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原標(biāo)題:冒險家夫妻自駕國產(chǎn)飛機環(huán)游世界 數(shù)次遭遇生命危險

張昕宇、梁紅夫婦自駕國產(chǎn)飛機環(huán)游世界 數(shù)次遭遇生命危險

張昕宇

今年年初,來自北京的張昕宇、梁紅夫婦駕駛國產(chǎn)“運12”飛機環(huán)游世界,歷時近5個月,航程超過6萬公里。他們也成為首對駕駛國產(chǎn)飛機環(huán)游世界的中國夫妻。

他們的旅行視頻在網(wǎng)上播出兩個多月間獲得了近3億次播放量、豆瓣評分9.2分,他們的旅行真人秀節(jié)目《侶行》在各平臺播放量也達到20多億次。9年間,他們的足跡足夠繞地球幾十周,包括海盜橫行的索馬里、戰(zhàn)亂頻繁的阿富汗和敘利亞、世界上最寒冷的城市雅庫茨克、核輻射地切爾諾貝利等危險地區(qū)。

這種新潮的生活方式,讓這對30多歲的夫妻成了年輕人的偶像。近日,張昕宇、梁紅向本報記者講述了他們鮮為人知的經(jīng)歷。

文/廣州日報全媒體記者肖歡歡 實習(xí)生宋昕航

圖/受訪者提供

2000年時,張昕宇靠賣豆腐和制豆腐機,一年掙了幾百萬元,這是他人生的第一桶金。2008年5月15日,張昕宇領(lǐng)著一支叫“北京希望”的救援隊到汶川,看著滿目瘡痍的災(zāi)區(qū),張昕宇被深深地觸動了,“我當(dāng)時就覺得,有些事情不能等。”從災(zāi)區(qū)回來后,他決定換一種活法:為什么不趁著年輕出去旅行呢?

張昕宇、梁紅夫婦自駕國產(chǎn)飛機環(huán)游世界 數(shù)次遭遇生命危險

妻子梁紅

決定“干票大的”

2008年開始,張昕宇和梁紅開始了“瘋狂之旅”。兩人先是開著帆船到北極,張昕宇在那里向梁紅求婚。2014年2月25日,兩人在南極長城站舉行了一場“浪漫到極點”的婚禮,還得到了德國總理默克爾等政要的祝福。

從2016年開始,張昕宇和梁紅決定“干票大的”,那就是自己駕駛飛機環(huán)游世界。張昕宇說,此前,全世界共有300余次環(huán)球飛行,但從未有中國的飛機或中國人完成這一壯舉,他想試試。

于是,他們找到了一架有32年機齡的“運12”,這架飛機的設(shè)計壽命只有20年,但它曾執(zhí)行過羅布泊科考等重要任務(wù),“這是一架功勛機,我當(dāng)過兵,心里有樸素的愛國情懷。我就是要讓世界知道,中國制造的飛機有能力完成全球飛行。”

環(huán)球飛行開始前3個月,在專業(yè)人士的指導(dǎo)下,張昕宇、梁紅對這架飛機進行了一系列改裝。兩人也開始進行飛行訓(xùn)練。張昕宇先后學(xué)習(xí)了9種飛機的駕駛,梁紅則學(xué)習(xí)了6種。

2017年1月29日,兩人駕駛飛機從哈爾濱出發(fā),一路穿越俄羅斯、美國、巴西、塞拉利昂、印度等24個國家,歷時近150天,總航程超過6萬公里,相當(dāng)于繞地球赤道飛了一圈半。這次飛行,使他倆成為首對開著國產(chǎn)飛機環(huán)游世界的中國夫妻。

張昕宇、梁紅夫婦自駕國產(chǎn)飛機環(huán)游世界 數(shù)次遭遇生命危險

空中俯瞰加勒比海

無數(shù)次死里逃生

這次環(huán)球飛行幾乎一直被致命的威脅環(huán)繞。第一站由哈爾濱飛往俄羅斯南薩哈林斯克,飛行途中梁紅咳嗽不停,但為了避免吃藥影響飛行安全,梁紅只能忍著。經(jīng)過5個多小時的飛行后,飛機卻在即將著陸前剎車失靈了。“一架五噸多重,速度300公里/小時的飛機,沒有了剎車,你想有多危險。最后只能緊急迫降,險些沖出坡道。落地后,我們激動得相擁而泣,好像獲得了重生一般。”    

出發(fā)后兩個月,在穿越白令海峽時,他們遇到飛機結(jié)冰。室外溫度大概是-50℃,冰碴很快在機身外結(jié)了足足3厘米厚,張昕宇拼了命把飛機油門拉桿拉到底,飛機仍以每秒10米的速度往下掉。“我當(dāng)時的想法是,會不會撞上前面那個美麗的冰山,就這樣就義了。”

還好,由于飛機高速下墜,機翼變形,將冰震裂抖掉,張昕宇這才猛拉推桿,飛機又可以平飛了,夫妻倆才撿回了一條命。

但僅僅過了3天,兩人就再度遇到險情。在快到厄瓜多爾時,他們遇到強雷暴天氣,飛機突然出現(xiàn)一個75度的轉(zhuǎn)向,劇烈顛簸。好在3分鐘后,飛機終于停止下墜。當(dāng)天深夜,厄瓜多爾曼塔國際機場的工作人員集體列隊在機場迎接他們,他們吃驚地問張昕宇:“你們開的飛機真的是中國制造的嗎?”張昕宇說“是”。對方連連表示欽佩,“當(dāng)時真的是自豪啊。我們中國30年前制造的飛機就是這么牛。”

