美國(guó)欲推遲實(shí)施氣候變化法規(guī) 報(bào)告稱(chēng)或致碳排放大增

原標(biāo)題：美國(guó)欲推遲實(shí)施氣候變化法規(guī) 報(bào)告稱(chēng)或致碳排放大增

中新網(wǎng)3月7日電 據(jù)外媒報(bào)道，近日，美國(guó)10多個(gè)州的檢察長(zhǎng)接到報(bào)告，稱(chēng)美國(guó)政府推遲實(shí)施氣候變化法規(guī)的計(jì)劃，可能導(dǎo)致到2025年，美國(guó)每年的碳排放量增加2億多噸。

據(jù)報(bào)道，美國(guó)排碳量增加，料將阻礙全球?yàn)楸苊鈿夂蜃兓膰?yán)重影響所作的努力?？茖W(xué)家一直稱(chēng)，氣候變化是燃燒化石燃料造成的，海平面因而升高，干旱和強(qiáng)大風(fēng)暴等氣候問(wèn)題頻發(fā)。

美國(guó)國(guó)家能源與環(huán)境影響中心在華盛頓全國(guó)檢察長(zhǎng)協(xié)會(huì)會(huì)議上發(fā)布的報(bào)告稱(chēng)：“特朗普政府的行動(dòng)相當(dāng)于對(duì)氣候變化投降。”

該研究小組的報(bào)告以紐約大學(xué)法學(xué)院的資料為依據(jù)，該報(bào)告分析了特朗普尋求撤銷(xiāo)6項(xiàng)應(yīng)對(duì)氣候變化法規(guī)的影響。這些法規(guī)包括國(guó)家汽車(chē)尾氣管標(biāo)準(zhǔn)，和奧巴馬政府時(shí)期的清潔能源計(jì)劃。來(lái)自馬里蘭、紐約和馬薩諸塞等州的10多名總檢察長(zhǎng)正通過(guò)法律途徑，在法庭上質(zhì)疑華盛頓政府撤銷(xiāo)計(jì)劃之舉。

報(bào)告還估計(jì)，到2035年，如果沒(méi)有國(guó)家清潔汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，美國(guó)的司機(jī)得多承擔(dān)1930億美元到2360億美元的燃料成本。美政府辯稱(chēng)，它要降低車(chē)輛的排放標(biāo)準(zhǔn)，是因?yàn)樘岣邩?biāo)準(zhǔn)會(huì)讓汽車(chē)過(guò)于昂貴。

報(bào)告稱(chēng)，美政府以低價(jià)清潔能源規(guī)則(ACE)取代清潔能源計(jì)劃，也將導(dǎo)致廢氣排放量大幅增加，空氣質(zhì)量不良將導(dǎo)致過(guò)早死亡人數(shù)增加。但美國(guó)政府反駁說(shuō)，其修訂后的規(guī)則所減少的廢氣排放量將與清潔能源計(jì)劃所要達(dá)到的目標(biāo)大致相同。