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原標(biāo)題:杭州叫停“共享電動(dòng)車(chē)”

為確?;ヂ?lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)行業(yè)健康有序發(fā)展,杭州相關(guān)管理部門(mén)日前對(duì)在杭州提供租賃電動(dòng)自行車(chē)業(yè)務(wù)的企業(yè)進(jìn)行了約談,叫停“共享電動(dòng)車(chē)”。

針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)給城市管理帶來(lái)的種種亂象,杭州成立了由市交通運(yùn)輸局牽頭、市城管委、市公安局等多部門(mén)組成的專(zhuān)門(mén)小組,并于今年4月制定了《杭州市促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)規(guī)范發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)(試行)》。目前,《指導(dǎo)意見(jiàn)》已經(jīng)完成網(wǎng)上聽(tīng)證程序,其中明確規(guī)定杭州暫時(shí)禁止發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)自行車(chē)。

參加約談的共有云騎天下、云馬出行、小良出行、GOGO、騎電單車(chē)等5家平臺(tái)企業(yè),據(jù)前期摸排,共投放車(chē)輛約2590輛。會(huì)上,專(zhuān)門(mén)小組為約談企業(yè)代表解讀了《指導(dǎo)意見(jiàn)》的出臺(tái)背景,指出了租賃電動(dòng)自行車(chē)業(yè)務(wù)存在的車(chē)輛不符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、騎行人未經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)且不固定、充電電池易引發(fā)火災(zāi)、對(duì)生態(tài)環(huán)境造成污染等隱患。

約談中,專(zhuān)門(mén)小組要求5家平臺(tái)企業(yè)停止運(yùn)營(yíng),在限定時(shí)間內(nèi),自行對(duì)本平臺(tái)車(chē)輛進(jìn)行清理并暫時(shí)退出杭州市場(chǎng)。對(duì)于逾期不清理且及未退出的,將開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治。

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共享電踏車(chē)來(lái)襲,它能在杭州立足嗎

先是共享單車(chē)多城市暫停新增,而后共享電單車(chē)悄悄現(xiàn)身,眼下,一種名叫“共享電踏車(chē)”的新生事物正強(qiáng)勢(shì)上馬,企圖分得一杯羹。9月15日下午,杭州一家叫“名天動(dòng)力”的共享單車(chē)企業(yè)宣布,這個(gè)月將在杭州投放5000輛共享電踏車(chē),今年年底預(yù)計(jì)投放超過(guò)5萬(wàn)輛。

不過(guò),不少人估計(jì)也有這樣的疑問(wèn),在共享單車(chē)圍城,管制措施不斷加碼的今天,這樣的共享電踏車(chē)能在城市立足嗎?(記者 魏一駿)

責(zé)任編輯:肖舒

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