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隨著擴(kuò)容方案落地,上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)揭開面紗。在近120平方公里的土地上,高速公路、鐵路縱橫,北臨浦東國際航空港,南接洋山國際樞紐港,坐擁上海貿(mào)易、金融、科技等高端要素集聚優(yōu)勢,背靠長三角廣闊腹地。這里萬事俱備,東風(fēng)正勁。

上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)管委會掛牌在即。記者近日深入臨港采訪發(fā)現(xiàn),瞄準(zhǔn)2035年經(jīng)濟(jì)總量1萬億的目標(biāo),這片熱土呈現(xiàn)出一派忙碌的景象。各大金融機構(gòu)爭分奪秒拓展新業(yè)務(wù),以更加便利自由的資本兌換為企業(yè)開路。特斯拉等明星企業(yè)已經(jīng)落戶建廠,正在為正式投產(chǎn)做準(zhǔn)備。這里整體開發(fā)強度還比較低,未來還有很大的發(fā)展建設(shè)空間。

□記者 王文博 何欣榮 桑彤 北京 上海報道

從便利到自由

金融機構(gòu)“搶灘”新片區(qū)

最新發(fā)布的《中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)總體方案》,明確了上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)要以投資自由、貿(mào)易自由、資金自由、運輸自由和人員從業(yè)自由等為重點,打造更具國際市場影響力和競爭力的特殊經(jīng)濟(jì)功能區(qū)。

“五個自由”的提法,被業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是總體方案最大的亮點。“如果說過去六年,自貿(mào)試驗區(qū)重在政府職能轉(zhuǎn)變、營商環(huán)境優(yōu)化的先行先試。新片區(qū)直指‘自由’,在國際貿(mào)易摩擦頻發(fā)的當(dāng)下,凸顯了中國高舉開放大旗的定力。”復(fù)旦大學(xué)上海自貿(mào)區(qū)綜合研究院研究員張湧說。

交通銀行金融研究中心首席研究員唐建偉說,資金自由流動和自由兌換是投資貿(mào)易自由化的必要條件。方案提出“探索新片區(qū)內(nèi)資本自由流入流出和自由兌換”,并進(jìn)一步明確了新片區(qū)資金外來外用原則,這是新片區(qū)方案的新突破。

事實表明,金融機構(gòu)早已蓄勢待發(fā)。8月15日,建設(shè)銀行上海自貿(mào)區(qū)新片區(qū)分行舉行揭牌儀式,成為首個在新片區(qū)成立分行的金融機構(gòu)。

建設(shè)銀行表示,在新方案發(fā)布后的第一時間,建行就圍繞企業(yè)痛點進(jìn)行金融服務(wù)升級,把新片區(qū)政策紅利釋放給企業(yè)。比如,位于上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)的倫茨(上海)船動系統(tǒng)有限公司辦理貨物貿(mào)易進(jìn)口付匯時,貫徹外匯管理改革試點實施細(xì)則(4.0版)要求,銀行僅根據(jù)企業(yè)指令直接辦理了付匯。

此外,建行還推出網(wǎng)銀“即刻達(dá)”業(yè)務(wù)支付,企業(yè)通過網(wǎng)銀申請付匯,可以免單據(jù)即刻到賬,降低了企業(yè)“跑動成本”,資金結(jié)算效率得到了極大提升。

在總體方案發(fā)布當(dāng)天,中國銀行上海市分行為多家新片區(qū)內(nèi)的企業(yè)開立自由貿(mào)易賬戶,提供金融服務(wù)。

上海新奧節(jié)能技術(shù)有限公司今年4月在臨港注冊,是一家關(guān)注節(jié)能減排的企業(yè)。近日,企業(yè)來到中國銀行上海市分行開立自由貿(mào)易賬戶,并提出后續(xù)開展匯兌、境內(nèi)外融資等綜合性金融需求。

中行上海市分行副行長張欣園表示,銀行前期做了比較多的準(zhǔn)備,會及時跟進(jìn)政策落地情況,盡快推出相關(guān)的金融服務(wù)。“相信新片區(qū)會形成更加優(yōu)良的營商環(huán)境,吸引更多中外投資,這為創(chuàng)新金融服務(wù)提供了廣闊空間。”

