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作為“吃、穿、住、行”四大民生行業(yè)之一,黨的十八大以來(lái)的十年,是漳州市交通運(yùn)輸事業(yè)突飛猛進(jìn)、高速發(fā)展的十年。

綜合施策、精準(zhǔn)發(fā)力,聚焦路網(wǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、“四好農(nóng)村路”建設(shè)、城鄉(xiāng)交通一體化、公路管養(yǎng)提升等重點(diǎn),讓群眾出行從“走得了”向“走得舒心、順心、稱(chēng)心、省心、安心”轉(zhuǎn)變,以實(shí)實(shí)在在的成果惠及百姓、服務(wù)民生,讓群眾擁有看得見(jiàn)、摸得著的幸福感、獲得感、安全感,走在高質(zhì)量發(fā)展的“幸福路”上。

大動(dòng)脈高品質(zhì)

綜合通道串線(xiàn)成網(wǎng)

今年上半年,漳武線(xiàn)永定至南靖高速公路南靖段建成通車(chē)。該路段打通漳州招銀港區(qū)物流集疏運(yùn)通往閩西贛南地區(qū)的交通大動(dòng)脈,與漳武線(xiàn)永定至上杭高速公路永定段相接,成為加快福建土樓等旅游事業(yè)的發(fā)展之路。

一江兩岸,橋通四方。年初,漳州市東環(huán)城路及其接線(xiàn)工程A3合同段馬洲大橋建成通車(chē)。聯(lián)系九龍江兩岸和連接廈漳同城大道的關(guān)鍵工程打通,有效緩解了漳州城區(qū)向東、向南的通行壓力,提升了城市交通體系的完善程度和服務(wù)水平,改善了漳州人民的交通出行體驗(yàn)。不久,芝山大橋項(xiàng)目也建成開(kāi)放試通車(chē),漳州市“一江兩岸”互聯(lián)互通格局不斷加強(qiáng)。

這十年,漳州市交通基礎(chǔ)設(shè)施投資空前,公路網(wǎng)密度不斷加強(qiáng)。2012至2021年,全市累計(jì)完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資1663億元,公路通車(chē)總里程達(dá)到12780公里,公路網(wǎng)密度達(dá)102.24公里/百平方公里。交通基礎(chǔ)設(shè)施條件已從瓶頸制約,躍升為總體適應(yīng)局部適度超前經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要。

高速公路“二縱三橫六支線(xiàn)”大通道格局基本形成。新建和改擴(kuò)建里程538公里,通車(chē)?yán)锍虖?47公里增加到723公里,廈蓉高速(廈門(mén)海滄至漳州天寶)、招銀疏港高速、沈海復(fù)線(xiàn)、漳永高速、靖海高速、東山聯(lián)絡(luò)線(xiàn)、廈蓉?cái)U(kuò)容、云平高速等一大批高速公路建成通車(chē),實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”和95%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)30分鐘便捷上高速。

“三縱三橫六聯(lián)”國(guó)省干線(xiàn)網(wǎng)全面完善。建成廈漳同城大道、沿海大通道、新江東大橋、九龍嶺隧道工程等一批重大交通項(xiàng)目,國(guó)道從2條增加到6條,普通國(guó)省道通車(chē)?yán)锍虖?37公里增加到1051公里,一級(jí)公路通車(chē)?yán)锍虖?8公里增加到495公里,極大提升了群眾出行的便捷性、安全性、舒適性。

鐵路和軌道交通迎來(lái)大建設(shè)大發(fā)展。建成龍廈鐵路、廈深鐵路,開(kāi)工建設(shè)福廈(漳)高鐵、鷹廈鐵路漳州華安外移工程、廈門(mén)地鐵6號(hào)線(xiàn)漳州臺(tái)商投資區(qū)延伸段,推進(jìn)港尾鐵路建設(shè),穩(wěn)步開(kāi)展廈漳泉城際鐵路R1線(xiàn)和漳汕高鐵前期工作。鐵路運(yùn)營(yíng)里程從2011年128公里增加到339公里(其中新增快速鐵路里程211公里),目前在建里程101公里(其中高快速鐵路27.5公里)。已建和在建鐵路覆蓋全市70%以上縣(區(qū)),逐步實(shí)現(xiàn)由過(guò)境鐵路向樞紐鐵路轉(zhuǎn)變。

