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1月12日,人民日?qǐng)?bào)發(fā)表了題為《加大車位供給 優(yōu)化運(yùn)營(yíng)管理》的報(bào)道,大篇幅介紹福州挖掘城市空間資源建設(shè)公共停車場(chǎng)的創(chuàng)新做法。

福州的新增車位從哪來(lái)?如何吸引投資?怎樣提升停車位利用效率?文章從“福州盤活地面閑置空間,增建立體停車場(chǎng)”“社會(huì)資本建公共停車場(chǎng),配建經(jīng)營(yíng)設(shè)施實(shí)現(xiàn)盈利”“開發(fā)智慧系統(tǒng),市民可查詢附近實(shí)時(shí)車位信息”三方面作了詳細(xì)介紹。

文章稱,隨著私家車的普及和人們生活水平的提高,福州和不少城市一樣,停車難問(wèn)題日益突出。對(duì)此,2017年福州市委、市政府將公共停車場(chǎng)建設(shè)納入年度為民辦實(shí)事任務(wù),2021年又專門印發(fā)《福州市推進(jìn)解決城區(qū)停車難問(wèn)題實(shí)施方案》,明確由市自然資源和規(guī)劃局牽頭,新建一批、謀劃一批,多措并舉加大停車泊位供給,強(qiáng)化停車場(chǎng)后續(xù)運(yùn)營(yíng)管理,努力解決市民停車難題。

為切實(shí)解決停車難,福州由市自然資源和規(guī)劃局牽頭,對(duì)全市公共空間開展全面摸排。經(jīng)過(guò)走訪、調(diào)研、論證,福州明確:通過(guò)集約利用土地,充分利用高架橋下、高壓線下空間、已收儲(chǔ)未利用地、道路軌道建設(shè)邊角地等土地資源,建設(shè)臨時(shí)公共停車場(chǎng)。

近年來(lái),一個(gè)個(gè)公共停車場(chǎng)在福州的街頭巷尾涌現(xiàn),市民從中普遍受益。據(jù)統(tǒng)計(jì),自2016年以來(lái),福州中心城區(qū)累計(jì)新增路外公共停車場(chǎng)396處、泊位4.3萬(wàn)個(gè)。其中,利用空間集約建設(shè)地上、地下立體停車場(chǎng)共79個(gè)項(xiàng)目,新增1.3萬(wàn)個(gè)泊位;利用城市邊角地、閑置收儲(chǔ)地、高架橋下空間等資源新建90個(gè)項(xiàng)目,提供7007個(gè)泊位,大大緩解了市民的停車難題。

此外,針對(duì)停車場(chǎng)需求量大,建設(shè)成本高,政府財(cái)政資金有限等問(wèn)題,福州創(chuàng)新建設(shè)模式,通過(guò)土地公開出讓等模式,吸納社會(huì)資本參與公共停車場(chǎng)建設(shè),提供有規(guī)模、有品質(zhì)、有效益的公共停車設(shè)施服務(wù)。2016年,福州引入社會(huì)資本更好參與停車場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng),通過(guò)土地出讓方式,鼓勵(lì)開發(fā)商拿地用于建設(shè)公共停車場(chǎng),并允許開發(fā)商在建設(shè)時(shí)配套20%的附屬經(jīng)營(yíng)設(shè)施。

2016年以來(lái),福州通過(guò)拍賣方式先后公開出讓停車場(chǎng)用地9塊,吸納社會(huì)資金4.603億元。中心城區(qū)結(jié)合45個(gè)地塊開發(fā)項(xiàng)目,同步配建了4254個(gè)公共停車泊位對(duì)外開放使用,按照“誰(shuí)投資、誰(shuí)受益”的原則,鼓勵(lì)企業(yè)及個(gè)人參與公共停車泊位建設(shè)及管理,減輕了政府資金壓力。

“下一步,我們將堅(jiān)持規(guī)建管一體,在加強(qiáng)規(guī)劃實(shí)施、加大建設(shè)力度、優(yōu)化停車管理上持續(xù)發(fā)力,采取更多惠民心、暖民心舉措,不斷提升公共停車服務(wù)水平,著力解決人民群眾急難愁盼問(wèn)題,持續(xù)提高群眾的獲得感、幸福感。”福州市自然資源和規(guī)劃局黨組成員、四級(jí)調(diào)研員戴宗均說(shuō)。(記者 梁凱鴻)

責(zé)任編輯:趙睿

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