三個(gè)場(chǎng)景透視福州推動(dòng)高水平對(duì)外開(kāi)放：更融合 更高效 更智慧

福州，海上絲綢之路的重要發(fā)祥地和重要樞紐城市，在長(zhǎng)期對(duì)外經(jīng)貿(mào)文化交流中發(fā)揮著獨(dú)特的作用。近年來(lái)，在“一帶一路”等對(duì)外發(fā)展多重機(jī)遇疊加下，福州持續(xù)營(yíng)造良好環(huán)境，不斷拓展多元化出口市場(chǎng)，釋放出強(qiáng)勁的發(fā)展活力，推動(dòng)高水平對(duì)外開(kāi)放，為加快建設(shè)現(xiàn)代化國(guó)際城市注入強(qiáng)大動(dòng)力。

措施創(chuàng)新

促兩岸融合發(fā)展

9月28日，一架滿(mǎn)載臺(tái)灣地區(qū)郵件和跨境電商貨物的中國(guó)郵政航空貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)飛機(jī)抵達(dá)福州，快速卸貨后又滿(mǎn)載著大陸的郵件和跨境電商貨物飛回臺(tái)北桃園機(jī)場(chǎng)。

“去往臺(tái)灣地區(qū)的郵件和跨境電商貨物數(shù)量很大，目前每周有5個(gè)航次。”福州國(guó)際郵件出口處理中心現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人林俊欣告訴記者，作為大陸距離臺(tái)灣最近的省會(huì)城市，福州一直緊密?chē)@閩臺(tái)融合發(fā)展謀篇布局，持續(xù)強(qiáng)化科技賦能，促進(jìn)兩岸民間往來(lái)和貿(mào)易能級(jí)提升。

“在跨境電商領(lǐng)域，我們一方面拓展物流通道，支持中國(guó)郵政對(duì)臺(tái)專(zhuān)線(xiàn)貨運(yùn)包機(jī)落地福州，開(kāi)展逆向海淘等業(yè)務(wù)吸引跨境電商企業(yè)入駐，依托對(duì)臺(tái)郵件總包交換中心海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)地，保障兩岸往來(lái)通郵通商順暢；另一方面創(chuàng)新快速智能轉(zhuǎn)關(guān)模式，每票貨物壓縮通關(guān)時(shí)間三四個(gè)小時(shí)。”榕城海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

今年前8個(gè)月，通過(guò)“快速智能轉(zhuǎn)關(guān)模式”，福州驗(yàn)放臺(tái)灣地區(qū)郵件114萬(wàn)件，出口跨境電商貨物195.5萬(wàn)票清單，同比增長(zhǎng)45.9%。

加速通關(guān)

助國(guó)產(chǎn)汽車(chē)出海

近日，在福州江陰港綜合保稅區(qū)內(nèi)，即將銷(xiāo)往非洲和歐洲市場(chǎng)的新能源汽車(chē)整齊排列，榕城海關(guān)關(guān)員有條不紊地為它們辦理出口通關(guān)手續(xù)。

在“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的推動(dòng)下，新能源汽車(chē)正成為中國(guó)汽車(chē)出口的生力軍。今年以來(lái)，福州港江陰港區(qū)充分發(fā)揮海陸雙向、“一帶一路”海陸交匯點(diǎn)和服務(wù)對(duì)外開(kāi)放的重要門(mén)戶(hù)樞紐作用，持續(xù)強(qiáng)化服務(wù)航運(yùn)企業(yè)、國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商的能力，以港口樞紐平臺(tái)整合海陸兩側(cè)外貿(mào)汽車(chē)滾裝出口業(yè)務(wù)需求，加快構(gòu)建整車(chē)進(jìn)出口雙通道，打造輻射東南沿海、通達(dá)全球的區(qū)域性整車(chē)物流集散中心。

榕城海關(guān)駐福清辦事處物流監(jiān)控科科長(zhǎng)陳遠(yuǎn)介紹，為提高汽車(chē)出口通關(guān)效率，助力國(guó)產(chǎn)汽車(chē)開(kāi)拓國(guó)外市場(chǎng)，榕城海關(guān)實(shí)行“抵港直裝”監(jiān)管模式，企業(yè)可根據(jù)自身生產(chǎn)計(jì)劃與碼頭預(yù)約抵港時(shí)間，靈活安排庫(kù)區(qū)裝貨出廠，實(shí)現(xiàn)物流“零庫(kù)存”。

“出口汽車(chē)的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，時(shí)效性對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)非常重要?，F(xiàn)在各環(huán)節(jié)通關(guān)效率不斷提升，對(duì)我們的車(chē)輛出口是個(gè)有力保障。”上海汽車(chē)國(guó)際商貿(mào)有限公司負(fù)責(zé)人王南說(shuō)。

據(jù)了解，今年以來(lái)榕城海關(guān)已監(jiān)管出口汽車(chē)14690輛，其中新能源汽車(chē)占比達(dá)54.76%。

智慧賦能

助港口高效運(yùn)轉(zhuǎn)

福州港江陰港區(qū)，一艘艘萬(wàn)噸巨輪有序靠泊、起航，門(mén)機(jī)、橋吊、集裝箱貨車(chē)來(lái)往穿梭，一片繁忙；室內(nèi)的智慧大屏上，船舶靠泊、裝卸作業(yè)、場(chǎng)內(nèi)堆存等實(shí)時(shí)情況一目了然。

江陰港區(qū)是福州港“一港八區(qū)”的核心樞紐港區(qū)，現(xiàn)有外貿(mào)干線(xiàn)13條、“一帶一路”共建國(guó)家航線(xiàn)10條，承擔(dān)著大量?jī)?nèi)貿(mào)貨物的集散、中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。

據(jù)了解，為助力港口高效運(yùn)轉(zhuǎn)，榕城海關(guān)積極創(chuàng)新，在全國(guó)首創(chuàng)智慧監(jiān)管信息系統(tǒng)，推出“港區(qū)貨物海關(guān)智慧監(jiān)管模式”，通過(guò)數(shù)字孿生技術(shù)搭建三維場(chǎng)景展示港口實(shí)況，依靠AI技術(shù)、大數(shù)據(jù)和云存儲(chǔ)技術(shù)的應(yīng)用，在數(shù)據(jù)流中將內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)貨物分隔，在滿(mǎn)足海關(guān)監(jiān)管前提下，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外貿(mào)同港作業(yè)。

“目前，港內(nèi)接駁車(chē)輛作業(yè)時(shí)間平均降低25%，外貿(mào)企業(yè)的物流成本每柜降低400元，每年可為港區(qū)節(jié)約通關(guān)時(shí)間約5萬(wàn)小時(shí)。”榕城海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

“有了智慧監(jiān)管模式，我們不僅可以根據(jù)需要靈活安排內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)貨物的堆放、吊裝，降低外貿(mào)企業(yè)負(fù)擔(dān)，還能進(jìn)一步吸引四方貨源、擴(kuò)大貨運(yùn)吞吐量。”碼頭公司負(fù)責(zé)人莊興強(qiáng)說(shuō)。（記者 吳樺真 通訊員 翁思琦 陳倫懿）