乘客“好奇”按下緊急停車鈴 福州地鐵1號線昨臨時停車

今日福州地鐵在微博發(fā)布的相關通報。

海峽網6月23日訊（記者 賴志昌 實習生 王怡珊 文圖）昨日中午2點左右，福州地鐵1號線東街口站內，一名乘客出于“好奇”，按下了站臺立柱上的緊急停車按鈕，造成列車臨時停運的情況。

記者搜尋公開報道發(fā)現，以往在非緊急狀態(tài)下，地鐵乘客誤按緊急停車鈴的案例不少。福州地鐵工作人員提醒，地鐵列車站臺前的緊急停車按鈕，只有在發(fā)生特殊情況下才能按，非緊急情況禁按停車鈴，違者將面臨處罰。

事件：乘客“好奇”按鈴致臨時停車

昨日，事發(fā)后，福州地鐵第一時間發(fā)布了事件的相關進展。

當日下午2點06分，福州地鐵運營分公司再官方微博發(fā)布通報稱：“福州地鐵1號線因設備故障，東街口站往象峰站方向列車限速運行，發(fā)車班次間隔延長，工作人員正在抓緊時間搶修。”隨后在2點21分，再次發(fā)布通報稱：“福州地鐵1號線設備故障影響已消除，全線已恢復正常運行。”

事后，福州地鐵工作人員調查發(fā)現，造成此次列車臨時停車，是因乘客誤按站臺立柱上的緊急停車按鈕。今日福州地鐵運營分公司通報稱：“昨天中午，一名身穿黃色衣服的熊孩子，在1號線東街口站站臺候車時，出于好奇，按下站臺緊急停車設備按鈕，造成1號線列車臨停。”

記者在監(jiān)控截圖中看到：事發(fā)時，列車站臺前站著不少乘客，其中，一名穿黃色上衣、黑短褲的乘客，手指觸碰了站臺立柱的緊急停車的按鈕處。

地鐵站臺內設置的緊急停車鈴，都是處于鎖閉的狀態(tài)的，并標注有警示語。

疑惑：非緊急狀態(tài)按停車鈴該怎么罰？

實際上，細心的市民會發(fā)現，一般在地鐵站臺內設置的緊急停車鈴，都是處于鎖閉的狀態(tài)的，需用鑰匙才能打開。上面標注“僅限緊急情況下使用，非法操作將負法律責任”等警示語。

昨日事發(fā)后，不少市民也疑惑，這位乘客是怎么“誤碰”？違者該如何處罰？

福州地鐵運營分公司一名工作人員告訴記者，通過調取監(jiān)控視頻初步判斷，昨日這名乘客是有意去觸碰了按鈕，所幸他們發(fā)現及時，未造成更大的影響，對于事件的調查詳情及相關問題，他表示，將向上級領導匯報后答復記者。

記者查詢2016年6月施行的《福州市軌道交通運營管理辦法》，其運營安全管理條例第十三條規(guī)定：“擅自操作有警示標志的按鈕、開關裝置，非緊急狀態(tài)下動用應急或者安全裝置，不當使用軌道交通設施，危害他人人身、財產安全或者軌道交通正常運營”。不過，記者在上述文件中，并未看到“非緊急狀態(tài)下啟動緊急或者安全裝置”的明確處理細則。

監(jiān)控截圖顯示事發(fā)時，列車站臺前站著不少乘客，其中，一名穿黃色上衣、黑短褲的乘客，手指觸碰了站臺立柱的緊急停車的按鈕處。

提醒：非緊急情況禁按鈴 違者將處罰。

記者搜尋媒體公開報道發(fā)現，因非緊急停車按鈕的導致處罰的案例不少：

2016年11月8日，武漢軌道交通4號線王家灣站站臺，一身穿白領夾克的男子，伸手按下了站臺上的緊急停車按鈕，最終被罰款一千元。同天晚上，一名40多歲的中年男子也在四號線武昌火車站做了同樣的事，也被罰款一千元；

2017年5月9日，在安徽合肥，一名男乘客出于好奇，在軌道交通1號線長淮站內，按下緊急停車按鈕，造成列車停運1分多鐘。涉案男子黃某某因擾亂公共交通工具上的秩序，被警方處以行政拘留5日。

福州地鐵工作人員提醒，地鐵列車站臺前的緊急停車按鈕，只有在發(fā)生特殊情況才能按下，如站內火災、乘客不慎落入軌行區(qū)、車門或屏蔽門夾人夾物等時。非緊急情況，按壓緊急停車按鈕，將會面臨相關法律法規(guī)的處罰。