福州火車(chē)站：乘客少了，壓力大了

農(nóng)歷正月初六，原本都是每年節(jié)后返程的最高峰。然而，昨日下午，在福州火車(chē)站站前廣場(chǎng)，除了列車(chē)抵達(dá)時(shí)短暫出現(xiàn)的人流小高峰，多數(shù)時(shí)候顯得空曠。

福州火車(chē)站值班站長(zhǎng)趙靜經(jīng)歷了十多個(gè)春運(yùn)，她說(shuō)，今年最特別。

跟隨她匆忙的腳步，記者看到，進(jìn)出站口，都有工作人員手持測(cè)溫槍對(duì)旅客進(jìn)行體溫監(jiān)測(cè)。為提升通過(guò)速度，當(dāng)天起，福州火車(chē)站、福州火車(chē)南站進(jìn)站口還安裝了4臺(tái)醫(yī)用紅外線熱像儀，嚴(yán)防疫情通過(guò)鐵路運(yùn)輸擴(kuò)散。來(lái)自重點(diǎn)區(qū)域的旅客在到站后，需要接受問(wèn)詢(xún)，填寫(xiě)相關(guān)信息并作出下一步處置。

候車(chē)室里，陽(yáng)光透過(guò)屋頂?shù)牟Ａ⒙湓诘孛?，平添幾分暖意，稀疏的乘客四處散坐著?/p>

據(jù)了解，疫情發(fā)生前，福州火車(chē)站春運(yùn)高峰時(shí)期日發(fā)到旅客超20萬(wàn)人次。如今，日發(fā)到總量不足4萬(wàn)人次，較去年同期大幅下降。而隨著假期的延長(zhǎng)，何時(shí)會(huì)出現(xiàn)返程高峰，趙靜心里還是沒(méi)底。

乘客少了，壓力反倒更大了。趙靜和她的同事們依然絲毫不敢松懈，全員在崗，還增加了不少外援——目前，通過(guò)協(xié)調(diào)交通局執(zhí)法支隊(duì)等部門(mén)，社會(huì)力量共增援福州火車(chē)站超過(guò)30名志愿人員，幫助開(kāi)展旅客體溫測(cè)量工作。

“從早上第一趟到達(dá)的列車(chē)，到最后一趟，每天十五六個(gè)小時(shí)，我們都要在。”一位臨時(shí)抽調(diào)來(lái)的志愿人員說(shuō)，“雖然辛苦，但這里是進(jìn)出福州的第一道安全門(mén)。把好這道關(guān)，大家安心，旅客們也理解。”

為做好一線職工和志愿服務(wù)人員的個(gè)人防護(hù)，通過(guò)防疫站配備、自行采購(gòu)、政府部門(mén)下發(fā)，福州站多渠道籌集90把紅外線測(cè)溫槍以及醫(yī)用口罩、防護(hù)服、護(hù)目鏡等，后續(xù)的防護(hù)用品還在持續(xù)采購(gòu)中。

記者了解，防控疫情期間，福州火車(chē)站設(shè)置了3個(gè)臨時(shí)隔離室，每日組織防疫人員對(duì)站內(nèi)的衛(wèi)生間、扶梯、檢票閘機(jī)、出站通道、站臺(tái)等與旅客密切接觸的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行消殺，同時(shí)在站內(nèi)LED顯示屏，高頻次輪播防疫知識(shí)。

下午4點(diǎn)半，接到不久后即將發(fā)出的一趟列車(chē)上有數(shù)名乘客有過(guò)湖北旅游史的信息，趙靜急忙聯(lián)合公安、駐點(diǎn)醫(yī)生，小跑著登上列車(chē)……

所幸，虛驚一場(chǎng)。

警報(bào)解除，趙靜的腳步，還是慢不下來(lái)。

“往常這里黑壓壓涌動(dòng)的都是人。”走在空蕩蕩的地下通道里，趙靜感慨，往年正月初一、初二旅客也會(huì)特別少，但那時(shí)，他們的心情都是歡快輕松的。“希望通過(guò)大家的努力，能讓這場(chǎng)疫情早日過(guò)去。那時(shí)，車(chē)站客流多了，我們忙起來(lái)，心里反而會(huì)是高興的。”

（記者 鄭璜 通訊員 王婷 江曲）