大概又過了一個月,兩人飛過大西洋到了非洲佛得角,當(dāng)時的飛行高度大概是3000米。沙塵暴下,漫天黃沙追著他們的飛機跑。夫妻倆認為這一次是在劫難逃了。好在沙塵暴來得快去得也快,大概過了5分鐘,飛機飛過了沙塵區(qū)。

張昕宇、梁紅夫婦自駕國產(chǎn)飛機環(huán)游世界 數(shù)次遭遇生命危險

飛機上俯瞰南美洲的蘇里南

曾造訪切爾諾貝利

這次環(huán)球飛行前,這對探險家夫妻也曾遭遇了眾多危難,幸而每次都死里逃生。

2015年7月,在戰(zhàn)火中的敘利亞,一顆炸彈墜落在距離他們只有7米的地方,但所幸炸彈沒爆炸。梁紅還跟張昕宇開玩笑說:“可能是因為之前咱們沒做過傷天害理的事,老天不收我們。”

最讓他們感到恐怖的經(jīng)歷是2012年8月,他們造訪“鬼城”切爾諾貝利。張昕宇說,造訪這個地方,純粹是因為好奇。

去之前,他做好了充分的準(zhǔn)備??紤]到即便穿了防輻射服也不能擋住所有輻射,還會導(dǎo)致行動不便,他們只穿了防塵服(也有一定防輻射效果)就進入了核輻射中心區(qū)。但一進去,相機就出現(xiàn)故障,無法拍攝出完整的畫面,無線電麥克風(fēng)也出故障,隊員們都相互聯(lián)系不上,空氣中還隱約彌漫著一股金屬的味道,連呼吸都有些困難。

梁紅說起這次冒險之旅直冒冷汗,“這里每年都有很多人因為核輻射死去。我們從到那個地方開始,身上的防輻射蓋格計數(shù)器就一直蜂鳴,爆表,那種感覺特別恐怖。”第二天梳頭時,梁紅發(fā)現(xiàn)自己的頭發(fā)掉得厲害,到醫(yī)院檢查,白細胞數(shù)量銳減,后來足足調(diào)養(yǎng)了半個月。醫(yī)院根據(jù)他們受到的輻射量,建議他們5年之后才能考慮生小孩。

梁紅告訴記者,在旅途中遇到的不僅有悲傷,也有希望。在阿富汗,她遇到了一個非常時尚的女人,她開汽車,打手機,還有自己的公司。她的名字叫Sara,是一個紀(jì)錄片導(dǎo)演。她用3年拍了一部反映阿富汗人真實生活的電影。她曾經(jīng)在伊朗生活過,也曾經(jīng)去歐洲留學(xué)過,最后依然回到阿富汗堅守,她說,這里是她的家。“這個瘦弱的女人,就像黑暗中的一絲光亮,讓人看到希望。”

9年來,他們的旅行已經(jīng)花了6000多萬元,錢花得最多的是在安保方面,比如購置各種設(shè)備就花了2000多萬元,“按照我們的計劃,今年年底前,我們將把世界上250個國家都游遍,然后我們再掙錢,開始下一個十年計劃。”

對話:我最愛的還是祖國的土地

廣州日報:環(huán)游世界也是很多人的夢想,為什么你能實現(xiàn)?

張昕宇:我倒不覺得是因為我有錢或者有膽量,而是因為我說到就克服一切困難去做到。很多人可能只是掛在嘴上。要說有錢,這世上比我有錢的人多得是。

廣州日報:在外人看來,你們的旅行風(fēng)險很大,是不是太不要命了?

張昕宇:我們非常愛惜自己的生命,不是拿命去冒險。我的戶外探險不是盲目的,而是科學(xué)、理性的。我們只做自己的知識儲備范圍內(nèi)能做的事。比如,索馬里之行,我會先學(xué)習(xí)如何使用武器。在切爾諾貝利,則是在盡可能確保核輻射安全的情況下才進入的。

廣州日報:聽說你的車不止一次被襲擊?

張昕宇:是的,我的車多次被子彈襲擊過,彈孔清晰可見。在阿富汗,每次出去,我的車里都放著幾個手榴彈以防萬一,還要穿特質(zhì)的防彈衣,狙擊步槍都打不穿。我第一次去逛阿富汗的武器市場時也震驚了,武器像賣白菜一樣隨意出售,手雷、狙擊步槍,只要出得起價,什么武器都有。還有好多人公開叫賣。

廣州日報:很多人說你是英雄,冒著生命危險去了這么多地方。

張昕宇:我從沒覺得自己是英雄,我只不過選擇了一種屬于自己的生活方式而已,這種生活方式并不一定適合所有人,就像別人的那種生活方式也不一定適合我一樣。但我們的收獲真的非常多,我們的一輩子,可能活出了別人的幾輩子。

廣州日報:去過這么多地方,哪些地方讓你印象深刻?

張昕宇:讓我印象深刻的地方太多了。但我想說的是,最喜歡的還是祖國的土地。家,才是最溫暖的地方。

責(zé)任編輯:肖舒

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