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針對此前引發(fā)社會關(guān)注的奧迪“異味致癌”事件,一汽-大眾奧迪官方回應(yīng)表示,一汽-大眾生產(chǎn)的奧迪車型車內(nèi)甲醛、苯等揮發(fā)性物質(zhì)濃度均在國家標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。

奧迪回應(yīng)“異味致癌”,稱符合國標(biāo),車主維權(quán)還在繼續(xù)

一汽-大眾奧迪表示,經(jīng)第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)多輪送檢,結(jié)果顯示一汽-大眾生產(chǎn)的奧迪車型車內(nèi)甲醛、苯等揮發(fā)性物質(zhì)濃度均在國家標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。

一汽-大眾奧迪還聲稱,該品牌是國內(nèi)最早進(jìn)行車內(nèi)空氣質(zhì)量管控的乘用車企業(yè),一汽-大眾對所有零件材料、零件整體和車輛整體的氣味和散發(fā)性能,進(jìn)行包括甲醛實(shí)驗(yàn)、冷凝實(shí)驗(yàn)、總碳實(shí)驗(yàn),以及國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的八項(xiàng)有毒有害物質(zhì)等在內(nèi)的多項(xiàng)實(shí)驗(yàn),從而保證車內(nèi)的空氣質(zhì)量滿足國家標(biāo)準(zhǔn)及德國大眾的空氣質(zhì)量管控要求。

雖然車企對“異味致癌”予以否認(rèn),但車主維權(quán)還在繼續(xù)。

今年315前夕,微信號“豆豆在哭”發(fā)表了一篇名為《他們都買了奧迪車,他們都得了白血病》的文章,在網(wǎng)絡(luò)上迅速引發(fā)高度關(guān)注。文中稱,有6位購買并駕駛奧迪車的車主或車主家屬患上了白血病,卻得不到應(yīng)有的賠償,不得不抱團(tuán)維權(quán)。

這篇文章不僅得到廣泛轉(zhuǎn)發(fā)和評論,也引發(fā)了不少車主擔(dān)憂:新買的奧迪還能再開嗎?同時,也有其他奧迪車主懷疑,親人的疾病或許與奧迪車有關(guān)。

為此,國家市場監(jiān)督管理總局主管的網(wǎng)絡(luò)新聞單位“中國質(zhì)量新聞網(wǎng)”啟動新聞?wù){(diào)查,并取得進(jìn)展。該網(wǎng)稱陸續(xù)收到多位奧迪車主關(guān)于“奧迪汽車存在車內(nèi)空氣異味”的投訴,并采訪了一些車主。在連續(xù)報道下,一汽大眾-奧迪官方于5月14日正式回應(yīng),稱車內(nèi)空氣質(zhì)量沒有問題。

事實(shí)上,幾年前豪華汽車就曾爆發(fā)“異味門”。

2013年,央視節(jié)目《豪車?yán)锏墓治丁贰逗儡嚴(yán)锏墓治逗罄m(xù):“瀝青阻尼片”到底來自哪?》,關(guān)注奔馳、寶馬、奧迪等品牌的車內(nèi)空氣質(zhì)量問題。當(dāng)時報道指出,異味來源之一是一汽大眾使用了瀝青充當(dāng)阻尼片,而瀝青會釋放苯、苯并吡等有毒氣體。

奧迪回應(yīng)“異味致癌”,稱符合國標(biāo),車主維權(quán)還在繼續(xù)

2017年3月10日,大眾汽車集團(tuán)發(fā)布保障舒適體驗(yàn)聲明,以解決車內(nèi)因隔音材料引起的異味問題。聲明當(dāng)中涉及品牌有大眾、奧迪和斯柯達(dá)共7款車型,生產(chǎn)時間跨越2013年1月至2016年4月之久。

2017年8月,深圳消費(fèi)者委員會針對國產(chǎn)一汽-大眾奧迪Q5車內(nèi)異味、甲醛超標(biāo)問題進(jìn)行了測評,結(jié)果顯示近8成測評員認(rèn)為奧迪Q5車內(nèi)氣味難聞,23量奧迪Q5中有21輛甲醛超標(biāo)。一汽-大眾官方承認(rèn)隔音墊存在瑕疵,高溫下會散發(fā)嚴(yán)重氣味,就此事“道歉”并承諾改善。

作為豪華品牌之一的奧迪,旗下產(chǎn)品出現(xiàn)大規(guī)模的異味問題,讓很多車主感到憤慨。然而,目前為止仍沒有相關(guān)證據(jù)直接證實(shí)與車主患病有關(guān),這也是患病車主未獲法院支持的主要原因。

目前,豆豆在哭等奧迪車主仍在維權(quán)中,相關(guān)信息將及時上報市場監(jiān)管部門,等待處理結(jié)果。

奧迪回應(yīng)“異味致癌”,稱符合國標(biāo),車主維權(quán)還在繼續(xù)

來源:北京日報客戶端

作者:陳雪檸

責(zé)任編輯:肖舒

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