莆田：乘勢而上，發(fā)力海洋經(jīng)濟(jì)

東南網(wǎng)8月22日訊（福建日報記者 林劍波 陳榮富）日前，新加坡籍礦砂船“遠(yuǎn)誼海”輪在羅嶼港靠泊，從海外載來的32萬多噸鐵礦砂，將在這里卸貨、混配，然后轉(zhuǎn)運(yùn)到其他地方。

今年5月26日，羅嶼港40萬噸級泊位投入運(yùn)營，成為全省首個、全國第六個可供世界最大礦石船靠泊接卸的港口，掀開莆田邁入大船強(qiáng)港時代的序幕。

羅嶼港地處莆田市湄洲灣北岸經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，位于國際主干航線，是大型礦石船隊(duì)南向到達(dá)中國的首個大型深水港口。目前，港口周圍已形成綜合集疏運(yùn)體系，涵蓋鐵路、公路和水水中轉(zhuǎn)，服務(wù)東南內(nèi)陸和臺灣地區(qū)。

莆田因港而生，因海而興。海岸線由湄洲灣北岸、平海灣和興化灣南岸三灣組成，其中大陸岸線長336公里、島岸線長107公里。

立足自然稟賦，莆田加快建設(shè)港口基礎(chǔ)設(shè)施，在現(xiàn)有的興化、東吳、秀嶼3個港區(qū)內(nèi)，規(guī)劃布置泊位93個，已建成千噸級以上生產(chǎn)性泊位20個，其中萬噸級以上深水泊位14個。去年，莆田港克服疫情影響逆勢增長，完成貨物吞吐量4681萬噸，同比增長12.6%。

依托天然良港，莆田已初步形成以臨港工業(yè)、海洋裝備產(chǎn)業(yè)、港口物流業(yè)、現(xiàn)代漁業(yè)、濱海旅游業(yè)和海洋能源產(chǎn)業(yè)為主體的海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局。

利用港口優(yōu)勢和媽祖文化，莆田承接臺灣地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，打造全國首個“海峽兩岸生技和醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)合作區(qū)”。“加大先行先試力度，積極爭取政策，創(chuàng)新投融資、引才育才等體制機(jī)制，推動深度融合，加快形成示范引領(lǐng)。”莆田市主要領(lǐng)導(dǎo)說。

石門澳化工新材料產(chǎn)業(yè)園緊挨著秀嶼港，是莆田新型功能材料產(chǎn)業(yè)集群的核心承載區(qū)，已落地永榮己內(nèi)酰胺、中錦聚酰胺6、丙烷制丙烯等項(xiàng)目。眼下，全市新型功能材料規(guī)上企業(yè)近90家，總產(chǎn)值達(dá)600多億元，至2025年，預(yù)計產(chǎn)值將超1200億元。

以創(chuàng)建國家級新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新示范區(qū)為契機(jī)，莆田大力開發(fā)利用風(fēng)能、水能等清潔能源。7月15日，莆田平海灣F區(qū)和莆田石城海上風(fēng)電場順利并網(wǎng)，這是省內(nèi)首家一次性建成投用的400兆瓦裝機(jī)容量的海上風(fēng)電場。

近年來，莆田市加快漁業(yè)技術(shù)創(chuàng)新步伐，在湄洲灣北岸經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)東埔鎮(zhèn)、秀嶼區(qū)南日鎮(zhèn)黃瓜島和東岱村海域，試點(diǎn)建設(shè)環(huán)保型塑膠養(yǎng)殖漁排1655口、深水抗風(fēng)浪養(yǎng)殖網(wǎng)箱24口。上半年，全市海水養(yǎng)殖產(chǎn)量59.86萬噸，同比增長4.61%。

今年5月，莆田出臺《關(guān)于加快建設(shè)“海上莆田”推進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案（2021—2023年）》，將實(shí)施港口建設(shè)提升、臨港產(chǎn)業(yè)升級、臨海能源產(chǎn)業(yè)培育等八大專項(xiàng)行動，配套重點(diǎn)項(xiàng)目87個，總投資3254.46億元。

莆田市發(fā)改委主任王世文表示，將深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記“七一”重要講話精神，緊緊圍繞強(qiáng)產(chǎn)業(yè)、興城市“雙輪”驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，鎖定重大項(xiàng)目，完善產(chǎn)業(yè)鏈條，壯大產(chǎn)業(yè)集群，大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)、實(shí)施海上莆田建設(shè)、打造綠色經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。