福州零售業(yè)齊推送貨服務(wù) 打通“最后一公里”

原標(biāo)題：福州市零售業(yè)齊推快送服務(wù) 打通“最后一公里”

很多商家都在福州推出1小時(shí)快送服務(wù)。

福州新聞網(wǎng)7月18日訊（福州晚報(bào)記者 謝充靈 文/攝）打通“最后一公里”成為福州零售業(yè)的熱點(diǎn)，記者昨天采訪獲悉，越來越多的商家都聚焦1小時(shí)內(nèi)快送，也就是消費(fèi)者下單后，產(chǎn)品1小時(shí)內(nèi)送貨到家。為了吸引消費(fèi)者，電商平臺(tái)、福州實(shí)體零售店都在“燒錢”，推出了諸多優(yōu)惠措施，整個(gè)行業(yè)呈“混戰(zhàn)”狀態(tài)。

各路資本聚焦

福州1小時(shí)快送

炎炎夏日，很多消費(fèi)者不愛出門購物，福州商家借機(jī)推出了1小時(shí)快送服務(wù)，且都推出了優(yōu)惠措施。比如，福州大潤(rùn)發(fā)超市近期在飛牛網(wǎng)推出了急速達(dá)，承諾收貨地址在超市3公里范圍內(nèi)即可享受所購商品1小時(shí)送達(dá)的服務(wù)，目前每天都在派發(fā)5元運(yùn)費(fèi)券，相當(dāng)于滿59元就可免每單5元的運(yùn)費(fèi)；永輝生活超市也推出就近超市在60分鐘內(nèi)送達(dá)的服務(wù)，不過每單得收取6元運(yùn)費(fèi)，滿18元可免運(yùn)費(fèi)。

電商平臺(tái)也在爭(zhēng)奪這塊蛋糕，如京東到家吸引了新華都、沃爾瑪及各便利店、水果店、藥店入駐，消費(fèi)者打開其App，就可查看自己周邊入駐平臺(tái)的實(shí)體店，下單后就有人1小時(shí)內(nèi)送貨到家，基礎(chǔ)送貨費(fèi)為每單3元，包裝費(fèi)0.3元，超過6公斤每公斤多加0.5元運(yùn)費(fèi)，不過，很多商家的優(yōu)惠力度比較大，比如贈(zèng)送10元券或7折券，滿39元就可使用。

福州本土電商平臺(tái)便利寶也集中了1000家左右的便利店，推出即刻達(dá)服務(wù)，其中很多便利店都是1小時(shí)內(nèi)零門檻送貨上門。此外，福州電商樸樸超市方面稱，消費(fèi)者在其App下單后，除了極端天氣，30分鐘內(nèi)就可送貨到家，滿30元可免每單3元的配送費(fèi)，目前該電商也在進(jìn)行送券促銷。

不同模式各有優(yōu)劣

“燒錢”態(tài)勢(shì)將持續(xù)

零售業(yè)“最后一公里”配送，特別是生鮮蔬果食品的配送，一直是各零售商探索解決的難題，此前不少生鮮電商都試圖搶奪這一商機(jī)，但效果并不理想。來自中國農(nóng)業(yè)生鮮電商發(fā)展論壇的一組數(shù)據(jù)顯示，全國4000多家生鮮電商企業(yè)中，只有1%實(shí)現(xiàn)了盈利，4%持平，88%虧損，剩下的7%巨額虧損。

目前，線上結(jié)合線下實(shí)體店一起發(fā)展成為各商家解決“最后一公里”配送問題的共識(shí)，福州整個(gè)零售業(yè)也因此出現(xiàn)了各路資本混戰(zhàn)“最后一公里”1小時(shí)內(nèi)快送服務(wù)的局面。

從目前福州快送服務(wù)的各種模式看，可以說是各有優(yōu)劣。本土電商和超市所推出的快送服務(wù)，配送范圍受到了一定程度的限制，比如某一區(qū)域沒有開設(shè)這一家超市，這一區(qū)域的消費(fèi)者就不在快送服務(wù)范圍內(nèi)，本土電商的配送范圍也很有限。電商平臺(tái)因?yàn)槿腭v的實(shí)體店多，配送區(qū)域更廣一些，但對(duì)實(shí)體店來說，入駐這些平臺(tái)就得交一筆費(fèi)用或提成給平臺(tái)，無疑增加了成本。

福州一些推出快送服務(wù)的商家表示，快送是行業(yè)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)，為了“吸粉”，發(fā)展的初期“燒錢”在所難免。據(jù)了解，現(xiàn)在不少商家每月的訂單量都超過1萬單，如果商家每單補(bǔ)貼10元，一個(gè)月就得花超過10萬元。一名商家稱：“‘燒錢’態(tài)勢(shì)估計(jì)短期內(nèi)不會(huì)改變，你不補(bǔ)貼，別人在補(bǔ)貼，顧客就會(huì)流失。”