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人民網(wǎng)北京4月9日電 (記者喬雪峰) 近日,山東省政府召開新聞發(fā)布會,對《山東省人民政府辦公廳關于進一步做好“四好農村路”工作的實施意見》進行解讀。今后3年,山東將投資450億元,新建改造農村公路3.4萬公里,努力創(chuàng)建“新農村幸福路”優(yōu)質品牌。

每縣至少打造兩條精品示范美麗公路

山東省交通運輸廳副廳長王其峰在發(fā)布會上介紹,今后3年,山東將重點實施路網(wǎng)提檔升級、自然村莊通達、路面狀況改善、運輸服務提升“四大工程”,新建改造農村公路3.4萬公里,消除路網(wǎng)主要路徑中的大中型危橋,提升農村公路技術狀況水平,努力打造山東“新農村幸福路”優(yōu)質品牌。到2020年年底,力爭全省農村路網(wǎng)規(guī)劃中縣鄉(xiāng)公路比例、三級路以上比例達到全國先進水平;逐步消除“斷頭路”“瓶頸路”以及等外路;所有扶貧工作重點村實現(xiàn)有等級公路與鄰近路網(wǎng)銜接、有1至2條穿村公路、有客車通達;每個縣(市、區(qū))至少打造2條以上精品示范美麗公路。

養(yǎng)好農村公路是抓手之一。山東將建立健全“政府牽頭、部門配合、社會參與”的農村公路管理協(xié)調機制,創(chuàng)建“縣為主體、行業(yè)指導、部門協(xié)作、社會參與”的養(yǎng)護工作機制,推進養(yǎng)護市場化改革。在全面運營好農村路方面,將加快形成以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點、覆蓋建制村、延伸自然村的農村客運服務網(wǎng)絡,推進農村物流網(wǎng)絡建設,構建“一點多能、一網(wǎng)多用、深度融合”的農村物流發(fā)展格局。

構建多元化投資長效機制

根據(jù)“三年集中攻堅”任務目標及交通事權和支出責任劃分原則,山東“四好農村路”工作計劃總投資450億元,其中省財政安排150億元,市縣籌集300億元,采取“獎補結合”的方式,加快構建以省級獎補為引導、市縣級投入為主體、社會資本參與為補充的“四好農村路”多元化投資長效機制。對于路網(wǎng)提檔升級、自然村莊通達工程,一般按照每公里20萬元獎勵;日常養(yǎng)護工程一般按照縣道每公里7000元、鄉(xiāng)道每公里3500元、村道每公里1000元給予獎勵;對經(jīng)驗收合格的“四好農村路”示范縣,給予每縣1000萬元獎勵。

山東省財政廳副廳長高劍鋒表示,山東鼓勵市、縣(市、區(qū))政府建立農村公路投入分擔機制,將農村公路管理機構運行經(jīng)費、人員基本支出以及建設養(yǎng)護資金納入同級財政預算。同時,積極創(chuàng)新市場化運營模式,進一步拓寬投融資渠道,創(chuàng)新農村公路運營管理模式,鼓勵社會各界捐贈,充分利用道路冠名權、路側資源開發(fā)權、綠化權等市場化方式,加快建立投資長效機制。

在監(jiān)督考評方面,山東將把“四好農村路”建設納入政府年度監(jiān)督檢查范圍,建立與評價結果掛鉤的獎懲機制,利用定期督導巡查、第三方機構評估、不定期明察暗訪等方式實施監(jiān)督,嚴格落實獎懲措施。對存在弄虛作假、虛報瞞報、偷工減料等違規(guī)行為的,實行“一票否決”制,不僅全部扣減年度考核對應分值,還將削減下年度獎補資金規(guī)模。

責任編輯:趙睿

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