南平駕考新規(guī)實(shí)施兩月 考試通過率略降

原標(biāo)題：駕考新規(guī)實(shí)施兩月 考試通過率略降

10月1日實(shí)施的駕考新規(guī)，至今已經(jīng)兩個(gè)多月了。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全市C1機(jī)動(dòng)車駕駛員考試科目一和科目四安全文明常識(shí)考試平均通過率為89.58%，較之前并無太大變化，科二科三的通過率分別為52.83%和46.53%，較之前有所下降。新規(guī)施行細(xì)節(jié)變化較大，考生應(yīng)該注意哪些呢？

考生：放松心態(tài)是關(guān)鍵

10日，來自建陽的陳先生一大早便來到考試中心等待考試，他告訴記者這已經(jīng)是他第二次來參加科目三的考試了。為了熟悉考場，他提前一天便跟朋友去了場地。

第一次嘗試沒有通過，稍作休息后陳先生開始了他的第二次考試，沒想到這次都沒能起步，在模擬夜間燈光環(huán)節(jié)就失敗了。“之前的模擬夜間燈光是按順序播報(bào)的，新規(guī)改革后變成了隨機(jī)播報(bào)。一緊張就容易操作失誤。”陳先生表示，科目三整體看來并沒有增加難度，只是在細(xì)節(jié)的地方要求更嚴(yán)格了，這次掛科跟自己的心態(tài)也有關(guān)。

當(dāng)天，另一位成功通關(guān)的張女士告訴記者：“我今天一次就過了，我覺得要放松心情去考試。其實(shí)所有的考點(diǎn)在平時(shí)都有訓(xùn)練。考試時(shí)首先自己心要定不能緊張，其次要注意細(xì)節(jié)，這次新規(guī)很多人掛科都是失敗在細(xì)節(jié)上。”

駕考中心：需適應(yīng)新的扣分規(guī)定

新規(guī)正式實(shí)施至今已經(jīng)兩個(gè)多月了，據(jù)統(tǒng)計(jì)，考試通過率略有下降。“據(jù)分析，原因是新規(guī)實(shí)施時(shí)間不長，駕校、教練和學(xué)員都需要去適應(yīng)新的規(guī)則、新的扣分規(guī)定。相信經(jīng)過一段時(shí)間的調(diào)整，通過率能夠提升至改革前。”南平市公安局車輛管理所所長鄭蛟告訴記者。

關(guān)于項(xiàng)目主要扣分情況，鄭蛟表示科目二常扣分的項(xiàng)目是側(cè)方停車和倒車入庫。科目三則是直線行駛、模擬夜間燈光、擋位變換及靠邊停車等項(xiàng)目。“本次新規(guī)更加突出行車安全意識(shí)，訓(xùn)練時(shí)不要貪快，要注重實(shí)際操作技術(shù)的養(yǎng)成，量變才能引起質(zhì)變。”鄭蛟說道。

隨后，記者從南平市駕考中心了解到，新規(guī)實(shí)施以后，為幫助駕校、教練加快速度度過磨合期。駕考中心分批次對(duì)全市駕校負(fù)責(zé)人和教練，開展針對(duì)新規(guī)解讀培訓(xùn)，同時(shí)幫助教練進(jìn)行車輛模擬訓(xùn)練，使教練加快熟悉各科目的各項(xiàng)扣分規(guī)定。

教練員：注重安全勤練習(xí)

某駕校從業(yè)十余年的鄭教練告訴記者，新規(guī)其實(shí)并不難。“我也有些學(xué)員在科目三掛科，主要是模擬夜間燈光、直線行駛和靠邊停車等項(xiàng)目，其實(shí)這些注意事項(xiàng)我們一直都有教，只是在改革前并沒有考試要求，學(xué)員便沒有特別注意。”鄭教練表示新規(guī)只是在一些細(xì)節(jié)上做了調(diào)整，讓考生更加貼近現(xiàn)實(shí)操作，形成行車安全意識(shí)。

鄭教練告訴記者，首先，模擬夜間燈光的考題不再如之前按照順序播報(bào)，而變成了隨機(jī)播報(bào)，這需要學(xué)員在平時(shí)熟練掌握，考試時(shí)沉住氣認(rèn)真聽，聽清楚后作答。其次，在經(jīng)過人行橫道、公交車站、學(xué)校等地時(shí)，此前科目三考試會(huì)有語音提示，學(xué)員聽到語音再操作，但現(xiàn)在沒有語音提示了，就需要學(xué)員自己注意觀察路況作出減速等判斷。同時(shí)，學(xué)校區(qū)域布有減速帶，學(xué)員要記得提前減速，避免減速帶拖擋，造成不必要的扣分。最后，千萬用好轉(zhuǎn)向燈，以往不打轉(zhuǎn)向燈扣十分，現(xiàn)在直接變成不合格。學(xué)員要在訓(xùn)練時(shí)養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣。（張彬倩）