福州地鐵1號線二期開通 高峰期乘坐這件事要特別注意

福州新聞網(wǎng)12月27日訊（福州日報記者 林文婧 見習記者 藍瑜萍/文 葉義斌/攝）27日，福州地鐵1號線二期通車，“幸福紅”延伸至三江口片區(qū)。

27日上午，開通儀式在梁厝地鐵站舉行。作為連接福州主城區(qū)、三江口片區(qū)的重要軌道交通線路，1號線二期工程長約5公里，北起福州火車南站（不含），南至三江口站，共設安平站、梁厝站、下洋站、三江口站4座車站，全部為地下線。

記者了解到，隨著1號線二期開通，從象峰站到三江口站僅53分鐘，火車南站到三江口站不到9分鐘。1號線全線站點總數(shù)由原先21個增至25個，全長延至近30公里，計費標準沿用原標準，地鐵運營線路單程最高票價8元。

“1號線采取高峰期大小交路運營。乘客在站臺上時，要注意收聽車站語音廣播，或查看電視屏幕提示信息。錯過廣播也不要慌，還可在車廂內查看電視屏幕提示信息，或查看車門上方的動態(tài)地圖等，車廂內語音廣播也會再發(fā)提醒。”三江口站區(qū)站務員許戈嘉提醒道，工作日高峰時段為7:00~9:00和17:00~19:00，遇高峰期，采用象峰至三江口（25個車站）大交路全線運行，終點站為三江口站；小交路象峰至福州火車南站區(qū)間（21個車站）運行，終點站為福州火車南站，列車到達福州火車南站后結束本次行程，全體乘客必須下車。若還需繼續(xù)前往三江口方向，可在本站原地等待三江口方向的大交路車前往目的地。大小交路列車開行比例為1:1。

另外，記者了解到，為了保障市民早間出行需求，1號線首班車于6:30分別從三江口、福州火車南站及象峰站始發(fā)，末班車于23:00分別從三江口站、象峰站始發(fā)。