛

海峽網(wǎng)12月6日訊（海峽導(dǎo)報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 念佳麗 記者 林泓 常海軍 通訊員 曹俊/文 公共自行車(chē)公司供圖）拿出一張卡，一刷，嘀的一聲，一輛自行車(chē)就被取走。這樣的場(chǎng)景，每天在廈門(mén)的500多個(gè)公共自行車(chē)站點(diǎn)上演。

整齊有序，安全方便，管理到位，公共自行車(chē)因此俘獲不少市民的芳心。在共享單車(chē)的沖擊下，投入運(yùn)營(yíng)4年多的廈門(mén)公共自行車(chē)依然擁有一批忠實(shí)的騎行者，免費(fèi)騎行率更是高達(dá)98.5%，成為名副其實(shí)的惠民利民項(xiàng)目。

今年年底前，還將實(shí)現(xiàn)掃碼用車(chē)服務(wù)，市民可掃描車(chē)樁上的二維碼，快速租車(chē)。當(dāng)前，廈門(mén)市政集團(tuán)旗下的公共自行車(chē)管理有限公司依然在公共自行車(chē)管理上不斷推陳出新，保障用車(chē)安全，提升客戶(hù)體驗(yàn)感。

惠民利民 7482部車(chē)跑遍全城 免費(fèi)騎行率達(dá)98.5%

12月4日中午11時(shí)許，湖濱南路電子城的公共自行車(chē)站點(diǎn),在導(dǎo)報(bào)記者30分鐘的觀察時(shí)間里，使用公共自行車(chē)的市民共有5位，均為中老年人，56歲的市民杜先生就是其中一員。

“公共自行車(chē)騎行第一個(gè)小時(shí)是免費(fèi)的，我每天短距離出行都騎它。”杜先生告訴導(dǎo)報(bào)記者，公共自行車(chē)定點(diǎn)整齊停放，車(chē)輛性能好，“共享單車(chē)的損壞率高，經(jīng)常租借到破損的自行車(chē)，慢慢地就不愛(ài)騎了。”

數(shù)據(jù)顯示，廈門(mén)市公共自行車(chē)用戶(hù)多為中老年群體。“年輕人可能更傾向于共享單車(chē)，掃碼就騎走，但是對(duì)于很多中老年人來(lái)說(shuō)，車(chē)子的完整度和安全性更為重要。”廈門(mén)市公共自行車(chē)管理有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人分析，還有一大原因是公共自行車(chē)的站點(diǎn)是固定的，更容易記憶，更方便找尋。

據(jù)悉，目前廈門(mén)島內(nèi)的共享單車(chē)約10萬(wàn)輛，公共自行車(chē)數(shù)量為7482部，共投入站點(diǎn)523個(gè)，日均騎行量17000人次，免費(fèi)騎行率高達(dá)98.5%，保持其惠民項(xiàng)目的本色。

高標(biāo)服務(wù) 科學(xué)運(yùn)管維持有序 專(zhuān)業(yè)維修保護(hù)安全

對(duì)于共享單車(chē)的沖擊，公共自行車(chē)管理方并不避諱。2016年末共享單車(chē)開(kāi)始進(jìn)入廈門(mén)時(shí)，公共自行車(chē)周轉(zhuǎn)率一度從3.5降至2.0——這意味著在單車(chē)總量不變的前提下，日均騎車(chē)人次下降了40%。

“我們通過(guò)提升服務(wù)來(lái)突破窘境，打造高品質(zhì)的用車(chē)體驗(yàn)。”廈門(mén)市公共自行車(chē)管理有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴導(dǎo)報(bào)記者，公共自行車(chē)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，站點(diǎn)整齊，也有專(zhuān)人巡檢管理，“我們還有維保中心和運(yùn)管部門(mén)，能夠保障自行車(chē)的完整性和安全性。”

有序性、安全性和完整性，依靠的是科學(xué)的運(yùn)管調(diào)度和維修保養(yǎng)，離不開(kāi)專(zhuān)業(yè)巡檢人員的辛勤付出。據(jù)悉，相比于共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)人員，公共自行車(chē)運(yùn)營(yíng)人員的任務(wù)更重——要故障排查，要保潔車(chē)輛，要協(xié)助調(diào)運(yùn)車(chē)輛。

維修的專(zhuān)業(yè)性，是公共自行車(chē)安全的保障。維保中心里，有負(fù)責(zé)自行車(chē)的拆裝、配鎖、換胎、充氣、清潔、保養(yǎng)的自行車(chē)維修車(chē)間，還有負(fù)責(zé)電子產(chǎn)品的組裝，包括機(jī)械維修和電路維修的設(shè)備維修車(chē)間。此外，還有物料倉(cāng)庫(kù)專(zhuān)門(mén)用來(lái)儲(chǔ)存維修公共自行車(chē)及站點(diǎn)所需要的配件材料，時(shí)刻保障市民的用車(chē)安全。

優(yōu)化體驗(yàn) “白鷺?lè)?rdquo;達(dá)標(biāo)免押金 年底可掃碼用車(chē)

公共自行車(chē)在“用戶(hù)體驗(yàn)”上不斷創(chuàng)新。廈門(mén)的公共自行車(chē)不僅有“親子車(chē)型”，如今又引入“白鷺?lè)?rdquo;機(jī)制，實(shí)現(xiàn)信用達(dá)標(biāo)免押金服務(wù)。

18周歲以上的廈門(mén)戶(hù)籍人員及廈門(mén)市常住人員，通過(guò)微信打開(kāi)“白鷺?lè)?rdquo;公眾號(hào)即可查詢(xún)自己的“白鷺?lè)?rdquo;分值。只要分值達(dá)到680分以上，即可在“白鷺?lè)?rdquo;公眾號(hào)首頁(yè)申請(qǐng)開(kāi)通辦理免押金租借服務(wù)。

市民在“白鷺?lè)?rdquo;上“授權(quán)”申請(qǐng)以后，還需到營(yíng)業(yè)點(diǎn)辦理綁定e通卡。若此前已經(jīng)辦理綁定、繳交了信用保證金，則可以退還這筆費(fèi)用。當(dāng)前，已有超過(guò)千人通過(guò)“白鷺?lè)?rdquo;辦理了公共自行車(chē)的便民業(yè)務(wù)。

廈門(mén)市公共自行車(chē)還將于年底正式開(kāi)通微信掃碼用車(chē)服務(wù)，“習(xí)慣用卡租車(chē)的可以繼續(xù)用卡，年輕人也可以用手機(jī)掃碼，公共自行車(chē)的使用將會(huì)更加多元化，更加方便”。

竅門(mén)

車(chē)輛故障報(bào)修 可用鎖車(chē)?yán)K標(biāo)識(shí)

和共享單車(chē)的網(wǎng)絡(luò)報(bào)修不同，公共自行車(chē)通過(guò)巡檢人員檢查、維護(hù)人員維修配合，來(lái)降低車(chē)輛故障率，保證市民的安全。

當(dāng)市民發(fā)現(xiàn)公共自行車(chē)有故障時(shí)，可以通過(guò)“故障報(bào)修兩部曲”對(duì)故障車(chē)輛進(jìn)行標(biāo)識(shí)。首先，取出自行車(chē)車(chē)籃左側(cè)的鎖車(chē)?yán)K，再將鎖車(chē)?yán)K拉至坐墊后方，將鎖頭插入坐墊下方空隙處固定。這樣默契的標(biāo)識(shí)，能讓維護(hù)人員直觀快速地發(fā)現(xiàn)故障車(chē)輛并及時(shí)維護(hù)維修。