小鵬汽車退車事件始末 小鵬汽車回應(yīng)退車說(shuō)了什么？

小鵬汽車回應(yīng)退車

原標(biāo)題：小鵬汽車回應(yīng)老車主維權(quán)：已經(jīng)良性溝通 車主表示理解

近日多地小鵬汽車車主發(fā)起維權(quán)，圍堵小鵬汽車總部，打出“欺詐車主”、“騙取補(bǔ)貼”、“要求退車”等標(biāo)語(yǔ)。

至于原因，則是小鵬汽車在7月10日剛剛推出的2020款小鵬G3車型所致，有老車主發(fā)現(xiàn)，2020款小鵬G3 520起售價(jià)僅有159800元，相較于2019年款小鵬G3，不僅續(xù)航里程要多出155km，而且售價(jià)還要便宜18000元。

對(duì)此，7月15日，小鵬汽車回應(yīng)老車主退車事件稱：7月13日我們已經(jīng)做了良性溝通，收集了車主們的合理訴求，反饋給高層。車主們也表示理解，希望雙方能夠得出一個(gè)都能滿意并且合理合法的解決方案。

此前小鵬汽車創(chuàng)始人曾提出了對(duì)老車主的補(bǔ)償：“從即日起，（老車主及家人）3年之內(nèi)增換購(gòu)小鵬汽車任何一款車型時(shí)，在享受擬購(gòu)買新車當(dāng)期所有促銷政策權(quán)益的基礎(chǔ)上，額外享受10000元專屬補(bǔ)貼權(quán)益。”目前看來(lái)老車主對(duì)此補(bǔ)償并不滿意。

此外，天價(jià)拍下巴菲特慈善午餐的幣圈人士孫宇晨也蹭了一回?zé)狳c(diǎn)，宣布個(gè)人先拿出1000萬(wàn)人民幣作為法律起訴保證金。

所有對(duì)小鵬汽車補(bǔ)償方案不滿意的用戶，可以就此起訴小鵬汽車，孫宇晨個(gè)人補(bǔ)貼80％的法律費(fèi)用，直至官方給出滿意解決方案。

小鵬汽車突發(fā)退車事件！大批車主前往廣州總部維權(quán)

近日，小鵬汽車發(fā)布了2020款G3車型，然而消息公布之后，不少2019款小鵬G3車主對(duì)此感到不滿。有老車主發(fā)現(xiàn)，2020款小鵬G3續(xù)航提升不少，價(jià)格卻并沒(méi)有相差很多，部分型號(hào)車型甚至更便宜了。從對(duì)比售價(jià)來(lái)看，續(xù)航里程520KM車型的起售價(jià)為15.98萬(wàn)元，幾乎與2019年款小鵬G3的價(jià)格差不多，但續(xù)航里程卻要多出169KM。

小鵬汽車回應(yīng)退車

有車主表示，他以16.28萬(wàn)元的價(jià)格，購(gòu)買了2019款智享版，并于7月4日提了車，但是在6天以后，小鵬汽車就推出了新款，可以以更低的價(jià)格，購(gòu)買到續(xù)航里程更長(zhǎng)的新款車。

在與小鵬汽車溝通的過(guò)程中，這些車主得知，小鵬汽車的工作人員在5月初就得知小鵬汽車即將推出新款，但由于跟公司簽署了保密協(xié)議，所以并未告知消費(fèi)者這一信息。

7月13日，多名車主到上海、廣州等地的小鵬汽車城市服務(wù)中心維權(quán)，希望能退換車或免費(fèi)升級(jí)續(xù)航。

根據(jù)相關(guān)視頻，小鵬汽車總部附近停車位上停放著多輛小鵬汽車，不少車輛車身上貼著印有“退車”“誰(shuí)買誰(shuí)后悔”“車漆薄如紙”等字眼的紙。

有些人甚至還沒(méi)提車，就被告知一樣的價(jià)格只能選擇低續(xù)航版。“如果去年提車，今年出的新款，那大家都理解。但是，一年內(nèi)新車變老款、變絕版，誰(shuí)都接受不了。”

小鵬汽車回應(yīng)退車

對(duì)此，小鵬汽車對(duì)于老車主給出了相應(yīng)的補(bǔ)償條款，但是他們似乎并不買賬，紛紛要求退車。

而此前因?yàn)楹桶头铺毓策M(jìn)午餐而被人知曉的90后創(chuàng)業(yè)者孫宇晨更是在微博表示，個(gè)人愿意拿出1000萬(wàn)人民幣支持小鵬汽車車主進(jìn)行維權(quán)。他連發(fā)兩條微博表達(dá)對(duì)車主向小鵬汽車進(jìn)行維權(quán)的支持，甚至稱個(gè)人將“先拿出一千萬(wàn)人民幣作為法律起訴保證金”，并將對(duì)起訴小鵬汽車的消費(fèi)者“個(gè)人補(bǔ)貼80%法律費(fèi)用直至官方給出翻譯解決方案”。

