?挖掘地下空間 廈門(mén)未來(lái)五年將增上萬(wàn)個(gè)停車(chē)位

在鳳凰園公共停車(chē)庫(kù)前，車(chē)輛在人員引導(dǎo)下有序駛?cè)?。（記?張江毅 攝）

廈門(mén)日?qǐng)?bào)訊（記者 黃語(yǔ)晴）隨著全市加快建設(shè)高顏值廈門(mén)大會(huì)的召開(kāi)，廈門(mén)啟動(dòng)城區(qū)停車(chē)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)，力求至2025年新增路外公共停車(chē)泊位1萬(wàn)個(gè)以上，緩解學(xué)校、醫(yī)院、大型商業(yè)設(shè)施、旅游景點(diǎn)、居住區(qū)等區(qū)域的停車(chē)難問(wèn)題。近日，記者走訪了解廈門(mén)停車(chē)場(chǎng)設(shè)施建設(shè)推進(jìn)及運(yùn)營(yíng)情況。

【經(jīng)驗(yàn)】

擴(kuò)建豎井建車(chē)庫(kù) 錯(cuò)時(shí)停車(chē)提高周轉(zhuǎn)率

昨日8:30，在鳳凰園公共停車(chē)庫(kù)前，車(chē)輛有序進(jìn)出，幾乎沒(méi)有車(chē)位空置——自建成投用以來(lái)，位于一七四醫(yī)院附近的鳳凰園公共停車(chē)庫(kù)已成為島內(nèi)周轉(zhuǎn)率最高的停車(chē)庫(kù)之一，122個(gè)車(chē)位每天出入500車(chē)次以上。

“這里白天停的大多是來(lái)一七四醫(yī)院的車(chē)輛，晚上停的是周邊小區(qū)居民的車(chē)。”車(chē)庫(kù)運(yùn)營(yíng)保安介紹，鳳凰園公共停車(chē)庫(kù)實(shí)施錯(cuò)時(shí)停車(chē)，大大緩解了周邊老舊小區(qū)、醫(yī)院的停車(chē)難問(wèn)題。“以前到一七四醫(yī)院車(chē)輛多，對(duì)文園路交通造成很大影響?，F(xiàn)在通過(guò)路標(biāo)將車(chē)輛引導(dǎo)分流到此處，有效緩解文園路的交通壓力。”建設(shè)單位廈門(mén)市政空間資源投資有限公司總工程師孔祥臣說(shuō)。

據(jù)悉，鳳凰園公共停車(chē)庫(kù)是由地鐵1號(hào)線(xiàn)施工時(shí)的豎井?dāng)U建而來(lái)——利用地勢(shì)高差建成一層停車(chē)庫(kù)，這是土地集約高效利用的成功示范。為了保留城市景觀，停車(chē)庫(kù)頂部恢復(fù)公園綠地，并保留原有的大榕樹(shù)，在解決停車(chē)問(wèn)題的同時(shí)，給周邊居民一個(gè)綠色公共休閑空間。

利用操場(chǎng)地下空間 緩解老舊小區(qū)停車(chē)難

在天安小學(xué)的操場(chǎng)，施工隊(duì)緊鑼密鼓地開(kāi)展地下停車(chē)場(chǎng)建設(shè)施工，操場(chǎng)下方將建成一層自走式地下停車(chē)庫(kù)，增設(shè)車(chē)位135個(gè)，預(yù)計(jì)于2021年3月建成投用。同一塊地，既滿(mǎn)足學(xué)生的運(yùn)動(dòng)需求，又解決周邊老舊小區(qū)的停車(chē)難問(wèn)題，有效實(shí)踐了集約用地理念。

值得一提的是，天安小區(qū)公共停車(chē)庫(kù)項(xiàng)目是廈門(mén)引入社會(huì)資本投資停車(chē)場(chǎng)設(shè)施建設(shè)的一次嘗試。

【展望】

引導(dǎo)社會(huì)資本投資 加快停車(chē)場(chǎng)設(shè)施建設(shè)

根據(jù)城區(qū)停車(chē)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)的要求，廈門(mén)將繼續(xù)加大停車(chē)場(chǎng)建設(shè)力度，提高停車(chē)場(chǎng)管理水平。

市建設(shè)局總建筑師朱文彬表示，下一步，廈門(mén)將加快編制停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃，更新相關(guān)政策。目前，廈門(mén)已啟動(dòng)《廈門(mén)市停車(chē)場(chǎng)“十四五”發(fā)展規(guī)劃（2021～2025年）》編制工作，同步研究修訂停車(chē)服務(wù)收費(fèi)管理辦法，進(jìn)一步規(guī)范市場(chǎng)。同時(shí)，廈門(mén)將積極引導(dǎo)多元化投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)，推動(dòng)停車(chē)設(shè)施投資機(jī)制創(chuàng)新，拓展除停車(chē)收費(fèi)以外的其他經(jīng)營(yíng)范圍和方式，提高停車(chē)設(shè)施的總體經(jīng)濟(jì)效益，吸引社會(huì)主體參與投資建設(shè)公共停車(chē)設(shè)施。

更重要的是推動(dòng)“建管并舉”。朱文彬說(shuō)，在建設(shè)上，未來(lái)將借鑒鳳凰園公共停車(chē)庫(kù)建設(shè)模式，充分挖掘可利用地下空間，加快公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)；在管理上，將通過(guò)推進(jìn)動(dòng)態(tài)停車(chē)信息聯(lián)網(wǎng)、加強(qiáng)停車(chē)數(shù)據(jù)管理、鼓勵(lì)分時(shí)租賃和錯(cuò)時(shí)停車(chē)、制定停車(chē)場(chǎng)建設(shè)服務(wù)規(guī)范等方式，提升精細(xì)化管理水平，同時(shí)強(qiáng)化執(zhí)法力度，探索道路停車(chē)收費(fèi)全市“一盤(pán)棋”。