資金的布局則更早。上海自貿(mào)區(qū)基金今年年初組建臨港事業(yè)部,正在發(fā)起設(shè)立首期規(guī)模20億元人民幣的臨港新片區(qū)科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)投資基金。上海自貿(mào)區(qū)基金臨港新片區(qū)事業(yè)部負(fù)責(zé)人余輝說,立足新片區(qū)的金融開放政策,自貿(mào)區(qū)基金將積極與海外大型養(yǎng)老及主權(quán)基金對接合作,爭取國際化合作項目在新片區(qū)率先落地。

這還僅僅是開始。中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心產(chǎn)業(yè)規(guī)劃部副部長李金波對記者表示,從公布的金融開放措施來看,新片區(qū)方案有望實現(xiàn)更高水平的“一線放開、二線管住”。為了確保風(fēng)險可控,目前的方案著重給“優(yōu)質(zhì)企業(yè)”進(jìn)一步簡化跨境人民幣業(yè)務(wù)辦理流程,試點自由貿(mào)易賬戶本外幣一體化功能,探索區(qū)內(nèi)資本自由流入流出和自由兌換。

做大國際業(yè)務(wù)

總部經(jīng)濟(jì)和離岸業(yè)務(wù)前景看好

建設(shè)更具國際市場影響力和競爭力的特殊經(jīng)濟(jì)功能區(qū),企業(yè)是最大的獲益者。到底哪些機構(gòu)和業(yè)態(tài)將在新片區(qū)內(nèi)收獲紅利,成為業(yè)界關(guān)注的焦點。

總體方案提出,要建設(shè)亞太供應(yīng)鏈管理中心,完善新型國際貿(mào)易與國際市場投融資服務(wù)的系統(tǒng)性制度支撐體系,吸引總部型機構(gòu)集聚。

“新片區(qū)作為差別化探索的試驗田,加快形成與國際通行規(guī)則相銜接的特殊經(jīng)濟(jì)功能區(qū)是其重要使命。”上海市發(fā)展改革委綜合改革處副處長宋鵬霖表示,縱觀國際上的自由貿(mào)易區(qū),通常實施不同于國內(nèi)其他地區(qū)的“境內(nèi)關(guān)外”的特殊政策,其中最核心的“特殊政策”就是以低稅負(fù)為特征的稅收政策,實現(xiàn)從針對貨物貿(mào)易的關(guān)稅減免向生產(chǎn)型企業(yè)、總部型企業(yè)、高端服務(wù)業(yè)、服務(wù)貿(mào)易等特定企業(yè)的所得稅和增值稅優(yōu)惠等領(lǐng)域延伸,目的是讓區(qū)內(nèi)企業(yè)與境外企業(yè)站在同一個起跑線上參與國際市場合作和競爭,做大國際業(yè)務(wù)的增量。

以新加坡為例,其針對總部企業(yè)設(shè)置了一系列優(yōu)惠政策,對政府批準(zhǔn)的“國際貿(mào)易商”給予5-10年的企業(yè)所得稅優(yōu)惠,稅率為5%或10%。目前新加坡已集聚了近3萬家跨國公司,三分之一的《財富》世界500強企業(yè)設(shè)立了亞洲總部,成為總部經(jīng)濟(jì)的集聚地。

總體方案還提出,擴(kuò)大新片區(qū)服務(wù)出口增值稅政策適用范圍,研究適應(yīng)境外投資和離岸業(yè)務(wù)發(fā)展的新片區(qū)稅收政策。

“此次臨港新片區(qū)的一個政策突破在于,以前一直嚴(yán)管的離岸結(jié)算有望在臨港率先放開。一些在新片區(qū)落戶的跨國公司地區(qū)總部,可以在臨港開展面向全球的離岸貿(mào)易。”李金波說。

所謂離岸貿(mào)易,其實是和金融結(jié)合起來的總部經(jīng)濟(jì)。舉例說,跨國公司從泰國采購原材料,送到越南去加工,最后把產(chǎn)品賣到日本,這期間所有的物流是不經(jīng)過上海的,但是合同訂單、資金收付、航運物流、保險、貿(mào)易融資等安排都是通過上海進(jìn)行,這就占據(jù)了產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的制高點。發(fā)展離岸貿(mào)易,必須要有特殊的稅制安排,否則無法和國際上其他地區(qū)開展公平競爭,總體方案對此提出了明確方向。