港航設(shè)施功能水平全面提升。新增碼頭泊位45個(gè),其中新增萬(wàn)噸級(jí)以上泊位22個(gè),至2021年底全市港航碼頭達(dá)到75個(gè),其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位24個(gè),新增設(shè)計(jì)年通過(guò)能力3872萬(wàn)噸,設(shè)計(jì)年通過(guò)能力達(dá)到6268萬(wàn)噸;適時(shí)開(kāi)展古雷航道二期(15萬(wàn)噸級(jí))、古雷航道三期(30萬(wàn)噸級(jí))的建設(shè)。目前廈門(mén)港漳州轄區(qū)港口年貨物通過(guò)能力已達(dá)5202.72萬(wàn)噸,首次突破5000萬(wàn)噸大關(guān)。

康莊道助振興

“四好農(nóng)村路”結(jié)滿(mǎn)碩果

在薌城區(qū)浦南鎮(zhèn)與華安縣豐山鎮(zhèn)交界處,一處路段由于管轄權(quán)與實(shí)際使用權(quán)不清,導(dǎo)致路面破損嚴(yán)重,給周邊群眾出行帶來(lái)極大不便。漳州市交通運(yùn)輸局實(shí)地了解情況,深入?yún)f(xié)調(diào)維護(hù)事宜,明確由華安縣交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)組織具體實(shí)施,項(xiàng)目總投資約255萬(wàn)元。今年4月初,路面重鋪完成,有效消除了群眾出行的安全隱患。

這樣的例子還有很多,平和縣大溪鎮(zhèn)宜盆村的盆廈上橋經(jīng)過(guò)9個(gè)多月的施工改造,橋面更寬了,給當(dāng)?shù)卮迕竦某鲂袔?lái)了許多便利;長(zhǎng)泰區(qū)縣道林豐線(xiàn)X552陳巷鎮(zhèn)段進(jìn)行改造升級(jí),將原來(lái)的車(chē)程縮短了20%……

要想富,先修路。這十年,漳州市緊緊圍繞鄉(xiāng)村振興大局,緊盯實(shí)現(xiàn)“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”目標(biāo),大力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作。全市農(nóng)村公路由“線(xiàn)”成“網(wǎng)”、由“窄”變“寬”、由“通”變“暢”,道路運(yùn)輸能力、通行效率和服務(wù)水平大幅提升,鋪就了鄉(xiāng)村振興的“康莊道”。

打好“基礎(chǔ)牌”,高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)“四好農(nóng)村路”。 累計(jì)完成投資76億元,大力推進(jìn)縣道“四晉三”、縣鄉(xiāng)道公路“單改雙”等工程,建成農(nóng)村公路3291公里,改造危病橋292座,建設(shè)農(nóng)村公路安保工程5574公里。結(jié)合鄉(xiāng)村振興“串點(diǎn)連線(xiàn)成片”工作,抓好整體謀劃、統(tǒng)籌協(xié)調(diào),將農(nóng)村公路建設(shè)納入鄉(xiāng)村振興工作大局,確保農(nóng)村公路融入大格局,暢通大循環(huán)。將路網(wǎng)規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)規(guī)劃相融合,打造各具特色的農(nóng)村公路,助推農(nóng)旅休閑觀(guān)光等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為鄉(xiāng)村振興“疏通經(jīng)脈”。

