福州市政協(xié)網(wǎng)絡議政遠程協(xié)商聚焦機動車規(guī)范停放

海峽網(wǎng)12月4日訊 （福州日報記者 錢嘉宜）昨日上午，位于閩侯的福州大學交通研究中心，楊艷群教授呼吁充分盤活現(xiàn)有道路資源、加強道路停車場建設；相距20余公里的市政協(xié)協(xié)商議政廳內，市自然資源和規(guī)劃局四級調研員戴宗均當即回應，將繼續(xù)以需求為導向，合理配置停車設施，提高道路空間利用率，確保停車指標落實。

這是市政協(xié)召開的第二場網(wǎng)絡議政遠程協(xié)商會上的一幕。會議就“規(guī)范市區(qū)機動車道路停車”議題展開交流，5位政協(xié)委員分別在市政協(xié)機關的主會場和1個分會場通過視頻互動交流，華榕集團代表、溫泉公園泊車點管理員和福州大學教授等通過手機連線的方式參與會議，市公安局交警支隊、市財政局、市發(fā)改委、市自然資源和規(guī)劃局、市城管委、市市場監(jiān)管局、華榕集團等7個市直部門和企業(yè)負責同志現(xiàn)場作了回應發(fā)言。

“福州市區(qū)停車位不足40萬個，缺口高達51%。”全程參與該課題調研的曾政林委員指出，城區(qū)現(xiàn)有機動車停車泊位嚴重不足、大型立體停車場缺失、存量車位未盤活等都是導致機動車停車亂象的重要因素。

委員黃錕明在學習借鑒上海、廣州經驗后認為，停車難、亂停車是發(fā)達城市普遍存在的問題，借鑒外地做法，應著眼于加快停車泊位信息化平臺建設，實現(xiàn)市區(qū)所有停車泊位信息“一張網(wǎng)”，“建議將停車泊位信息統(tǒng)一納入‘e福州’APP交通出行平臺，后期可爭取與大眾導航軟件銜接，實現(xiàn)異地進城車輛導航直達停車泊位”。

對此，福州市城市大腦、智慧停車系統(tǒng)業(yè)主單位——華榕集團泊車公司副總經理焦石遠程展示了公司新升級的智能優(yōu)泊停車管理平臺。平臺上，各停車點車流、費用結算、結算方式等數(shù)據(jù)不斷滾動刷新，有效提高了公司運營效率，為在全市推廣使用提供參照。

市政協(xié)課題組經過調研，集納委員意見后，建議“疏堵結合”改善機動車停車難問題。一方面，加強道路泊車收費宣傳力度，利用價格杠桿，緩解中心城區(qū)停車壓力；另一方面，開拓停車資源，盤活現(xiàn)有道路，加快推進停車場規(guī)劃建設。在此基礎上，積極推進智能停車管理信息系統(tǒng)建設，為市民提供良好出行停車服務。

華榕集團表示，預計明年元旦前完成第一階段市民服務中心等三個停車場867個車位升級試點、明年春節(jié)前完成市區(qū)12個停車場8956個車位升級、明年4月底前爭取實現(xiàn)全市符合條件的社會停車場全部接入智慧停車系統(tǒng)，真正實現(xiàn)智慧停車全覆蓋。

市公安局交警支隊表示，為規(guī)范路面交通，建議今后逐步減少道路停車泊位，探索對一個自然年內違停次數(shù)較多的機動車所有人記入本市公共信用信息平臺，實施信用聯(lián)合懲戒，著力提升路面執(zhí)法震懾。

據(jù)了解，今年7月，市政協(xié)在協(xié)商形式中增設網(wǎng)絡議政環(huán)節(jié)，組織召開了全省首場網(wǎng)絡議政遠程協(xié)商會，同時加快推進全市政協(xié)系統(tǒng)信息化建設，在遠程協(xié)商的設備和技術支撐上不斷取得進展。此次會前，市政協(xié)委員移動履職平臺共吸引1206人次對該議題進行瀏覽，收到相關意見和建議55條。會議期間，各級政協(xié)委員還通過手機圖文直播，積極參與議題討論、發(fā)表評論。

“人民政協(xié)在建言資政和凝聚共識方面雙向發(fā)力，正是在這樣的過程中得以實現(xiàn)。”與會人員表示，會議突破了時間、空間限制，將影響從會場擴大到網(wǎng)絡，激發(fā)了委員和群眾的議政熱情，有效拉長了凝聚共識的半徑。