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近日,小編被一條新聞驚到了——有網(wǎng)友爆料,某航班因有旅客逃票,“四個(gè)人買(mǎi)了三張票,大人掩護(hù)沒(méi)票的小孩溜進(jìn)機(jī)艙”,本可準(zhǔn)點(diǎn)起飛的飛機(jī),不得不在起飛前讓全體乘客下飛機(jī)重新安檢。

據(jù)了解,此事發(fā)生在16日上午,由北京飛往上海的上海吉祥航空HO1252次航班上。據(jù)同機(jī)乘客宋先生介紹,“當(dāng)時(shí)全體人員都已經(jīng)登上了飛機(jī),機(jī)組人員在核實(shí)機(jī)上乘客的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)多了一個(gè)人,一開(kāi)始以為有人上錯(cuò)了飛機(jī),檢查了三次才發(fā)現(xiàn)這個(gè)無(wú)票的小孩。”

據(jù)宋先生描述,當(dāng)時(shí)與這名未購(gòu)票兒童同行的包含兒童共有五人,其中有兩名成年男性,三名兒童。未購(gòu)票的孩子年齡約四歲左右,其余兩個(gè)孩子看上去要比未購(gòu)票的孩子大一兩歲。

家長(zhǎng)以為1.2米以下不用買(mǎi)票

孩子為何要逃票?宋先生說(shuō),當(dāng)時(shí)有一個(gè)疑似小孩家長(zhǎng)的男子向機(jī)組人員解釋稱(chēng),以為1.2米以下的孩子不用買(mǎi)票,并向工作人員提出“可以現(xiàn)在補(bǔ)票嗎?”工作人員表示無(wú)法補(bǔ)票后,未購(gòu)票兒童及同行人員都被機(jī)組人員要求下機(jī)接受詢問(wèn)。

隨后,同機(jī)的其他乘客也被要求下機(jī)重新安檢。事發(fā)后,原計(jì)劃6點(diǎn)55分起飛的飛機(jī)延誤至11點(diǎn)59分起飛。

消息一出,網(wǎng)友對(duì)“家長(zhǎng)”幾乎是一邊倒的職責(zé)。民航局航空安全辦公室副主任李繼承在微博回應(yīng):

經(jīng)調(diào)查,五名旅客系兩名成人和三名兒童。旅客均是首次乘坐飛機(jī),誤以為1.2米以下兒童不用購(gòu)買(mǎi)機(jī)票,無(wú)故意逃票行為,不構(gòu)成違法犯罪行為。當(dāng)日由于天氣原因,航班已有延誤。在延誤的5小時(shí)中,由于未購(gòu)票而導(dǎo)致的延誤約1.5小時(shí)。

經(jīng)過(guò)首都機(jī)場(chǎng)公安分局認(rèn)定,這5人沒(méi)有故意逃票的行為,沒(méi)有其他不良的目的,不構(gòu)成違法犯罪行為,所以在當(dāng)日18時(shí),經(jīng)過(guò)公安分局的教育給予了放行。

此外,吉祥航空在官方微博也發(fā)布了相關(guān)說(shuō)明:

民航局在回應(yīng)中表示,此事也暴露出安檢漏洞,民航部門(mén)需要進(jìn)行系統(tǒng)“體檢”,并建立起完善有效的監(jiān)管機(jī)制以堵住管理漏洞。

逃票對(duì)孩子會(huì)有什么影響

比起飛機(jī),公交車(chē)、地鐵、火車(chē)等等交通工具,逃票現(xiàn)象相對(duì)常見(jiàn),這大概是因?yàn)檫@些交通工具驗(yàn)票、查票等等程序相對(duì)寬松所致。

航空公司的安檢工作確實(shí)有值得反思的地方,但是考慮到逃票者是一名兒童,而且是在大人的刻意掩護(hù)下才逃票成功的,所以主要責(zé)任顯然還是在逃票者身上。這家人是如何掩護(hù)孩子成功逃票的,這里不再細(xì)究,但就這種逃票行為最終會(huì)對(duì)孩子產(chǎn)生什么影響,就值得深思了。

首先,飛機(jī)逃票,是規(guī)則意識(shí)、誠(chéng)信意識(shí)的嚴(yán)重缺失。大人掩護(hù)孩子逃票,如果孩子已經(jīng)懂事,知道了是非曲直,大人的這種行為,顯然就是在向孩子灌輸負(fù)面的價(jià)值理念,是在培養(yǎng)孩子不遵守規(guī)則意識(shí)和誠(chéng)信意識(shí),背后這種無(wú)形的代價(jià),豈是幾百塊錢(qián)的飛機(jī)票所能衡量的?