打好“形象牌”,高水平養(yǎng)護(hù)“四好農(nóng)村路”。建立部門(mén)聯(lián)動(dòng)和“縣、鎮(zhèn)、村”三級(jí)路長(zhǎng)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路網(wǎng)格化、信息化養(yǎng)護(hù)。豐富農(nóng)村公路內(nèi)涵,推動(dòng)農(nóng)村公路+旅游、產(chǎn)業(yè)、文化融合發(fā)展,全面提升養(yǎng)護(hù)能力水平。加強(qiáng)示范帶動(dòng),全市共創(chuàng)建云霄、長(zhǎng)泰、華安、東山、南靖5個(gè)“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范縣,漳浦縣石榴鎮(zhèn)、東山縣前樓鎮(zhèn)等35個(gè)市級(jí)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

打好“提升牌”,高質(zhì)量管理“四好農(nóng)村路”。緊密?chē)@公路路域環(huán)境“八個(gè)無(wú)”目標(biāo),集中開(kāi)展全市農(nóng)村公路路域環(huán)境整治,建立縣鄉(xiāng)村聯(lián)合執(zhí)法運(yùn)行機(jī)制,重點(diǎn)查糾縣鄉(xiāng)道公路、公路用地范圍內(nèi)違章建筑物及構(gòu)筑物、挖掘公路、擅設(shè)廣告牌、擺攤設(shè)點(diǎn)、堆放物品等違法行為,打造“暢、安、潔、優(yōu)”的道路通行環(huán)境。

打好“民生牌”,高效能運(yùn)營(yíng)“四好農(nóng)村路”。采取城市公交延伸、農(nóng)村客運(yùn)班線(xiàn)、區(qū)域經(jīng)營(yíng)等運(yùn)營(yíng)組織模式,至2021年底,實(shí)現(xiàn)全市1670個(gè)建制村100%通客車(chē)。大力拓展農(nóng)村客運(yùn)與城市公交間中短途接駁運(yùn)輸,積極探索適應(yīng)群眾出行特點(diǎn)的農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展新模式,統(tǒng)籌農(nóng)村客運(yùn)與城鄉(xiāng)公交線(xiàn)網(wǎng)布局和運(yùn)力投放,穩(wěn)步推進(jìn)公交線(xiàn)路延伸至鄉(xiāng)村。目前,全市共有876個(gè)建制村實(shí)現(xiàn)通公交。

微循環(huán)惠民生 公交體系便利暢通

“去年坂里鄉(xiāng)通了公交車(chē)到市區(qū),今年車(chē)子直接開(kāi)到村部,出行方便多了!”

“我們村留守老人較多,出行不便,現(xiàn)在公交車(chē)通了,為老年人出行提供了很大的便利。同時(shí)為村民們打通出行‘最后一公里’,也將暖心的惠民公交服務(wù)帶到田間地頭。”

今年8月8日,漳州市長(zhǎng)泰區(qū)703路公交線(xiàn)路正式通達(dá)長(zhǎng)泰區(qū)坂里鄉(xiāng)新春村。坂里鄉(xiāng)位于長(zhǎng)泰區(qū)西北部,距離漳州市區(qū)和城區(qū)30多公里,地理位置獨(dú)特,四面環(huán)山,村民出行成了“老大難”問(wèn)題。為此,長(zhǎng)泰區(qū)交通運(yùn)輸部門(mén)于2019年開(kāi)通漳州市區(qū)至坂里鄉(xiāng)的703路公交線(xiàn)路,該線(xiàn)路起點(diǎn)設(shè)在市區(qū)華陽(yáng)體育場(chǎng),終點(diǎn)位于坂里鄉(xiāng)正達(dá)村。今年7月底,長(zhǎng)泰區(qū)交通運(yùn)輸部門(mén)指導(dǎo)公交企業(yè)進(jìn)行線(xiàn)路優(yōu)化,新增新春村公交站點(diǎn),真正做到打通交通服務(wù)群眾“最后一公里”。