李金波指出,只要離岸賬戶適度開放,并實行與國外自貿(mào)區(qū)相同的稅制,就能夠促使上萬億美元的離岸金融結(jié)算量向國內(nèi)回流,催生出一個新的離岸貿(mào)易中心,相應(yīng)也會產(chǎn)生相當(dāng)體量的銀行收入、就業(yè)和稅收。

瞄準(zhǔn)“硬科技”

加速建設(shè)高端產(chǎn)業(yè)集群

瞄準(zhǔn)包括“硬科技”在內(nèi)的高端產(chǎn)業(yè)發(fā)展,是臨港新片區(qū)與其他自貿(mào)區(qū)最大的不同之一。新片區(qū)將“建設(shè)具有國際市場競爭力的開放型產(chǎn)業(yè)體系”放在更加突出和重要的位置,制度創(chuàng)新也重在圍繞重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提供配套服務(wù)支持。

比如,總體方案明確對新片區(qū)內(nèi)符合條件的從事集成電路、人工智能、生物醫(yī)藥、民用航空等關(guān)鍵領(lǐng)域核心環(huán)節(jié)生產(chǎn)研發(fā)的企業(yè),自設(shè)立之日起5年內(nèi)減按15%的稅率征收企業(yè)所得稅。

記者在采訪中了解到,臨港作為上海全球科創(chuàng)中心主體承載區(qū),經(jīng)過十余年的發(fā)展,已初步形成高端產(chǎn)業(yè)集群。比如,在智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車領(lǐng)域,吸引了特斯拉、上汽等一批中外汽車龍頭企業(yè),年初開建的特斯拉超級工廠,預(yù)計今年底就可以交付第一批新車。

盡管方案細(xì)則還有待完善,但基礎(chǔ)優(yōu)勢和一系列利好信號,已經(jīng)讓中外企業(yè)躍躍欲試。

圖森未來是在臨港注冊的一家人工智能企業(yè)。圖森未來副總經(jīng)理薛健聰說,得益于臨港正在打造的陸、海、空無人系統(tǒng)綜合示范區(qū),去年企業(yè)獲得了國內(nèi)首張無人駕駛卡車的公開道路測試牌照。“臨港有著非常豐富的人工智能應(yīng)用場景。新片區(qū)稅收支持政策的推出,將進(jìn)一步加速無人駕駛的商業(yè)化進(jìn)程。”

無獨有偶,國內(nèi)AI+硬件領(lǐng)域的佼佼者珊口智能也將寶押在新片區(qū)。公司聯(lián)合創(chuàng)始人崔彧瑋對記者表示,在掃地機器人的組裝上,目前除了一些國際品牌之外,大部分還是靠人工組裝,這樣生產(chǎn)效率低良品率也比較差。希望新片區(qū)政策出來之后,可以嘗試用機器人去生產(chǎn)機器人,而不是像現(xiàn)在用大量的人力完成。

崔彧瑋還表示,新片區(qū)有助于企業(yè)開拓海外市場。珊口智能的市場一半在國內(nèi),一半在海外,若有出口退稅之類政策優(yōu)惠,將增強產(chǎn)品在海外的競爭力。

上海財經(jīng)大學(xué)公共政策與治理研究院院長胡怡建說,減按15%的稅率征收企業(yè)所得稅并不是臨港新片區(qū)獨有,包括廣東橫琴、深圳前海等自貿(mào)區(qū)均有實施,但覆蓋領(lǐng)域各有不同。此次臨港新片區(qū)聚焦的是集成電路、人工智能、生物醫(yī)藥等前沿產(chǎn)業(yè)集群,有助于加快推進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展。

宋鵬霖同時指出,上海自貿(mào)試驗區(qū)新片區(qū)坐擁上海貿(mào)易、金融、航運等高端要素集聚優(yōu)勢,背靠長三角的腹地市場。因此,新片區(qū)應(yīng)積極為企業(yè)打通國際國內(nèi)兩個市場、靈活統(tǒng)籌國際國內(nèi)兩種資源創(chuàng)造條件,進(jìn)而輻射帶動長三角一體化發(fā)展。

責(zé)任編輯:胡君毓

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