2020數(shù)字中國(guó)創(chuàng)新大賽助力智慧海洋建設(shè)

福州新聞網(wǎng)4月21日訊（福州日?qǐng)?bào)記者 林瑞琪 通訊員 劉昕怡）日前，隨著2020數(shù)字中國(guó)創(chuàng)新大賽數(shù)字政府賽道復(fù)賽線上評(píng)審結(jié)束，該賽道21強(qiáng)正式出爐。其中，6支隊(duì)伍圍繞智能算法賽題“智慧海洋建設(shè)”交出亮眼“智慧答卷”，成功晉級(jí)決賽。

據(jù)悉，為加快海洋科技成果轉(zhuǎn)化，借助智能算法解決智慧海洋、智慧漁政建設(shè)痛點(diǎn)、難點(diǎn)，推進(jìn)海上安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化，在福建省海洋與漁業(yè)局的支持和指導(dǎo)下，本屆創(chuàng)新大賽數(shù)字政府賽道設(shè)置“智慧海洋建設(shè)”賽題，邀請(qǐng)選手們利用相關(guān)漁業(yè)監(jiān)管數(shù)據(jù)構(gòu)建算法模型，加強(qiáng)漁業(yè)生產(chǎn)智能管理，驅(qū)動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。

同時(shí)，比賽還準(zhǔn)確把握新一代信息技術(shù)的聚焦點(diǎn)，不少參賽團(tuán)隊(duì)基于遙感數(shù)據(jù)、時(shí)空地圖、北斗、AIS等海洋數(shù)據(jù)，對(duì)海上目標(biāo)進(jìn)行智能識(shí)別和作業(yè)行為分析，通過一系列數(shù)字化手段讓船舶信息一目了然，從而幫助政府順利開展海上安全治理工作，推動(dòng)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的融合發(fā)展。

參賽團(tuán)隊(duì)Champion Chasing Boy結(jié)合算法與可視化系統(tǒng)，搭建“智慧海洋大數(shù)據(jù)系統(tǒng)架構(gòu)”，通過實(shí)時(shí)展示船舶的畫像圖譜、軌跡分布等數(shù)據(jù)，識(shí)別漁船具體作業(yè)類型，幫助漁業(yè)部門實(shí)現(xiàn)全天候、全海域、全天時(shí)監(jiān)測(cè)。該套系統(tǒng)還通過機(jī)器學(xué)習(xí)等，對(duì)海洋漁船流量進(jìn)行預(yù)測(cè)，并以動(dòng)態(tài)分布圖形式刻畫漁船行為遷移規(guī)律，可幫助職能部門實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)控，進(jìn)行漁船調(diào)度、防碰撞預(yù)警、資源安排等工作，提升整體管理效率。

由中國(guó)海洋大學(xué)等科研機(jī)構(gòu)以及數(shù)據(jù)挖掘、漁船動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)等專業(yè)人員組成的參賽隊(duì)伍“天才海神號(hào)”，搭建了一套漁船動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)，解決了軌跡融合、處理、匹配、預(yù)測(cè)以及軌跡可視化呈現(xiàn)問題，可應(yīng)用于漁業(yè)安全管理、漁業(yè)資源保護(hù)等方面，具有很強(qiáng)的實(shí)操性。在此基礎(chǔ)上，該隊(duì)伍還創(chuàng)新性地提出了漁船關(guān)系網(wǎng)絡(luò)挖掘算法，利用海量軌跡數(shù)據(jù)生成漁船的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，挖掘漁船之間的社群關(guān)系，分析漁船社群的演變。同時(shí)，該隊(duì)伍搭建的漁船風(fēng)險(xiǎn)控制模型，也有助于管理部門有針對(duì)性地監(jiān)管高風(fēng)險(xiǎn)漁船，減少安全事故發(fā)生。

復(fù)賽中，參賽團(tuán)隊(duì)所呈現(xiàn)的新的研究和應(yīng)用方向得到了專家們的認(rèn)可和點(diǎn)贊。中國(guó)工程院院士、海洋遙感專家潘德爐表示：“智慧海洋是信息與物理融合的海洋智能化技術(shù)革命4.0，是經(jīng)略海洋的神經(jīng)系統(tǒng)和海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略抓手。”他期待，通過打通海洋信息的“大動(dòng)脈”，為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)注入新活力，提升海洋產(chǎn)業(yè)未來的創(chuàng)新力。