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東南網(wǎng)11月24日訊(福建日?qǐng)?bào)記者 林侃)卡塔爾世界杯正如火如荼進(jìn)行著,一些“福建制造”正低調(diào)地服務(wù)本屆世界杯。來(lái)自福州的雪人股份就是其中之一。

“福建造”閃耀卡塔爾世界杯

雪人股份中東公司為配套場(chǎng)館以及盧塞爾新城相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)提供制冷解決方案。受訪(fǎng)者供圖

北京冬奧會(huì)上,雪人股份就為國(guó)家雪車(chē)雪橇中心、張家口崇禮長(zhǎng)城嶺滑雪場(chǎng)等冬奧場(chǎng)館提供制冷裝備。這次,這家福州科技企業(yè)依舊輸出了其看家技術(shù)——為卡塔爾世界杯基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目的混凝土“降溫”。

在拿下2022年世界杯的舉辦權(quán)后,卡塔爾政府正式啟動(dòng)了盧塞爾新城項(xiàng)目,大量的樓宇建設(shè)帶來(lái)了對(duì)百萬(wàn)方混凝土的需求。而作為地處中東的國(guó)家,熱帶沙漠氣候使得卡塔爾夏季氣溫達(dá)到40攝氏度以上,冬季氣溫則保持在30攝氏度上下,這種自然環(huán)境給相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來(lái)很大壓力。

“大型建筑澆筑混凝土?xí)r,在凝結(jié)硬化過(guò)程中,水泥水化會(huì)產(chǎn)生大量水化熱,這些熱量積聚導(dǎo)致混凝土內(nèi)部溫升加快;混凝土導(dǎo)熱性差,表面散熱較快,使混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外出現(xiàn)較大的溫差,加上混凝土早期的抗拉強(qiáng)度低、彈性模量小,使其表面產(chǎn)生一定的拉應(yīng)力。當(dāng)拉應(yīng)力超過(guò)內(nèi)、外部混凝土的抗拉強(qiáng)度時(shí),混凝土表面將開(kāi)裂,產(chǎn)生溫差裂縫。”雪人股份副總經(jīng)理兼董事會(huì)秘書(shū)王青龍表示,要防止混凝土產(chǎn)生裂縫就要采取人工降溫措施,即通過(guò)對(duì)骨料的預(yù)冷和加冷水、加片冰拌和混凝土來(lái)降低混凝土的出機(jī)溫度。

這時(shí)候,雪人的硬核技術(shù)便派上了用場(chǎng)。雪人股份子公司雪人中東公司作為在中東的主要混凝土冷卻方案供應(yīng)商,為盧塞爾新城項(xiàng)目提供了6套集裝箱式冰站和7套集裝箱式冷水設(shè)備,涉及項(xiàng)目涵蓋世界杯主體育場(chǎng)盧塞爾體育場(chǎng)、哈馬德國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建項(xiàng)目、哈馬德港等。“我們的設(shè)備可以通過(guò)對(duì)混凝土攪拌站自動(dòng)化輸送配比精確的冰及冷水,來(lái)平衡混凝土凝結(jié)過(guò)程中的水化熱,經(jīng)過(guò)精確的熱平衡和拌和,澆筑出的混凝土就不會(huì)因?yàn)闇囟炔痪炎儭?rdquo;

“福建造”閃耀卡塔爾世界杯

承擔(dān)本屆世界杯保障任務(wù)的金龍客車(chē) 受訪(fǎng)者供圖

本屆世界杯,球迷們走出機(jī)場(chǎng)那一刻,就能看到一排排接駁巴士列隊(duì)等候,它們多條線(xiàn)路并發(fā),去往不同的酒店或景點(diǎn)。而從酒店、地鐵站直達(dá)體育場(chǎng)的巴士,更是晝夜不停穿梭,球迷只要帶上本次賽事的“一卡通”——Hayya卡,就能免費(fèi)乘坐。

這些巴士主要來(lái)自我省的金龍汽車(chē)集團(tuán)旗下的蘇州金龍海格客車(chē)。

“要成為世界杯的供應(yīng)商,不僅要在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)能力、品質(zhì)控制、生產(chǎn)能力上具備優(yōu)勢(shì),還要擁有經(jīng)驗(yàn)豐富、快捷高效的服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)。”蘇州金龍卡塔爾市場(chǎng)部經(jīng)理吳榮表示。據(jù)介紹,蘇州金龍抽調(diào)派遣了超百名經(jīng)驗(yàn)豐富的服務(wù)人員到現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展服務(wù),現(xiàn)場(chǎng)分成22個(gè)小組7天24小時(shí)提供全面的維修保障服務(wù),同時(shí)建立配件中心庫(kù)并儲(chǔ)備充足配件,確保車(chē)輛正常運(yùn)營(yíng)。

我省的動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代本次也以宇通客車(chē)戰(zhàn)略合作伙伴的身份亮相卡塔爾,后者則是本屆世界杯電動(dòng)客車(chē)的唯一供應(yīng)商,888輛純電動(dòng)客車(chē)承擔(dān)著往來(lái)運(yùn)輸球員旅客的重任。

自2012年以來(lái),寧德時(shí)代和宇通展開(kāi)了長(zhǎng)達(dá)10年的深度戰(zhàn)略合作,雙方通過(guò)電氣系統(tǒng)技術(shù)升級(jí)、CTP創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用、電池系統(tǒng)安全防護(hù)等共研技術(shù),推動(dòng)商用車(chē)電動(dòng)化進(jìn)程。數(shù)據(jù)顯示,截至目前,寧德時(shí)代已向宇通配套19GWh動(dòng)力電池,為近15萬(wàn)輛新能源客車(chē)提供動(dòng)力,占比高達(dá)93%,助其遠(yuǎn)銷(xiāo)卡塔爾、法國(guó)、英國(guó)、西班牙等40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

責(zé)任編輯:莊婷婷

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