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上汽寧德基地正式投產(chǎn) 首輛插電混動名爵eHS下線

與會嘉賓領(lǐng)導(dǎo)合影留念。上汽寧德基地項目方供圖。

海峽網(wǎng)9月29日訊 (東南網(wǎng)記者 陳翊群)9月28日,上汽寧德基地首輛新能源新車——插電混動名爵eHS下線,意味著汽車行業(yè)“第一個真正內(nèi)涵的智能工廠”——上汽寧德生產(chǎn)基地竣工投產(chǎn)。福建省委書記于偉國,省長唐登杰,上汽集團(tuán)黨委書記、董事長陳虹,寧德市委書記郭錫文,寧德市長梁偉新等領(lǐng)導(dǎo)共同出席了上汽寧德基地項目竣工投產(chǎn)暨名爵eHS下線儀式。

上汽寧德基地正式投產(chǎn) 首輛插電混動名爵eHS下線

與會嘉賓領(lǐng)導(dǎo)在剛下線新能源汽車上簽字留念。上汽寧德基地項目方供圖。

作為上汽集團(tuán)征戰(zhàn)全球市場的新能源全新力作,名爵eHS整車由上汽創(chuàng)新發(fā)展的“航母基地”——上汽乘用車寧德基地制造。該生產(chǎn)基地是上汽乘用車第四大生產(chǎn)基地,也是行業(yè)第一個真正內(nèi)涵的智能工廠,歷時17個月即竣工投產(chǎn),“速度奇跡”的背后是上汽集團(tuán)深厚實力的展現(xiàn)。依托上汽集團(tuán)世界500強(qiáng)第39位的世界領(lǐng)先體系實力、30余年汽車合資合作制造經(jīng)驗,上汽寧德基地“技術(shù)先行、適度超前”,達(dá)到“柔性化、數(shù)字化、自動化、數(shù)據(jù)化”、高品質(zhì)的“四化一高”制造標(biāo)準(zhǔn),通過自動化工藝裝備與工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)大數(shù)據(jù)及人工智能技術(shù)的深度融合,構(gòu)建“智能裝備”、“智慧供應(yīng)鏈”、“大數(shù)據(jù)智腦”三位一體的汽車智能制造體系,在加快OTD交付、提升質(zhì)量管控和降低運(yùn)營成本等方面實現(xiàn)了全方位飛躍,成為全球一流的智能工廠。

上汽寧德基地正式投產(chǎn) 首輛插電混動名爵eHS下線

福建省委書記于偉國致辭。上汽寧德基地項目方供圖。

以先進(jìn)的生產(chǎn)制造體系保障名爵eHS全球高品質(zhì)的同時,上汽寧德基地的布局也為名爵eHS等新能源汽車的安全性提供了保障。電池安全是確保新能源汽車整車安全的關(guān)鍵所在,當(dāng)前消費者對新能源汽車的安全,尤其是電池的安全也越來越重視。在新能源汽車的生產(chǎn)制造過程中,電池的長距離運(yùn)輸,不可避免會存在安全隱患。而上汽寧德基地布局福建省寧德市,與“世界頂級電池制造商”寧德時代組成“世界上最近的距離”,可有效減少或消除新能源電池組運(yùn)輸過程中的不安全因素,提高產(chǎn)品的可靠性和安全性。

上汽寧德基地正式投產(chǎn) 首輛插電混動名爵eHS下線

上汽集團(tuán)黨委書記、董事長陳虹致辭。上汽寧德基地項目方供圖。

新能源汽車正處于從政策推動向市場化轉(zhuǎn)化的重要階段,高品質(zhì)新能源產(chǎn)品越來越受市場歡迎。國內(nèi)首款滿足嚴(yán)苛歐洲標(biāo)準(zhǔn)的新能源車——純電動名爵EZS于7月在英國上市后,快速躋身最暢銷新能源車之一,近期又順利登陸荷蘭、挪威等高端新能源汽車市場,正是得益于其明顯優(yōu)于同級產(chǎn)品的高品質(zhì)。如今,名爵又一款全球高品質(zhì)新能源力作名爵eHS乘勢下線,后續(xù)也將在英國等歐洲更多國家上市,可見名爵布局國際高品質(zhì)新能源汽車市場的穩(wěn)健步伐。隨著名爵eHS等具有國際品質(zhì)和運(yùn)動基因的新能源汽車進(jìn)一步推向全球,新能源汽車市場將迎來怎樣的變化,值得期待。

上汽寧德基地正式投產(chǎn) 首輛插電混動名爵eHS下線

上汽寧德基地首輛插電混動名爵eHS下線,與會嘉賓領(lǐng)導(dǎo)按下“啟動鍵”。上汽寧德基地項目方供圖。

據(jù)悉,2018年3月23日,上汽與寧德正式簽約,意味著寧德又抱上一個金娃娃——上汽寧德基地項目;同年4月28日,該項目啟動;2019年6月28日,上汽寧德基地首臺通線車下線;今日(9月28日),上汽寧德生產(chǎn)基地竣工投產(chǎn),僅歷時17個月,這就是讓閩東引以為豪的“寧德速度”!

2018年,寧德市成功簽約引進(jìn)上汽集團(tuán)乘用車寧德基地項目,該項目作為寧德市目前唯一的整車項目,也是我省目前設(shè)計產(chǎn)能最大的新能源乘用車生產(chǎn)項目。項目位于寧德三嶼園區(qū),總用地約6800畝,整車項目一期總投資約50億元, 實際產(chǎn)能30萬輛、達(dá)產(chǎn)產(chǎn)值約300億元。項目整體按60萬輛規(guī)劃,二期也是30萬輛,在全國規(guī)模較大。一期項目于2018年4月28日正式動工建設(shè),2019年6月28日首臺通線車下線,年內(nèi)計劃生產(chǎn)整車4.5萬輛,實現(xiàn)產(chǎn)值25-30億元。上汽寧德基地項目二期預(yù)留同樣規(guī)模產(chǎn)能。全部建成投產(chǎn)后,含配套商項目,年產(chǎn)值可達(dá)近千億規(guī)模。

責(zé)任編輯:黃仙妹

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