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造車新勢(shì)力萬(wàn)馬齊喑,小鵬汽車獲得4億美元(約合人民幣28億元)C輪融資。

11月13日,小鵬汽車官方宣布這一消息。小米集團(tuán)加入本輪融資,成為小鵬汽車的股東,具體金額并未透露。老股東經(jīng)緯中國(guó)、小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬繼續(xù)跟投。

本次融資結(jié)束后,小鵬汽車估值接近40億美元,高于上一輪的250億元人民幣(35.7億美元)。

雷軍說:“小米集團(tuán)和小鵬汽車在智能手機(jī)和智能汽車互通方面,已開展了深入的合作,并取得了豐富的成果。希望通過本次戰(zhàn)略投資加深雙方在智能硬件和IoT領(lǐng)域的進(jìn)一步合作。”

創(chuàng)立以來,小鵬汽車獲得多家明星公司加持,已完成pre-A輪、A輪、B輪、B+輪、C輪五輪融資,以及兩輪戰(zhàn)略投資。投資人包括阿里、富士康、IDG、春華資本、晨興資本等。

截至目前,小鵬汽車合計(jì)融資約為140億元,還沒有達(dá)到蔚來創(chuàng)始人李斌所說的200億元造車門檻。

小鵬汽車透露,本輪融資除4億美元股權(quán)融資外,公司還獲招行、中信以及匯豐等多家中外資銀行總額達(dá)數(shù)十億人民幣的無(wú)抵押信用貸款。

據(jù)路透社援引知情人士稱,該筆融資將主要用于自動(dòng)駕駛相關(guān)軟件的研發(fā)、G3電動(dòng)SUV車型和P7電動(dòng)轎車的大規(guī)模生產(chǎn)、品牌推廣和擴(kuò)大零售網(wǎng)絡(luò)。

2019年6月,小鵬汽車總裁顧宏地曾表示正尋求一輪約6億美元(42億元)的融資,他稱自己不會(huì)做出承諾,“但對(duì)這個(gè)目標(biāo)很有信心。”如今融資結(jié)果出爐,并未達(dá)到顧宏地的融資目標(biāo)。

何小鵬曾公開表示,小鵬汽車的融資金額在2019年底將達(dá)到300億元。

2019年即將結(jié)束,小鵬汽車的融資額度跟這個(gè)目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。何小鵬曾解釋,融資主要考慮到可能會(huì)出現(xiàn)的資金寒冬,要準(zhǔn)備很多錢過冬。

小鵬汽新車型P7即將在廣州車展亮相,并進(jìn)行預(yù)售,量產(chǎn)P7又需要一大筆資金。

責(zé)任編輯:楊林宇

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