福州江陰港集裝箱業(yè)務(wù)今年首次滿產(chǎn)超產(chǎn)

江陰港區(qū)集裝箱作業(yè)區(qū)24小時(shí)滿負(fù)荷作業(yè)。（福州港務(wù)集團(tuán)供圖）

福州新聞網(wǎng)7月16日訊（福州日?qǐng)?bào)記者 朱榕 通訊員 陳婷）14日、15日，福州港江陰港區(qū)1#~5#泊位14路作業(yè)線24小時(shí)滿負(fù)荷投入生產(chǎn)，船舶作業(yè)無(wú)縫交接操作。這是疫情發(fā)生以來(lái)，港區(qū)首次實(shí)現(xiàn)從復(fù)工復(fù)產(chǎn)到滿產(chǎn)超產(chǎn)。

江陰港區(qū)1#~5#泊位為集裝箱作業(yè)區(qū)，受疫情影響，今年集裝箱業(yè)務(wù)下滑。福州港務(wù)集團(tuán)在做好疫情防控工作前提下，聯(lián)合船東、貨代等港口各單位，有力推動(dòng)“六穩(wěn)”“六保”措施落實(shí)，在港口供應(yīng)鏈平臺(tái)轉(zhuǎn)型升級(jí)、航線布局優(yōu)化、“散改集”業(yè)務(wù)提升、“智慧港”信息化保障以及穿梭支線的運(yùn)力保障等方面持續(xù)發(fā)力。7月，新遷移的101#岸橋投產(chǎn)，進(jìn)一步完善了港區(qū)配套設(shè)施，提升港口服務(wù)能力。上半年，江陰港區(qū)集裝箱量實(shí)現(xiàn)5%的逆勢(shì)增長(zhǎng)。

目前，江陰港區(qū)6#、7#泊位施工建設(shè)接近全面交付投產(chǎn)階段，下半年6#泊位將優(yōu)先建成投產(chǎn)，屆時(shí)江陰港區(qū)岸線總長(zhǎng)將增至1980米，打造省內(nèi)規(guī)模最大單體連片經(jīng)營(yíng)集裝箱港區(qū)，通過(guò)發(fā)展特色專業(yè)物流、多產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)持續(xù)提升港區(qū)集聚效應(yīng)。