福州市區(qū)擬建5座游船碼頭 臺(tái)江倉山或?qū)⒒謴?fù)水上對(duì)渡

福州新聞網(wǎng)12月8日訊（福州晚報(bào)記者 趙錚艷）近日，市發(fā)改委批復(fù)，同意建設(shè)福州市“兩江四岸”游船碼頭（一期）工程項(xiàng)目，以提升福州市“兩江四岸”旅游品質(zhì)，滿足水上旅游發(fā)展需求。

據(jù)悉，該項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于福州市區(qū)、閩江北港兩岸，擬建的5座游船碼頭位于三縣洲大橋和三江口大橋之間的水域。

這5座游船碼頭，分別為江心島碼頭、蒼霞碼頭、煙臺(tái)山碼頭、興順碼頭及下洋碼頭，除下洋碼頭為2個(gè)250噸游船泊位之外，其他4座游船碼頭均為1個(gè)250噸游船泊位。

其中，江心島碼頭泊位長度50米，年設(shè)計(jì)吞吐量2萬人次，年設(shè)計(jì)通過能力7.4萬人次。

蒼霞碼頭、煙臺(tái)山碼頭、興順碼頭泊位長度均為56米，年設(shè)計(jì)吞吐量2萬人次，年設(shè)計(jì)通過能力7.4萬人次。

下洋碼頭泊位長度107米，年設(shè)計(jì)吞吐量4萬人次，年設(shè)計(jì)通過能力14.8萬人次。

江心島碼頭采用高樁梁板式結(jié)構(gòu)，其他4座碼頭均采取浮碼頭結(jié)構(gòu)。

今年5月，福州市自然資源和規(guī)劃局公布閩江游兩岸最新提升方案。該方案提出，重點(diǎn)打造多層級(jí)、重體驗(yàn)的兩岸互通方式。通過策劃水上游覽線路，恢復(fù)歷史上的兩岸對(duì)渡，打造舒適怡人的濱江步行街，打通“沿岸、對(duì)岸、街區(qū)”之間的交通聯(lián)系，強(qiáng)化一江兩岸兩街區(qū)的聯(lián)動(dòng)。

此次5座游船碼頭建設(shè)獲批，意味著臺(tái)江、倉山兩區(qū)或?qū)⒒謴?fù)水上對(duì)渡，串聯(lián)上下杭?xì)v史文化街區(qū)、煙臺(tái)山歷史文化風(fēng)貌區(qū)以及閩江兩岸，打造濱水公共空間與歷史風(fēng)貌街區(qū)對(duì)話交融、共享漫步的“閩江之心”。