小鵬汽車回應(yīng)退車

對(duì)于孫宇晨的這番行為，有網(wǎng)友表示對(duì)他支持維權(quán)的肯定：

目前小鵬汽車為了安撫老車主，給出了補(bǔ)償方案：小鵬汽車會(huì)給G3 2019款的所有個(gè)人車主(包括家人)一個(gè)道歉和補(bǔ)償：從即日(7月12日)起，3年之內(nèi)增換購(gòu)小鵬汽車任何一款車型時(shí)，在享受擬購(gòu)買新車當(dāng)期所有促銷政策權(quán)益的基礎(chǔ)上，額外享受10000元專屬補(bǔ)貼權(quán)益。

對(duì)于部分車主提出的更換電池以提高續(xù)航，何小鵬稱“確實(shí)沒(méi)辦法”。

小鵬汽車回應(yīng)退車

但是顯然這個(gè)方案并沒(méi)有得到消費(fèi)者的認(rèn)可，該賠償方案被部分車主認(rèn)為是變相推銷。

當(dāng)被問(wèn)及“等明年推出新款汽車時(shí)，小鵬汽車要怎么避免這樣的情況再度發(fā)生”時(shí)，小鵬汽車的工作人員稱，“任何一款產(chǎn)品都會(huì)面臨創(chuàng)新和迭代的問(wèn)題，明年會(huì)不會(huì)再出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，要到明年那個(gè)節(jié)點(diǎn)再去看。”

電動(dòng)汽車觀察家邱鍇俊表示，車企肯定也是有步驟有計(jì)劃地推出新車型，關(guān)鍵是小鵬的一線營(yíng)銷人員是否誤導(dǎo)消費(fèi)者。“有的車主說(shuō)銷售人員明確否認(rèn)近期會(huì)推新車型，還可能漲價(jià)。這屬于營(yíng)銷管理問(wèn)題。”

今年3月，特斯拉在舊金山聯(lián)邦法院向曹光植提起訴訟，指控其把超過(guò)30萬(wàn)個(gè)文件和目錄以及源代碼副本上傳到他的iCloud帳戶后，于1月3日突然離職，涉嫌竊取特斯拉公司商業(yè)機(jī)密，并將其帶給中國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)小鵬汽車。

而在3月，小鵬汽車官方回應(yīng)稱：本案件中有很多與事實(shí)不相符的描述，并稱這種無(wú)端指責(zé)不會(huì)壓制創(chuàng)新，未來(lái)還會(huì)引進(jìn)更多科技人才。

小鵬汽車回應(yīng)退車

近日，據(jù)騰訊科技援引外媒報(bào)道，特斯拉前工程師曹光植本周在一份法庭文件中承認(rèn)，他在2018年末曾向自己的iCloud云賬戶備份了包含AutoPilot源代碼的壓縮文件。而他當(dāng)時(shí)仍在特斯拉工作。

但曹光植也強(qiáng)調(diào)，那時(shí)候仍在職為特斯拉工作。后來(lái)離職特斯拉時(shí)，就已經(jīng)在刪除相關(guān)文件。

曹的律師辯稱，曹光植在離開(kāi)特斯拉之前，已經(jīng)刪除了留存的任何和特斯拉相關(guān)的文件。在他離開(kāi)特斯拉后，其設(shè)備上殘留的任何源代碼或其他機(jī)密信息，都只是“出于疏忽”。他們還辯稱，在離開(kāi)公司后，曹廣志“沒(méi)有訪問(wèn)、也沒(méi)有使用任何’Autopilot商業(yè)機(jī)密’”，也沒(méi)有向小鵬汽車轉(zhuǎn)移任何信息。

據(jù)了解，曹光植在2018年12月13日收到了小鵬發(fā)來(lái)的錄用通知，當(dāng)時(shí)他還在特斯拉任職，他在12月26日前后將其iCloud賬戶與公司的電腦斷開(kāi)，但是一直到今年1月1日他在特斯拉期間電腦都是保持登陸狀態(tài)。

不過(guò)，曹光植在法庭文件中并沒(méi)有承認(rèn)自己刪除了iCloud上的文件，只是說(shuō)做了大量的工作。

小鵬汽車回應(yīng)退車

特斯拉還聲稱，曹光植2月份在小鵬招募了另一名Autopilot員工。

根據(jù)雙方的法庭申請(qǐng)，曹光植已經(jīng)給特斯拉提供了對(duì)方所需的數(shù)字圖像等信息，并允許訪問(wèn)他的Gmail賬戶進(jìn)行取證分析，目前分析已在進(jìn)行中。