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美智庫:殲20是亞洲最強,換國發(fā)后可媲美F22 殲20與f22對比哪個強?

“作為中國第一種隱身戰(zhàn)斗機,殲-20具有為中國提供一系列之前無法想象的空戰(zhàn)選擇的潛能,并且強化了中國的力量投送能力。”近日,美國智庫戰(zhàn)略與國際研究中心(CSIS)的一份研究報告對中國殲-20進行了詳細分析,并得出上述結(jié)論。CSIS還認為,殲-20要比之前分析的更小一些,與F-22相當。但它的載油量卻大于F-22。報告指出,它將賦予中國空軍在該地區(qū)的巨大優(yōu)勢。

  比亞太任何飛機都先進

CSIS的報告指出,作為一種先進的多用途隱身戰(zhàn)斗機,殲-20既能為解放軍空軍和海軍航空兵執(zhí)行空對空任務(wù)又能執(zhí)行空對地任務(wù)。“2016年的一份國防部報告指出,殲-20是中國發(fā)展先進飛機的關(guān)鍵一步,旨在提高地區(qū)力量投送能力并加強對該地區(qū)空軍基地和地面設(shè)施的打擊能力。2014年,美中經(jīng)濟與安全評估委員會將殲-20描述為“比當前在亞太部署的任何戰(zhàn)斗機都先進”。

報告稱,解放軍空軍將隱身技術(shù)視為自身從國土防空型空軍向攻防兼?zhèn)湫涂哲娹D(zhuǎn)型的核心能力。美國空軍參謀長大衛(wèi)·古德芬說,像殲-20這樣信息時代的戰(zhàn)斗機被設(shè)計成可接入國防網(wǎng)絡(luò),這使得這些先進戰(zhàn)斗機能夠?qū)崟r獲得由衛(wèi)星和無人機系統(tǒng)提供的信息。這樣的話,殲-20和F-35一樣,將能夠成為“系統(tǒng)家族”的一部分,而不是一架孤立的飛機。報告認為,2017年3月,有消息宣稱,殲-20已經(jīng)服役,但這種飛機在2018年或者2019年之前不可能具備完全的作戰(zhàn)能力。

美智庫:殲20是亞洲最強,換國發(fā)后可媲美F22 殲20與f22對比哪個強?

美國《大眾機械》網(wǎng)站在報道CSIS報告時稱,2011年殲-20的出現(xiàn)“震撼了世界”。當時美國國防部長蓋茨正對中國進行訪問。“外界知道中國一直致力于研制一種大型戰(zhàn)斗機,也就是眾所周知的J-XX,但這個國家在只有美國成功完成發(fā)展第五代戰(zhàn)斗機領(lǐng)域取得的進步仍然震撼了美國專家。”

一種真正的五代機

CSIS評估殲-20是一種“完全的第五代戰(zhàn)斗機”,這意味著它具備隱身、超音速巡航和高度綜合的航電系統(tǒng)。該報告還認為該機的起飛重量大約34噸到37噸,要比美國F-22稍微輕一點。

報告稱,最初的報道對殲-20的長度估計過高,認為長約23米,但衛(wèi)星照片顯示殲-20的機身長度在20.3米到20.5米之間,也就是與美俄的類似飛機尺寸相當。一直有消息稱,殲-20的最大起飛重量為34噸到37噸。相比之下,F(xiàn)-22的最大起飛重量是38噸,而T-50則在35噸到37噸之間。分析表明,殲-20的最大起飛重量很可能要比F-22低。這兩種飛機在尺寸上相似,而殲-20的發(fā)動機位置更靠后,使得其擁有更大的內(nèi)部空間。報告認為,殲-20的最大機內(nèi)燃油達到12噸,而F-22的機內(nèi)燃油只有8.2噸。如果使用副油箱,兩種飛機的最大載油量分別達到25噸和11.9噸。報告稱,殲-20擁有3個內(nèi)部彈艙,兩個用于裝備小型空對空導彈,一個大型的彈艙用于較大型的空對空、反艦和空對地導彈。殲-20的武器艙構(gòu)型與F-22很相似,但不同于俄羅斯T-50。