2012-2021年,漳州市累計(jì)投入6.34億元,新增、更新公交車(chē)1360輛,新增公交線(xiàn)路85條,優(yōu)化調(diào)整公交線(xiàn)路91條。主建成區(qū)公交站點(diǎn)500米半徑覆蓋率從85%提升至95%。完成龍海區(qū)、東山縣、臺(tái)商投資區(qū)農(nóng)村客運(yùn)線(xiàn)路公交化改造,逐步形成以漳州主城為中心的城鄉(xiāng)公交一體化營(yíng)運(yùn)格局。

推進(jìn)公交改造,引導(dǎo)綠色出行。認(rèn)真貫徹習(xí)總書(shū)記“綠水青山”低碳環(huán)保理念,積極響應(yīng)省委、省政府“電動(dòng)福建”發(fā)展策略和市委市政府公共交通發(fā)展決策部署,全力推進(jìn)漳州市傳統(tǒng)能源公交車(chē)換代改造,加快新能源公交車(chē)發(fā)展,引導(dǎo)百姓綠色出行。期間,全市15家公交企業(yè)累計(jì)投入資金3.8億元,淘汰傳統(tǒng)老舊污染大、耗能多的公交車(chē)輛451輛,新增發(fā)展新能源公交車(chē)846輛。截至目前,漳州市主城區(qū)新能源、清潔能源公交比例已達(dá)100%,綠色公交發(fā)展處于全省上游水平。

完善公交站場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施配套和建設(shè)。堅(jiān)持政府主導(dǎo),規(guī)劃與發(fā)展并重,加快推進(jìn)綜合性、功能性的公交樞紐布局和建設(shè)。積極推進(jìn)并完善公交樞紐站、首末站,特別是漳州火車(chē)站公交樞紐站配套建設(shè),改造6個(gè)公交首末站,同時(shí)配建新能源公交車(chē)充電樁。期間,共投入資金約2.5億元,推進(jìn)東部、西部、北部公交樞紐,石亭公交停保場(chǎng),樟山公交首末站,龍海公交總站,臺(tái)商投資區(qū)(角美動(dòng)車(chē)站)公交樞紐站,漳浦、南靖汽車(chē)站公交首末站,龍海港尾公交樞紐站等大型站場(chǎng)的規(guī)劃和建設(shè),為公交事業(yè)后續(xù)發(fā)展提供了良好的站場(chǎng)基礎(chǔ)保障。

落實(shí)公交便民惠民服務(wù)舉措。投入資金約5000多萬(wàn)元,開(kāi)發(fā)了公交智能化信息平臺(tái)、公交車(chē)載收費(fèi)終端系統(tǒng)、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集分析、信息化管理及公交出行手機(jī)APP查詢(xún)等現(xiàn)代化電子化信息手段,方便了群眾出行查詢(xún)。目前,中心城區(qū)公交車(chē)輛全部實(shí)現(xiàn)“支付寶”“銀聯(lián)云閃付”“微信二維碼” “一卡通”“達(dá)達(dá)通APP”等多種無(wú)現(xiàn)金方式支付。同時(shí),與相關(guān)部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展資源共享,多渠道提供當(dāng)日精準(zhǔn)公交運(yùn)營(yíng)信息,方便群眾從不同渠道查詢(xún)所需的公交出行信息。

物流鏈新動(dòng)能 運(yùn)輸服務(wù)提質(zhì)增效

72小時(shí),為群眾架起“戰(zhàn)時(shí)”城市物流運(yùn)輸橋梁,這是漳州市抗擊疫情中的“交通速度”。

2020年年初,隨著疫情暴發(fā),物流流通效率大大降低,大量物流需求無(wú)法得到解決。為應(yīng)對(duì)迫在眉睫的運(yùn)輸需求,按照市委市政府的部署,在漳州市交通運(yùn)輸局的指導(dǎo)下,漳州長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)臨危受命,承擔(dān)起加快搭建漳州市公共物流信息平臺(tái)建設(shè)的重任。

