泉州在全省率先推進“四好農村路”示范市創(chuàng)建并出臺首個方案

年底通公交建制村將超千個

永春縣農村公路風景如畫 （永春縣供圖）

日前，泉州出臺創(chuàng)建“四好農村路”示范市《方案》，為我省首個啟動“四好農村路”示范市創(chuàng)建工作的設區(qū)市。今后，泉州將全面壓實縣級政府主體責任，建立財政投入為主，權責清晰、建養(yǎng)并重、齊抓共管的農村公路管理體制機制，基本形成“外聯內通、安全舒適、路域潔美、服務優(yōu)質”的農村交通運輸網絡。今年年底，沿海鄉(xiāng)鎮(zhèn)將全部通二級以上公路，農村公路生態(tài)示范路將達700公里以上，通公交建制村將達千個以上。

目前，泉州擁有永春、晉江兩個“四好農村路”全國示范縣，永春、晉江、安溪三個“四好農村路”全省示范縣，并評選出29個市級示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

沿海鄉(xiāng)鎮(zhèn)將全部通二級以上公路

《方案》提出，今年泉州將繼續(xù)推進縣級公路提級改造和通建制村農村公路“單改雙”，實施農村公路路網建設200公里以上，將新增50個建制村通雙車道公路。此外，實施生命安全防護工程200公里以上，改造危橋15座以上。到今年年底，將實現沿海鄉(xiāng)鎮(zhèn)100%通達二級以上公路，山區(qū)90%以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達三級以上公路，沿海建制村100%、山區(qū)建制村80%通達雙車道公路。為確保公路質量，《方案》提出，將建立以質量為核心的信用評價機制，確保新改建農村公路一次交工驗收合格率達99%以上。同時重點做好臨水、臨崖、交通量大的交叉路口的道路安全隱患整治。

農村公路要建好，更要管好。在全面實施路長制的基礎上，泉州此次提出，借助鄉(xiāng)村道專管員與農村公路管理信息綜合平臺（APP軟件），加大對農村公路沿線通行環(huán)境特別是過村、過鎮(zhèn)路段暢通的整治力度。到今年年底，將基本實現縣道“路田分家、路宅分家”。

農村公路生態(tài)示范路將達700公里

《方案》提出，將重點實施養(yǎng)護專項工程，鼓勵養(yǎng)護市場化發(fā)展，推行零星小修、應急搶修工程與日常保養(yǎng)捆綁招標、片區(qū)捆綁招標等養(yǎng)護“工程包”模式，全面落實“縣道專業(yè)化、鄉(xiāng)村道多元化”養(yǎng)護。今年將再打造100公里以上的農村公路示范路，也就是說，至今年年底全市將有農村公路生態(tài)示范路700公里以上；將力爭再創(chuàng)建1個省級示范縣，再選樹10個市級示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)。對獲評國家級示范縣、省級示范縣的將分別一次性給予項目獎勵激勵1000萬元、500萬元，對獲評市級示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)的，將由市、縣兩級政府各給予30萬元一次性獎勵激勵。

此外，“四好農村路”示范市創(chuàng)建將納入交通精準扶貧中，政策上繼續(xù)向南安、安溪、永春、德化等省級交通重點扶貧縣（市）傾斜。

通公交建制村今年將新增20個

在運營好農村公路方面，今年計劃新建或改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務站5個，新增20個建制村通公交，新增30個建制村覆蓋物流節(jié)點。到今年年底，全市投入運營的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務站將達10個，開通公交的建制村將達到1000個以上，并基本完成縣、鄉(xiāng)、村三級農村物流網絡體系規(guī)劃編制，縣、鄉(xiāng)、村三級物流節(jié)點覆蓋率分別達到100%、100%、95%以上。

為確保農村客運“開得通、留得住”，泉州將繼續(xù)落實農村客運發(fā)展扶持政策，推行公共財政補助、土地劃撥、稅費減免、車輛保險補貼等優(yōu)惠政策保障機制。值得一提的是，在現有農村客運車輛購車補貼、農村客運成品油價格補助的基礎上，將對農村客運車輛交強險和最低承運人責任險保險費進行補貼，具體標準正在進一步研究明確。此外，鼓勵企業(yè)靈活采取定班定線、區(qū)域運營、循環(huán)運營、線上預約等經營模式，提升農村客運通達率和經營效益，更好服務廣大農村地區(qū)群眾出行。（記者 吳麗嬌 通訊員 林泳坤 林真真）