福州濱海快線首占站封頂

福州新聞網(wǎng)2月10日訊（福州日?qǐng)?bào)記者 林文婧）記者9日從福州地鐵集團(tuán)獲悉，由中國(guó)鐵建承建的福州濱海快線首占站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，成為全線第三個(gè)主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能?chē)站。

據(jù)了解，濱海快線起點(diǎn)設(shè)在福州火車(chē)站，呈西北至東南向，經(jīng)福州老城區(qū)、濱海新城、福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)，至文嶺車(chē)輛段，線路總長(zhǎng)約62.4公里。全線15個(gè)站，首占站是第9個(gè)車(chē)站，緊鄰福平鐵路長(zhǎng)樂(lè)站，車(chē)站總長(zhǎng)140米，寬49.2米，設(shè)計(jì)為站橋合一的雙島四線高架三層站。

濱海快線作為連接福州市老城區(qū)與濱海新城核心間的快速交通走廊，串聯(lián)福州火車(chē)站與長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)兩大綜合交通樞紐，貫穿晉安區(qū)、鼓樓區(qū)、臺(tái)江區(qū)、倉(cāng)山區(qū)、閩侯縣、長(zhǎng)樂(lè)區(qū)，規(guī)劃與5條地鐵線路換乘。該線路設(shè)計(jì)速度140千米/小時(shí)，采用市域A型車(chē)，計(jì)劃于2024年通車(chē)，實(shí)現(xiàn)福州老城區(qū)中心至濱海新城30分鐘內(nèi)通達(dá)、火車(chē)站至機(jī)場(chǎng)40分鐘內(nèi)通達(dá)的目標(biāo)，將助力實(shí)現(xiàn)閩東北協(xié)同發(fā)展中心城區(qū)1小時(shí)交通圈。