斗門高架橋封閉施工繞行方案啟用 將拆除舊高架橋

福州新聞網3月5日訊（記者 張秀冰 徐強/文 珊珊/圖 石美祥/攝） 受華林路高架橋跨站東路工程建設需要，二環(huán)主線斗門高架橋昨日開始封閉圍擋施工。圍擋后，二環(huán)主線及出入福州火車站的車流量較大，且二環(huán)路連續(xù)流被阻斷，均需由二環(huán)路華林路口通行，出現車輛緩行的情況。市建委當即配合交警部門，根據實際交通情況，啟用緩解交通的新方案，提醒廣大市民尤其是司機選擇合適道路繞行。

　　車流緩慢

　　交警臨時開辟車道

昨日上午8時40分，記者行車經過二環(huán)路“證照中心”路段發(fā)現，車流量特別大，五四路高架橋橋面車輛通行也比較緩慢，從該路口到金雞山隧道口，用時36分鐘。

記者還發(fā)現，受華林路高架橋跨站東路工程影響，金雞山隧道兩端的連江北路以及北環(huán)東路均出現較大車流。而且，斗門高架橋封閉后，橋下路口西往東方向車流量非常大，橋下的左拐車道有3條，直行車道只有1條。受此影響，二環(huán)路華林路口四個方向的車輛均出現緩行。為了解決直行車道過少的問題，記者看到交警部門將人行道開辟出兩條直行車道。此外，騎警在金雞山隧道沿線巡邏，隨時處置路面情況。在施工道路沿線，交警、輔警積極疏導，車輛通行逐漸恢復平穩(wěn)。

預計本月中旬

　　拆除舊高架橋

記者看到，在圍擋工地內，有5臺樁機已經開始為新橋延伸部分打樁。

“斗門高架橋封閉后，將開展主體工程樁基、橋梁拆除等重要關鍵工序施工。因樁基進場、橋梁拆除運輸過程中需要使用大型機械設備，屆時將根據施工進度逐步調整圍擋范圍。”市建委相關負責人表示，他們會在施工過程中優(yōu)化施工工藝，加快施工進度，爭取盡快修通新高架橋。舊橋拆除部分的施工，預計本月中旬展開。

按照規(guī)劃，華林路高架橋跨站東路工程全長736米，擬將原有華林路高架橋拆除兩聯(lián)橋梁結構及東側路堤段，抬高并延長高架橋跨過站東路口落地，同時結合高架橋改建對現狀道路進行改造，引導經由福飛路、五四路進出老城區(qū)的車流均衡疏散。整個工程年底完工，11月主路新高架橋會先行通車。

　　二環(huán)路華林路口

　　4個方向禁左

記者了解到，因華林路高架橋跨站東路工程施工，交警部門昨日啟動交通管制措施，其中最主要的就是封閉斗門高架橋。交警之前發(fā)布的交通管制措施為：二環(huán)路斗門高架橋禁止機動車通行；二環(huán)路站東路口禁止機動車由北往西右轉彎通行；三環(huán)輔路站東互通東往南左轉匝道、北往南直行匝道和西往南右轉匝道禁止機動車通行。

鑒于交通管制首日出現大車流，在原有交通管制措施的基礎上，昨日14時開始，在市建委的配合下，交警部門對二環(huán)路華林路口4個方向實施禁左交通管制，提高路口通行效率。同時，增設交通指示、警示標牌，加強相應節(jié)點輔警引導等措施，疏導車輛通行。

據悉，受施工影響，多條公交線路改道繞行，詳情可關注福州公交集團官方網站具體公告。

相關部門提醒：鑒于該項目所處區(qū)域交通流量巨大，并對二環(huán)全線交通節(jié)點產生連鎖影響，為減少對行人及車輛通行的影響，請廣大市民服從現場指揮，建議過往車輛提前安排出行線路，根據市建委和交警部門提供的分流方案繞行，避開施工路段。