交通部網(wǎng)約車九大安全隱患分別是什么？如何消除這些隱患？

北京商報訊（記者陶鳳 于新怡）9月27日，交通部召開9月例行新聞發(fā)布會。針對近期交通部聯(lián)合多部委對網(wǎng)約車平臺的檢查，交通部新聞發(fā)言人吳春耕表示，目前已形成初步的檢查報告，各平臺主要暴露出了順風(fēng)車安全產(chǎn)品隱患極大、應(yīng)急管理不到位、非法營運問題突出等9方面問題。

吳春耕表示，網(wǎng)約車作為交通運輸新業(yè)態(tài)，發(fā)展兩年來，給人們出行帶來了新體驗，提供了新選擇，也帶來了便利。但其在發(fā)展的過程中仍存在不少問題，包括前一段時間媒體報道的關(guān)于網(wǎng)約車的兩個重大安全事件，也引起了社會公眾的普遍關(guān)注。針對近期網(wǎng)約車出現(xiàn)的一系列重大的安全事件，自9月5日起，由交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議相關(guān)成員單位和應(yīng)急管理部等組成的網(wǎng)約車、順風(fēng)車安全專項工作檢查組，陸續(xù)進(jìn)駐滴滴出行、首汽約車、神州專車、曹操專車、易到用車、美團(tuán)出行、嘀嗒出行、高德等網(wǎng)約車和順風(fēng)車平臺公司，開展安全專項檢查。目前，已通過對平臺公司的現(xiàn)場檢查、數(shù)據(jù)對接、問詢談話以及分析總結(jié)等工作，形成初步的檢查報告。

“檢查組發(fā)現(xiàn)網(wǎng)約車、順風(fēng)車平臺公司在運營安全管理、產(chǎn)品合規(guī)性、應(yīng)急管理、非法營運、信息安全保護(hù)、公共安全管理等方面存在諸多問題和安全隱患，主要體現(xiàn)在九個方面：一是公共安全隱患問題巨大；二是順風(fēng)車產(chǎn)品安全隱患問題巨大；三是應(yīng)急管理基礎(chǔ)薄弱、效能低下；四是非法營運問題突出；五是安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實不到位；六是企業(yè)平臺誠信嚴(yán)重缺失；七是個人信息安全問題突出；八是社會穩(wěn)定風(fēng)險突出；九是涉嫌行業(yè)壟斷。”吳春耕說道，檢查組在檢查發(fā)現(xiàn)問題的同時，也針對問題提出系列整改處理的初步建議。

下一步，檢查組將把檢查報告提交交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議審議，并指導(dǎo)有關(guān)執(zhí)法部門，對相關(guān)違法違規(guī)行為依法嚴(yán)肅處理，消除安全隱患。同時，檢查組將督促平臺公司嚴(yán)抓問題整改、嚴(yán)抓責(zé)任落實，推動檢查發(fā)現(xiàn)的問題和隱患整改到位，鞏固安全檢查成果，促進(jìn)網(wǎng)約車行業(yè)健康發(fā)展。后續(xù)檢查及處理結(jié)果將適時向社會公布。

而針對網(wǎng)約車專項檢查帶來的局部地區(qū)“打車難、黑車擾序”等問題，吳春耕表示，交通部將鼓勵傳統(tǒng)巡游出租車企業(yè)、網(wǎng)約車平臺公司加大夜間時段“合規(guī)化”的運力投放，特別是針對機(jī)場、火場站、商圈等重點區(qū)域的運力供給，滿足人們出行需求。交通部還將指導(dǎo)城市公共交通企業(yè)適當(dāng)開通“夜間公交”，并適當(dāng)延長車輛的運行時間，嚴(yán)厲打擊出租車駕駛員繞路、議價、拒載等不規(guī)范行為，督促出租車企業(yè)規(guī)范對駕駛員的管理。