中國(guó)開(kāi)建世界最大跨度斜拉橋 主跨達(dá)1176米

中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中鐵大橋院”)9日發(fā)布消息稱(chēng)，該院設(shè)計(jì)的江蘇省常泰過(guò)江通道當(dāng)天在泰興市開(kāi)工建設(shè)，這座公鐵合建橋梁工程主跨達(dá)1176米，是目前世界上最大跨度的斜拉橋。

據(jù)中鐵大橋院總工程師、中國(guó)工程設(shè)計(jì)大師高宗余介紹，常泰過(guò)江通道南北連接江蘇省常州市與泰興市，是一座全長(zhǎng)5.3公里的公鐵合建跨越長(zhǎng)江的橋梁工程。其主航道橋采用跨度為1176米斜拉橋結(jié)構(gòu)形式，這是目前世界最大跨度斜拉橋；兩端天星洲航道橋和錄安洲航道橋，均采用主跨388米的鋼桁梁拱橋，也將成為世界最大跨度的公鐵兩用鋼拱橋。

同時(shí)，該橋也是長(zhǎng)江上第一座采用“高速公路+城際鐵路+普通公路”方式“三位一體”布置的跨江大橋。其上層橋面布置為6車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)；下層橋面上游側(cè)布置為兩線(xiàn)城際鐵路，設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)；下游側(cè)布置4車(chē)道一級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。

該橋承建單位——中鐵大橋局集團(tuán)有限公司總經(jīng)理文武松表示，這座世界級(jí)橋梁建設(shè)過(guò)程中，將采用系列新材料、新結(jié)構(gòu)、新設(shè)備和新工藝。

當(dāng)?shù)卣賳T稱(chēng)，常泰過(guò)江通道是江蘇省綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的重點(diǎn)“補(bǔ)短板”工程，其開(kāi)工建設(shè)對(duì)加快揚(yáng)子江城市群建設(shè)，促進(jìn)無(wú)錫常州泰興經(jīng)濟(jì)板塊融合發(fā)展，推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和“一帶一路”建設(shè)等具有重要戰(zhàn)略意義。