其次,飛機(jī)逃票也是一種違法行為。說(shuō)到逃票,很多人都不太當(dāng)回事,認(rèn)為即便被抓到,也不過(guò)是補(bǔ)票了事,最多再按照規(guī)定多補(bǔ)一些錢(qián)款,所以多數(shù)人都把逃票行為歸為不文明的范疇。但是嚴(yán)格來(lái)說(shuō),絕大多數(shù)形式的逃票行為,都已經(jīng)涉嫌違反了法律法規(guī),是要受到法律處罰的。從某種程度上來(lái)說(shuō),該行為淡薄了孩子的法律意識(shí)。

最后,飛機(jī)逃票,是一種損害他人利益、極度不負(fù)責(zé)任的行為,最直接損害的是航空公司的利益,同時(shí)也是對(duì)同機(jī)其他乘客利益的損害。比如在這起事件中,本來(lái)已經(jīng)完成安檢、登機(jī)等等程序的同機(jī)乘客,因?yàn)檫@家人的逃票行為,不得不全部下機(jī)進(jìn)行重新安檢,多少人的時(shí)間被耽誤、利益遭受損害?在孩子和小伙伴相處的過(guò)程中,大人的自私也會(huì)對(duì)他們產(chǎn)生潛移默化的影響。

哪些場(chǎng)合兒童可以免票

通過(guò)咨詢國(guó)內(nèi)多家航空公司得知,目前,我國(guó)機(jī)票類(lèi)型分為成人票、兒童票、嬰兒票三種。

· 嬰兒票為不滿兩周歲且大于90天(按起飛日期為準(zhǔn))的嬰兒按成人票價(jià)的10%收取費(fèi)用;

· 兒童票為兩周歲至12周歲的兒童收取成人票價(jià)的50%,另外,5周歲以下的兒童不可單獨(dú)購(gòu)票,需有成年人共同乘機(jī),而5周歲至12周歲的兒童如要單獨(dú)乘機(jī)需家長(zhǎng)提前辦理相關(guān)手續(xù)方可。

由此可見(jiàn),兒童乘坐飛機(jī)并無(wú)免票規(guī)定。同時(shí),多家航空公司均表示,目前兒童票的界定均是以年齡為標(biāo)準(zhǔn),并未聽(tīng)說(shuō)以身高規(guī)定是否為兒童票

暑假帶娃出行,哪些地方孩子可以免票?小編給你們制定了一份超詳細(xì)的攻略:

景區(qū)

按照國(guó)家規(guī)定,兒童在國(guó)內(nèi)旅游景區(qū)可依法享受門(mén)票優(yōu)惠,目前執(zhí)行該政策的主要依據(jù)是國(guó)家發(fā)改委《關(guān)于進(jìn)一步落實(shí)青少年門(mén)票價(jià)格優(yōu)惠政策的通知》規(guī)定:“對(duì)6周歲(含)以下或身高1.2米(含)以下的兒童實(shí)行免票;對(duì)6周歲以上——18周歲(含)未成年人、全日制大學(xué)本科及以下學(xué)歷學(xué)生實(shí)行半票。列入愛(ài)國(guó)主義教育基地的游覽參觀點(diǎn),對(duì)大中小學(xué)學(xué)生集體參觀實(shí)行免票。”

乘車(chē)

1.鐵路

乘火車(chē)身高1.2米以下的兒童免票,1.2~1.5米的兒童實(shí)行半價(jià)優(yōu)惠,以兒童實(shí)際身高(脫鞋)為準(zhǔn)。這是鐵道部修改了《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》和《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》后的新規(guī)定。其中,對(duì)免票兒童的限制身高標(biāo)準(zhǔn)由1.1米以下提高到1.2米以下,半價(jià)票兒童身高上限為1.5米。

2.客運(yùn)

《中華人民共和國(guó)交通部汽車(chē)旅客運(yùn)輸規(guī)則》第二十二條規(guī)定:持一張全價(jià)票的旅客可免費(fèi)攜帶1.2米以下兒童一人乘車(chē),但不供給座位;攜帶免費(fèi)乘車(chē)兒童超過(guò)一人或要求供給座位時(shí),須購(gòu)買(mǎi)兒童票。兒童身高為1.2~1.5米的,須購(gòu)買(mǎi)兒童票;超過(guò)1.5米的,須購(gòu)買(mǎi)全價(jià)座票。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十五條規(guī)定:公路載客汽車(chē)不得超過(guò)核定的載客人數(shù),但按照規(guī)定免票的兒童除外,在載客人數(shù)已滿的情況下,按照規(guī)定免票的兒童不得超過(guò)核定載客人數(shù)的10%。也就是說(shuō),一輛45座的長(zhǎng)途大巴,最多可帶4名免票兒童。

電影院

全杭州電影院目前還沒(méi)有統(tǒng)一的兒童免票身高標(biāo)準(zhǔn),每家影院都有自己的標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),杭州50家電影院的兒童免票身高標(biāo)準(zhǔn),1.3米有33家,1.2米有17家,可以說(shuō)1.3米已經(jīng)是杭城影院主流了。

暑假帶娃看電影,這50家電影院的兒童免票規(guī)定可供參考:

注:以各影院售票處信息為準(zhǔn),免票兒童不提供3D眼鏡的影院,可自帶或購(gòu)買(mǎi)3D眼鏡,購(gòu)買(mǎi)價(jià)一般為10元/副。

責(zé)任編輯:唐秀敏

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