殲-20還能攜帶一系列先進電子系統(tǒng),包括一部有源相控陣雷達,一個位于機頭下方的紅外/光電搜索跟蹤傳感器,以及一套可實現(xiàn)360度覆蓋的被動光電跟蹤系統(tǒng)。這些系統(tǒng)據(jù)認為與F-35的類似系統(tǒng)性能相當。此外,殲-20很可能裝備先進的通信系統(tǒng),可與現(xiàn)役和正在研發(fā)的平臺進行數(shù)據(jù)通信。

CSIS稱,目前殲-20使用的是俄羅斯的AL-31發(fā)動機,但中國正在研制推力更大的國產(chǎn)動力裝置。中國將在未來幾年用WS-15發(fā)動機升級殲-20,它將使得殲-20具備持續(xù)的超音速飛行能力。這種新型發(fā)動機或許與F-22使用的F119發(fā)動機性能相當。相對于之前的發(fā)動機,WS-15將使得殲-20可用更經(jīng)濟的燃油效率飛得更遠,并且能夠以較長時間超音速巡航。

報告認為,低可探測性設(shè)計增強了殲-20的隱身性能,這種設(shè)計允許殲-20以極低甚至零可視度穿越雷達和電子反制設(shè)備。不過,殲-20的一些設(shè)計,例如過渡型發(fā)動機的圓形噴管不利于后向的隱身設(shè)計,不利于深入到敵方空域。相比之下,F(xiàn)-22的F119發(fā)動機使用了矩形噴管,更有利于隱身。

極大增強中國地區(qū)軍事優(yōu)勢

CSIS的報告稱,根據(jù)2014年美國海軍戰(zhàn)爭學院的報告,一種可供作戰(zhàn)使用的隱身戰(zhàn)斗機將“立即成為東亞空軍部署的最先進戰(zhàn)機”,超過印度、日本、澳大利亞、印度尼西亞或者中國臺灣裝備的任何飛機。

不同的觀點認為,殲-20 是一種側(cè)重空對空的爭奪制空權(quán)的戰(zhàn)斗機,或側(cè)重空對地的攻擊機。一些分析人士相信殲-20重點在于前向隱身,這使它成為一種高效的遠程截擊機。也有觀點認為,殲-20是一種遠程攻擊機,最適合穿透敵方防空系統(tǒng)并摧毀關(guān)鍵的地面設(shè)施。2015年蘭德公司的一份報告指出,殲-20“前向隱身性能與遠航程的結(jié)合將讓美海軍水面艦艇處于風險之中,并且它的遠程海上打擊能力或許要比F-22那樣的近程空優(yōu)戰(zhàn)機更讓人擔心”。不過,按照上文的分析,殲-20的尺寸、武器構(gòu)型以及較差的后向隱身能力,或許妨礙它作為一種高效的攻擊戰(zhàn)斗機使用。“中國飛行員接受培訓的任務(wù)類型或許決定著殲-20最終以什么方式運用。”

不同的報道認為,殲-20的作戰(zhàn)半徑在1200公里到2700公里之間。無論如何,殲-20的作戰(zhàn)半徑很可能遠超中國大陸。美國戰(zhàn)爭學院猜測殲-20可能是一種“可以從海上飛出數(shù)百海里的高效對地攻擊平臺。”澳大利亞方面則強調(diào)殲-20將是中國在第一島鏈和第二島鏈之間作戰(zhàn)的合適選擇。如果中國為殲-20配備了空中加油機,那么這種隱身戰(zhàn)斗機的作戰(zhàn)距離甚至可以延長到亞太地區(qū)之外。  

責任編輯:劉微

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