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日前有網(wǎng)友爆料稱,京東將取消旗下快遞員的底薪,另外將增加快遞收件任務(wù),攬件將計入績效,直接影響工資收入。另有網(wǎng)友爆料,京東還將降低快遞員的公積金系數(shù),從12%降到7%,下調(diào)了5%。

對此,京東物流昨晚回應(yīng)稱,原來的薪酬結(jié)構(gòu)已經(jīng)不適應(yīng)新的模式,無法對績效優(yōu)異的員工體現(xiàn)出足夠的激勵;同時京東物流員工公積金繳存比例仍處于行業(yè)中位水準(zhǔn)之上。

京東物流稱,今年預(yù)計會釋放出超過10000個崗位給到社會,并繼續(xù)提供行業(yè)最具競爭力的福利待遇和工作環(huán)境。

京東回應(yīng)取消底薪說了什么全文曝光 京東為什么取消底薪真相

以下為回應(yīng)全文:

感謝大家的關(guān)心,就外界關(guān)于京東物流員工福利待遇的問題,我們做如下說明:

1、過去,在京東物流業(yè)務(wù)模式相對單一(主要為京東商城派單)的情況下,為了保障快遞員的基本收益,我們的主要薪酬結(jié)構(gòu)設(shè)計為“底薪+提成”的模式。但如今京東物流獨(dú)立運(yùn)營之后,不僅服務(wù)京東商城自身的訂單,還有大量外部訂單業(yè)務(wù),大客戶業(yè)務(wù)以及個人快遞的攬件業(yè)務(wù)等等,原來的薪酬結(jié)構(gòu)已經(jīng)不適應(yīng)新的模式,無法對績效優(yōu)異的員工體現(xiàn)出足夠的激勵。因此,我們在部分地區(qū)試點將底薪轉(zhuǎn)變成更有激勵性的業(yè)務(wù)提成,同時為確保平穩(wěn)過渡,各區(qū)域制定了4-6個月的員工薪酬保護(hù)政策。目前,在一些試點的華南區(qū)二三線城市,很多快遞員的平均工資都超過了8000元。我們會繼續(xù)不斷觀察調(diào)整,用更科學(xué)的薪酬激勵來保障快遞員的多勞多得。

2、京東物流是率先為全員繳納五險一金的物流公司,京東快遞員始終都享受著行業(yè)最具競爭力的薪酬,僅去年京東物流為基層員工繳納五險一金就超過數(shù)十億元。今年以來,綜合考慮到基層員工實際需求,在廣泛征詢員工意見后,我們按照住房公積金繳存政策規(guī)定,結(jié)合員工訴求和各地實際情況,在政策允許的范圍內(nèi),依法合規(guī)對員工公積金繳存比例進(jìn)行調(diào)整。 調(diào)整后,京東物流員工公積金繳存比例仍處于行業(yè)中位水準(zhǔn)之上。

3、我們每年都會收到大量希望到京東物流工作的意向,今年隨著京東物流全面開放,服務(wù)更多行業(yè)客戶,我們預(yù)計會釋放出超過10000個崗位給到社會。我們一如既往地歡迎各地的一線從業(yè)者前來求職應(yīng)聘,并會繼續(xù)為他們提供行業(yè)最具競爭力的福利待遇和工作環(huán)境,以保障全行業(yè)最優(yōu)的服務(wù)體驗。感謝大家的厚愛。

責(zé)任編輯:林晗枝

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