廈門公交今年擬增210輛新車 首批86輛已投用

東南網(wǎng)5月9日訊（海峽導(dǎo)報記者 曾宇姍 通訊員 楊錦強）導(dǎo)報記者從廈門公交集團獲悉，為進一步改善市民乘車環(huán)境，廈門公交集團從上個月初開始，陸續(xù)在959、922、953、905、790、738、730、694等10余條公交線路上投放新車。這是廈門市今年投放的第一批新能源純電動公交車，共計86輛。

據(jù)介紹，廈門公交集團今年擬新增210輛新車（含27輛BRT），目前在島外四區(qū)投放了86輛，主要用于更新即將報廢、車況較差的公交車。這批公交車是金旅純電動公交車，車長包括10.5米、8.5米兩種，在保持整車設(shè)計美觀性、實用性的應(yīng)用趨勢上全面提升了續(xù)航里程。其中，10.5米長車型的續(xù)航里程相比現(xiàn)有同類車型提高了100公里。而剩下的97輛常規(guī)公交車中，包含20輛無障礙公交車，均為低地板車型，將在島內(nèi)陸續(xù)投放。

在這批新車中，座椅旁將設(shè)置USB充電端口，一個USB充電端口擁有兩個接口，乘客只需插上自帶的充電線，就可以給手機充電。在車廂內(nèi)的后方，將新增一塊LCD電子站節(jié)牌，方便車廂后方的乘客實時查看公交車到站情況。下客門則更換為塞拉門，相比傳統(tǒng)的公交車內(nèi)、外擺門，密封性、安全性、舒適性和運營可靠性都有所提高，噪音也更小。除此之外，新車還為駕駛員設(shè)置5G智能座艙，為后續(xù)常規(guī)公交升級智能網(wǎng)聯(lián)做準備。

這86輛車投放后，廈門市新能源公交車的比例占到在營公交車的86.6%。預(yù)計在2025年，廈門市公交車新能源率將達到95%。

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廈泉第二條城際公交開通

738路往返于翔安新城公交場站和泉金碼頭

東南網(wǎng)5月9日訊（海峽導(dǎo)報記者 曾宇姍 通訊員林承毅）昨天上午，“廈泉城際公交738路”開通啟動儀式在翔安南部新城公交場站舉行。今后，由廈門公交集團翔安公共交通有限公司與泉州南安市武榮公交公司攜手開通的738路城際公交線路，將方便廈門市翔安區(qū)及南安市乘客往返兩地。

據(jù)悉，738路（翔安新城公交場站-泉金碼頭）從翔安新城公交場站始發(fā)，經(jīng)張埭橋路、南美南路、南美路、翔鳳西路、洞庭路、新澳路、翔安南路、228國道、進港路至泉金碼頭，往返一致。線路途經(jīng)廈門市翔安區(qū)、泉州市南安市，全程30公里，沿線設(shè)36個站點，覆蓋了廈門翔安新城、軌道3號線鼓鑼站、廈大翔安醫(yī)院、廈大翔安校區(qū)、蓮河片區(qū)、南安芯谷產(chǎn)業(yè)園、石井客運站、泉金客運碼頭等交通樞紐、居住區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

738路開通后，首末班時間為翔安新城公交場站首班6:30、末班19:30，泉金碼頭首班6:30、末班19:30，計劃高峰時段30分鐘發(fā)一班，平峰時段45分鐘發(fā)一班。上車1元，跨前坂站加收1元，全程2元。需注意的是，因翔安新城的南美路、南美南路等道路施工，將臨時調(diào)整翔安新城段的線路走向。車輛從翔安新城公交場站始發(fā)，經(jīng)張埭橋路、肖厝路、南美路至“浦園一里”站接原線路往泉金碼頭，往返一致。臨時減停浦園三里、和風小學(xué)，“翔安新城公交場站”改至場站門口上下客。

截至目前，廈門市共有10條城際公交線路，其中漳州往返廈門共8條，分別為709、801、827、830、832、853、980、K1；泉州往返廈門2條，分別是614和738。