當(dāng)年2月12日,“我@你”漳州市公共物流配送信息平臺(tái)正式啟用。平臺(tái)擁有符合疫情期間配送需求的各類(lèi)車(chē)輛和人員,能夠提供安全有序、智慧便捷的城市配送服務(wù),解了疫情期間城市物流配送的燃眉之急。從研發(fā)到投用,僅僅用了72小時(shí)。

阻擊疫情,發(fā)揮關(guān)鍵支撐作用,而這僅是漳州市物流發(fā)展的一個(gè)縮影。這十年,漳州市交通行業(yè)治理創(chuàng)新升級(jí),直擊貨運(yùn)、客運(yùn)行業(yè)痛點(diǎn)問(wèn)題,從加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、完善制度、精準(zhǔn)監(jiān)管等方面全方位發(fā)力,并充分運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新技術(shù),持續(xù)優(yōu)化物流營(yíng)商環(huán)境,發(fā)展后勁動(dòng)能充沛。

智慧交通穩(wěn)步推進(jìn)。建設(shè)智能化客貨運(yùn)交通管理體系,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)交通管理數(shù)字化。建設(shè)漳州市綜合交通運(yùn)行指揮中心,構(gòu)建基礎(chǔ)支撐平臺(tái),建立標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。啟動(dòng)“交通公安聯(lián)合治超站”建設(shè),形成交通與公安交警聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化機(jī)制,推行科技治超新模式,實(shí)現(xiàn)部分重點(diǎn)路段全天候運(yùn)行監(jiān)控。結(jié)合疫情防控需要,推動(dòng)研發(fā)“我@你”物流服務(wù)平臺(tái),有效連通服務(wù)商家和運(yùn)輸企業(yè)。通過(guò)加快智慧交通建設(shè),促進(jìn)全市交通治理模式從各行業(yè)獨(dú)立運(yùn)行向綜合協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)變。

物流交通降本增效。貨車(chē)實(shí)載率平均提高20%,成本降低15%。物流節(jié)點(diǎn)功能不斷豐富,支撐冷鏈物流、保稅物流、危貨物流等專(zhuān)業(yè)化物流節(jié)點(diǎn)不斷拓展。全市省級(jí)示范物流園區(qū)增至4家,共有27家物流企業(yè)獲得中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)2A級(jí)以上評(píng)定。全市共建成郵政營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)839處,其中設(shè)在農(nóng)村467處。平均每個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)面積15平方公里、服務(wù)人口約0.62萬(wàn)人。

平安交通態(tài)勢(shì)平穩(wěn)。內(nèi)河水上客運(yùn)、港口作業(yè)實(shí)現(xiàn)“零死亡”,道路交通安全事故起數(shù)和傷亡人數(shù)持續(xù)下降。全面落實(shí)“一斷三不斷”要求,應(yīng)急保障能力在抗擊疫情中得到檢驗(yàn),有效阻止了疫情通過(guò)交通運(yùn)輸環(huán)節(jié)傳播和擴(kuò)散,有力支撐了全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

大道如虹通四方。過(guò)去十年,漳州市交通運(yùn)輸事業(yè)高質(zhì)量穩(wěn)步發(fā)展,人民群眾的交通幸福感不斷提升。如今,軌道交通、干線(xiàn)鐵路、高速公路、國(guó)省干線(xiàn)、樞紐場(chǎng)站等項(xiàng)目建設(shè)還在加快推進(jìn),“三縱三橫三聯(lián)”綜合交通運(yùn)輸大通道正在構(gòu)建,“2113”交通圈即將形成……交通運(yùn)輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,我們走在幸福生活的路上,漳州,也正在加快建設(shè)現(xiàn)代化濱海城市的路上闊步前行。(閩南日?qǐng)?bào)記者 葉祺敏)

責(zé)任編輯:唐秀敏

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