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10月10日18時(shí)10分許,312國(guó)道K135處、錫港路上跨橋發(fā)生橋面?zhèn)确鹿?,事故共造?人死亡,2人受傷。經(jīng)初步分析,上跨橋側(cè)翻系運(yùn)輸車輛超載所致。隨后,一篇發(fā)表于2017年4月的名為《無錫的快速內(nèi)環(huán)高架還能用多久?》的微信文章在網(wǎng)上迅速傳播,其中對(duì)無錫高架橋上的大卡車提出了質(zhì)疑,被網(wǎng)友譽(yù)為“神預(yù)測(cè)”。10月11日下午,北京青年報(bào)記者聯(lián)系到了這篇文章的寫作者袁雪成,其表示自己文章中所寫的路段并不是此次事發(fā)路段,而看到這次的事故自己非常心痛。

在袁雪成的微信文章中,提出無錫的“快速路上應(yīng)該是禁止卡車、非機(jī)動(dòng)車和行人上來的,禁止非機(jī)動(dòng)車和行人,主要考慮的是交通安全以及快速路的速度問題,而禁止卡車,主要考慮的應(yīng)該是高架道路的承重問題”。

袁雪成告訴北青報(bào)記者,自己是一名無錫市民,職業(yè)是中學(xué)語(yǔ)文老師,之所以在兩年前寫那篇文章,是因?yàn)?ldquo;城市高架現(xiàn)在很普及,我們上班出行,天天使用”,不過袁雪成也表示,自己并不是專業(yè)人士,只是因?yàn)槿粘=?jīng)常會(huì)路過立交橋下,提出了作為一個(gè)普通市民的擔(dān)憂。而文章中提及的快速內(nèi)環(huán)高架并不是此次發(fā)生事故的地點(diǎn)。

“如果快速內(nèi)環(huán)高架設(shè)計(jì)使用年限是50年,那么卡車等上來,超負(fù)荷的使用必定會(huì)縮短使用年限,最危險(xiǎn)的是,一旦載重卡車壓壞高架道路,造成橋梁斷裂倒塌等,正在行駛中的小汽車,是無法預(yù)知和預(yù)防的,必定是滅頂之災(zāi)。”袁雪成在當(dāng)年的文章中寫道。

袁雪成表示,當(dāng)年自己發(fā)現(xiàn)高架橋有卡車上橋的情況后,曾經(jīng)給當(dāng)?shù)氐?10和12315市民熱線都撥打過電話反映。

袁雪成告訴北青報(bào)記者,“這次高架傾翻事故,心情很難受,畢竟有人付出了生命的代價(jià)。” 

責(zé)任編輯:林晗枝

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關(guān)鍵詞: 無錫高架安全
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