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連日來(lái),福州市資源規(guī)劃局緊盯港口后方鐵路等重大項(xiàng)目,強(qiáng)化上下聯(lián)動(dòng)、部門協(xié)同,指定專人包片對(duì)接縣區(qū)資源規(guī)劃部門,竭力疏堵點(diǎn)、化難點(diǎn),決勝年末收官戰(zhàn)。

近日啟動(dòng)建設(shè)的福州港口后方鐵路是國(guó)務(wù)院基金項(xiàng)目、省重點(diǎn)項(xiàng)目。在該項(xiàng)目用地審批上,市資源規(guī)劃局打破傳統(tǒng)串聯(lián)審查模式,采取“省市縣三級(jí)聯(lián)審”模式,邀請(qǐng)省自然資源廳并集結(jié)市、縣審批部門的相關(guān)人員集中辦公,逐一審查相關(guān)材料,并核對(duì)圖形和相關(guān)數(shù)據(jù),對(duì)于需要補(bǔ)件和蓋章的材料統(tǒng)一提出、一攬子解決。通過(guò)“上下聯(lián)動(dòng)、左右聯(lián)合”的模式,港口后方鐵路項(xiàng)目不到一周就上報(bào)自然資源部,助力項(xiàng)目早日動(dòng)工。

市資源規(guī)劃局還深化清單服務(wù),積極爭(zhēng)取上級(jí)支持,推動(dòng)現(xiàn)代物流城等項(xiàng)目納入省自然資源廳重要服務(wù)清單,促進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目“快報(bào)快審快批”;與發(fā)改、交通、教育等職能部門建立協(xié)同配合機(jī)制,提前介入服務(wù),指導(dǎo)業(yè)主單位合理確定項(xiàng)目用地規(guī)模,引導(dǎo)項(xiàng)目科學(xué)選址,定期會(huì)商解決項(xiàng)目報(bào)批存在的問(wèn)題。

10月底以來(lái),為降低疫情影響,市資源規(guī)劃局還通過(guò)線上預(yù)審關(guān)鍵材料、用地報(bào)批系統(tǒng)集中上報(bào)等方式,審查通過(guò)26個(gè)批次用地報(bào)件,包括福清東部新城基礎(chǔ)設(shè)施配套、江陰港城經(jīng)濟(jì)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施配套等項(xiàng)目,提供了1000多畝用地保障,審查通過(guò)8個(gè)批次成片開(kāi)發(fā)方案,涉及成片開(kāi)發(fā)范圍近4000畝,跑出用地報(bào)批“加速度”。

下一步,市資源規(guī)劃局將充分發(fā)揮土地要素在全市高質(zhì)量發(fā)展中的“助推劑”“加速器”作用,加快推動(dòng)各類項(xiàng)目及時(shí)開(kāi)工,奮力沖刺完成全年目標(biāo)任務(wù)。(記者 胡一晟)

責(zé)任編輯:趙睿

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